Voi helvetti mikä palsta tämäkin on! Älytöntä napinaa katsastuksen hinnoista, onko se nyt tosiaan niin hirveätä maksaa 70€/vuosi?
Älkääkä viitsi väittää, että katsastus on turhaa. Suomalaiset ajavat todella vanhoilla autoilla ja jos katsastuksen pakollisuus poistuisi, teillä liikkuisi aivan järkyttäviä raatoja, jokainen sen tietää.
Taitaa koko kalabaliikki katsastuksen hinnoista johtua kateudesta ja vanhoista asenteista katsastusta kohtaan. Tuon nyreän asenteen ymmärrän, olihan katsastus aivan mielivaltaista touhua vielä 80-luvulla. Mutta sitten tämä kateus, sitä en ymmärrä. Onhan isoimpien ketjujen johtohenkilöillä isot tulot, mutta ne johtuvat firman myynnistä.
Taidan jättää tämän palstan seuraamisen tähän, kiitos ja näkemiin.
Älkääkä viitsi väittää, että katsastus on turhaa. Suomalaiset ajavat todella vanhoilla autoilla ja jos katsastuksen pakollisuus poistuisi, teillä liikkuisi aivan järkyttäviä raatoja, jokainen sen tietää.
Taitaa koko kalabaliikki katsastuksen hinnoista johtua kateudesta ja vanhoista asenteista katsastusta kohtaan. Tuon nyreän asenteen ymmärrän, olihan katsastus aivan mielivaltaista touhua vielä 80-luvulla. Mutta sitten tämä kateus, sitä en ymmärrä. Onhan isoimpien ketjujen johtohenkilöillä isot tulot, mutta ne johtuvat firman myynnistä.
Taidan jättää tämän palstan seuraamisen tähän, kiitos ja näkemiin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Samaa mieltä!
On se katsastus vaan hyvä olla olemassa, tulee itsekin laitettua vähän autoja kuntoon, edes kerran vuodessa.
kuin palkkatulot. Katsastus oli mielivaltaista(?) vielä vuoteen 94, jolloin kilpailu meidän kaikkien onneksi vapautui. Saimme lisää asemia ja (mielivaltaa?) kaikki on hyvin. Alles ist in ordnung: Kilpailua, kilpailua ja kilpailua. Missä se näkyy, ei ainakaan katsastusmaksuissa.
PS. Mistäköhän johtuu maahantuontikatsastuksien aivan järjetön hinnannousu.
No niin, järkevää kirjoittelua pitkään aikaan.
Johtajien tulot ovat firman myynnistä johtuvaa tuloa, jota ei verottaja kuitenkaan hyväksynyt pääomatuloksi, vaan osa niistä verotettiin palkkatulona. Tämä siksi, että asianosaiset olivat omistaneet firmaa niin lyhyen aikaa (alle 5 v).
Maahantuontikatsastuksen hinnat nousivat Ajoneuvohallintokeskuksen uuden tietojärjestelmän vuoksi, joka vie katsastajan aikaa entisen 15 min sijasta joskus jopa 1 tunnin. Mutta olihan tässä kyllä ylilyöntiäkin ihan selvästi. Tosiasiassa katsastusyrittäjillä ei hirveätä kiinnostusta ole maahantuontikatsastuksia tehdä, koska niistä saatava korvaus menetettyyn työaikaan nähden ei ole niin hyvä kuin määräaikaiskatsastuksissa. Sama koskee jälkitarkastuksia, niistä saatava korvaus on neljäsosa normaalikatsastukseen verrattuna, mutta aikaa kuluu suhteessa huomattavasti enemmän.
Hinta on niin kova, ettei saa vastinetta rahoilleen. Jos palvelu tai tuote ei ole hintansa väärti, hinnalla sinällään ei ole mitään merkitystä.
Oletko samaa mieltä, jos katsastus maksaa 5 vuoden kuluttua 280€? Hinnan nousu samaa tahtia kuin tähänkin asti.
Pakollinen katsastus on erittäin hyvä asia, mutta kun katsastus on lakisääteinen, myös hinnoittelu pitäisi olla lakisääteinen. Nyt ihmisillä ei ole nokan koputtamista, vaikka joku ulkolainen sijoitusyhtiö päättäisi nostaa hinnan tuhanteen euroon.
Tervemenoa!
Markkinat hoitavat hinnan kohdalleen. Joko niin, että kilpailua tulee lisää ja hinnat asettuvat kohdalleen. Toinen vaihtoehto on, että ihmiset alkavat vähentää palvelun käyttöä, jos kokevat sen liian kalliiksi.
miten markkinat toimii. Laki kuitenkin määrää.
katsastuksen hinta. Kunhan ensin poistuu pakkokatsastus. Katsastus vapaaehtoiseksi. Silloin on kaikille tasapuolista.
No ei nyt sentään katsastusta voi kokonaan poistaa, vaikka se nyt ylihintaista onkin.
Eihän sitä enää uskaltaisi tielle lähteä, jos siellä saisi liikkua millä tahansa.
hinnat on tosiaan noussu.. sille ei mahda mitään.. mutta ajatellaas asiaa toisin.. miltä korjaamolta saa vikalistan tuohon hintaan ja aikaan? nykyisin korjaamoiden tuntiveloitukset on noussut myös kohtuu korkeiksi.. eli vikalista 15min ja maksua kassalle. siitä on sitten helppo ajella korjaamoon ja pyytää tilamaan osat valmiiksi muun huollon yhteyteen.
itsellä ei tuota ongelmaa maksaa tuota n. 80e/v. bensaan menee rahaa huomattavasti enemmän n. 80e/2vk.
ja monella menee kaupan kassalla saman verran joka viikko.....
kaikki on suhteellista.... turvallisuus on kuitenkin etusijalla
50-600 euroo. Vertaan sähkön kilpailuttamiseen valtiovaltakin on todennut , että turhaa on kilpailuttaa sähköä. Näin se on myös katsastuksen kartelli haisee ja näkyy. Milläpä todistat. Täytyisi mennä kilpailuviraston henkilökuntaa samoille lauteille istumaan missä kartellit sovitaan.
ovat täynnä hengenvaarallisia romuja katsastuksesta huolimatta. Sellaiset, jotka näillä pahimmilla raadoilla ajavat eivät välitä pätkääkään mistään katsastuksista..ja yhteiskunta on täysin voimaton heidän suhteensa. Kyllä katsastus on pelkkää kovan luokan bisnestä, jossa toimii näköjän kartellit, kun mitään kilpailua ei ole.
Ole hiljaa, tampio.
"näkemiin."
Siinä oli vuodatuksesi ainoa järkevä osuus.
Turhaahan sinun on yrittääkään puolustella markkinatalouden vastaista kartellitoimintaa jossa kaksi suurta tekijää määräävät hinnat ja tervettä kilpailutilannetta ei pääse syntymään.
ovat nousseet vuodesta -94 yli 150 %, eli samaa
luokkaa, kuin Fortumin johdon. - Valitettavasti en ole Fortumin johtoa.