Eipä kovinkaan ihmeellistä siis tullut:
Uusi DTEC on kooltaan pieni, kevyt ja hiljainen. Kuitenkin moottori tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn. Päästöt ovat vähäiset, ja moottoreissa on vakiovarusteena partikkelisuodin. Moottorin tehoa on kasvatettu 10 hevosvoimaa, niin että 110kW/150 hv moottori tarjoaa maksimivääntöä 350 Nm moottorin käydessä 2 000 kierrosta minuutissa. Moottorin maksimiteho saavutetaan kohdassa 4 000 rpm.
Uusi DTEC on kooltaan pieni, kevyt ja hiljainen. Kuitenkin moottori tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn. Päästöt ovat vähäiset, ja moottoreissa on vakiovarusteena partikkelisuodin. Moottorin tehoa on kasvatettu 10 hevosvoimaa, niin että 110kW/150 hv moottori tarjoaa maksimivääntöä 350 Nm moottorin käydessä 2 000 kierrosta minuutissa. Moottorin maksimiteho saavutetaan kohdassa 4 000 rpm.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ja kehuttua moottoria parannettiin - luonnollisesti.
olekaan 103 kW eli 140 hv?
tulee vasta ensi vuonna