Onko nämä 300 ja 350 h-voimaset tarkoitettu vain "pikkukiuluihin". Mitä tapahtuu jos 3 tonnin 8 metrisestä heittää vanhan 200 hv dieselis mäelle ja pistää 300: perätuuppain. Olisiko tästä yhdistelmästä muuhun kuin uistelemiseen?
300 hv sisäperän tilalle
entinen mc
3911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos puhut liukuveneestä niin eiköhän huippunopeus kasva jonkun solmun ja polttoaineenkulutus 30%.
Potkurin pitää tietenkin olla sopiva.
Onkohan jollain kokemusta/esimerkkiä tämänkaltaisesta yhdistelmästä.
Windy 23 FC ajopaino n. 3000kg on ajettu Vene-lehden testissä sekä sisäperä, että Sea Drive versiona, joka on 2-t perämoottori. Perämoottorilla kulki kovempaa, mutta sisäperällä taloudellisempi.
300 hv perämoottori puski 27 jalkaista ja ajopainoltaan lähes 5 tonnin painoista venettä lähelle 40 solmua. Ei ollut kovinkaan taloudellinen. Matka-ajossa n. 25 solmua 3L/mailille 2t-öljyt.
Se dieseli kannattaa ilman muuta kunnostaa, jos se on rikki. Vaikka polttoaineiden hinnanerotus kutistuu koko ajan, niin dieseleiden taloudellisuus ei. Volvon 200hv diesel syö matkakierroksilla n. 45 litraa tunnissa, eli jos saa pelin kulkemaan sen 25 solmua, niin mailikulutukseksi jää 1,8. Eli 1,8x1,25=2,25 ja 3x1,5=4,5. Ero on huima dieselin eduksi.