Minä uskon että markkinoilta saa samalla rahalla paremmin varusteltuja sekä viimeisteltyjä autoja kuin nämä Skodan tuotteet.
Skodan laatu ei vastaa hintaa
Octaavia liian korkea
426637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Olet harvinaisen oikeassa. Ei voi muuta sanoa. Voinpa väittää, että kaikki muun merkkiset ja saman hintaiset autot ovat Skodaa parempia hinta/ laatu suhteeltaan.
Naurattaa nämä jotka vertaa Ocuja automaailman aateleihin.Skoda on kansanpainos ja siksi jää.Mulla on alla Audi enkä nyt näe syytä ostaa ...
Omaan käyttööni en ottais audi 8 vaikka maksaisit uuden Skodan hinnan minulle.
Ketjun aloittanut provoilija haukkui Skodaa ja tässä aletaan vääntämään jotain Audin huippumallista. Mitenkähän asiat ja autot mahtavat millään lailla liittyä toisiinsa? Skodia saa 5 kpl yhden uuden Audin A8 hinnalla, joten eiköhän se hinta jossain pidä näkyäkin, muuten ostajaa voisi pitää suorastaan tyhmänä. ;)
Uudella A8 ajavat ei kirjoittele näillä sivuilla.Näillä sivuilla kirjoittajien a8 saa 5kpl uuden skoda hinnalla.
Juttus on katsokaas näin että kun Skodan ja Audin takuut ovat kuitenkin samanpituiset (MOT)ja Skodassa käytetään Vag-konsernin linjalta samoja mutta -ei standardit - täyttäviä osia. (viisaat kato kertoi). Moottoreita,tukivarsia.sähköosia.mm. Niin,
siis, siksi Audin hintaa täytyy pitää kovana että tehtaalla on varaa korjata takuuviat Skodasta. Miten muuten voidaan selittää että Premium A autonkin takuuaika on 2v? Luulisi laadulla olevan laadukas takuuaikakin. Edes japanilaisten 3v tai korealaisten 5v. Tahi Delta auton 7v.! Onko järkeenkäypä selistely sille;)
Heei! Onko jollain vielä oikeasti V8 A8. Onneks olkoon vaan! Luulin että ne kaikki roikkuvat jo autokauppojen myymättömien rivissä kärkipaikalla!
Tap Tap. Onhan se toki miehekästä maksaa niitä ylläpitokuluja ja vielä hauskempaa tulee kohta kun verot maksetaan sen sonnan mukaan mitä pakoputkesta tulee. Onnea vaan. Muuten vain A_si vertaa ocua ja A8 toisiinsa. Uuden dieselocun hinnalla saa 10v! vanhan A kasin. Takuulla ajetun. Johan siitä pitää turvatyynykin ja turvavyön paukkukiristimet tarkistaa joka vuosi että ne kans toimii. Kymmenen vuotta on auton kuin auton romutusikä. Vaikka kori olisi kullattu niin tekniikka kuolee ja sähköt ekana.
Onneksi Suomessa on täysi vapaus valita, millä ajaa. Jälleen kerran tosin ihmetyttää, mitä te täällä Skoda palstalla teette, jos auto ei kerran miellytä.
skodavastaisuus on näemmä joidenkin uskonto. Mutta luulo ei oo tiedon väärtti.
...kaikki muuta autot parempia kuin toyota. Täällä kaikki muut parempia kuin skoda. On se kumma kun jollekin merkille tulee menestystä niin heti irvailijat paikalla. Säälin teitä!
Ostin kun laiskuuttani en viitsinyt katsella muita malleja.Mä vaihdoin Golfini Ocuun ja sain samaa laatua ja takaluukkuun tilaa.Jälkeenpäin kaduttaa että en ajanut muita merkkejä.
...on luokkansa paras ajettava, et paljoa jäänyt paitsi olematta ajamatta muita autoja.
Täysi vastine eurolle on ranskis.ranskalaiset tarjoaa kyytiä josta germaanit unelmoi.
...että sinua ei totuus edes kiinnosta.
Heitäppä pari esimerkkiä vaikka automaatista dieselistä.
Itse ajelen Octavialla ja vaihto olisi ajankohtainen näin 3v ajon jälkeen.
Tietysti sinä uskot. Ei se silti todista mitään muuta kuin tietämättömyytesi ja perustelemattoman uskosi siihen mitä saataisit jopa luulla tietäväsi. Kaltaisiasi on paljon. Aivan liian paljon.
Kirjoitit täyttä asiaa ja laitoit provoilijoille jauhot suuhun.
Olet täysin oikeassa, sillä millään muulla automerkillä ei rahalla saa niin esimerkillisen hyvää laatua kuin Skodalla!
Ostavia 2.0 Tdi DSG - paras omistamani auto.
Korean autot tulee ryminällä.Premiumiin on tulossa malleja joissa on ylivoimainen hinta/laatu suhde.Tällä hetkellä esim Kia myy luokassaan ja lisää on luvassa.
Kian Sportage on jo väärää rahaa. Varsinkin bensana. Tucsoneista puhumattakaan.
Nyt olisi halpa Kian corollacopio- 06 tiedossa. 40t ,ajettu viisovinen diesel 14.000 e. Porvoolaisessa autokaupassa.Hopi ,hopi sinne laadun perään. Mitä muuten se Premium tarkoittaa alemman keskihintaluokan autoissa. Audeissakaan se ei tarkoita muuta kuin lisää rahanmenoa. Kyllä minä ymmärrän jos naiset maksavat koruista tuhansia ,mutta en ymmärrä sitä miksi raavaat miehet tekevät saman nahkapintaisen ratin ,sporttipenkkien ja lisättyjen kiitävien muovipaneelien kiihkossa.
antaa yhtään konkreettista esimerkkiä...Annappas vaikka hyvä vaihtoehto omistamalleni Octavia 1.8TSI farkulle.
laitas pari esimerkkiä neliovisestä diesel ha:sta jossa automaatti, yli 100kw diesel, xenonit ja automaatti ilmastointi? Hinta alle 30ke. Jutellaan sitten lisää..
Fakta hommaa
Räpylälogon takia en maksa liikaa.
hyvää ja pitkäkestoista keinoa itsetunnon nostajaksi eikä myöskään "sen" nostamisexi kuin jatkamisexi, yleinen hoito on vain liikaa maksamalla(jonka autokauppa kyllä tietää) jolla saa jotain korvaavaa lohtua>hetkeksi, tauti nousee pintaan uudelleen kun "liikaamaksettu vuosimalli vanhenee, lohtuna voi ilmoittaa että ylläoleva on vain osa- tautia, joillakin siihen liittyy vieläkin vakavampi sivuoire; Kateus!
Vain lahjattomat ostaa ylihintaisen skodan vain jotta saa neljä rinkulaa keularitilään. Tommosen helvetin ruman audi keulan saa vaikka massey fergusoniin kun ottaa etumaskin pois ja maalaa syylärin mastonilla mattamustaksi. Skodasta tulee audi kun vetää rälläkällä puskurista palan keskeltä ja tilalle mattamustaa tuning ristikkoa motonetistä. Ne rinkulat voi ostaa tiimarista joulukoristelaatikosta. Voi elämä, jos laadun mittapuu on audi niin ei hyvin mee... Auto on ajamista varten, palvomiseen on parempia kohteita. Rahamiehet ei audia osta, korkeintaan kummelin kouhia tyyppiset pikkuraksapomot ajelee audilla.
viikoloppua..
viikonloppuja sinne myös!
taas uudestaan keskustelua lukenut, Hyvää sunnuntaita kaikille.
Minä koeajoin vastaa alkuunkaan sitä mitä hintalapussa pyydetään.Korean autoista löysin omani.
ei voi olla yhtä aikaa?
Kun Ocu I:n tuli markkinoille, skodistit olivat täysin toista mieltä.
..vähän autokuumeessa. Kävin koeajmassa myös Skoda Ogtavian. Samoin kävin hinnoittelemassa autoni Ford Fokukseen.
Väliraha olisi Sodaan lähes 6000€ suurempi. Fokus on suurin piirtein saman kokoinen ja tehoinen. Ajoominaisuudet ovat Fokuksessa ainakin yhtä hyvät. Tosin molemmat ovat erittäin hyviä ajettavia.
Mutta kyllä Skoda kuume ainakin talttui keralla, Fokus kuume kylläkin nousi.
Markkinat määrää mitä maksetaan ja Fordilla halutaan markkinoilta lisää kakkua.Fordi on kyllä ihan yhtä hyvä kuin Skodakin osin jopa nykyaikaisempi.
joilla ei ole omaa tahtoa ja tarkempaa tekniikan tuntemusta ja korkeaa ajovakauden vaatimusta ovat joukko-psykkoosin alaisia ja ostavat... "corollan", samalla he välttyvät naapurin kateudelta joka on hyvä asia sekin, tosin siitä joutuu maksamaan herkästi ruostuvan ja sivuttaisväännöltään paljon heikomman korin muodossa kuin SKODA on, SKODA on korin- sivuttais-väännöltään "hetkumaton", luja ja ruostumaton ja on ISO-asia, mitä muuhun tekniikkaan tulee sen kaikki tietävät olevan kehityksen kärjessä koko maailiman autotuotannossa, mitä sitten tulee laakeri, pusla ynm.kuluviin osiin on se normaalia, monia huolettaa moottorin öljyn kulutus uutena joka noin 30000km kuluttua alenee aivan minimiin, sekin on moott.tehtaan suunniteltu juttu, summa summarum; me ihmiset olemme biologisesti yhtä, mutta aivoitukset ja arvostukset kuin myös erinnäiset vaivaavat asiat on yksilöllisiä, onneksi elämme ajassa jossa on vara valita niin akkaa,ukkoa kuin auto'kin. t.Vaatimaton Felicia d. 1,9 vm.2000-paketti, omistaja/ 70centti/km.(ei ruostetta, ei vikoja, parasta oljyä 8thkm välein, rasiaan vaihdettu kolmesti, ajettu 180thkm.. kahdesta en luovu toin...
korjaan; "70centtiä/km", tarkoitin;70 penniä/km = 11,76centtiä/km,noin, (on nääs enemmän maksettu veroja mk-aikaan ;)).. ehkä jotain muutakin voi olla!(ne "aivoitukset" ;>/)
Mä olen polkenut omaa monarkkia jo vuosia ja diiseliä ei kulu juuri nimeksikään.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=109&conference=613&subcat=1287
HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ!!!!!!!!!!!!!!!; Reiska!
Minä huomasin että täällä ollaan tosissaan.
minä vaan Monarkkimiehelle linkin laitoin josko siellä henkevämpää keskustelua. Polokupyärän ketjut ja jakopään ketjut, ne on kaks vähä eri asjaa.
Nastarenkailla ajo on kuin ajaisi helvetillistä kivisirkkeliä.
Joka autoon olen joutunut lisäämään Bilteman äänieristysmattoa. Oli merkki sitten Opel Renault tai Skoda.
Ei muuten maksa paljoa ja hiljaista tulee.