pitäisi antaa ainoastaan vastuuntuntoisille, ja vasta yli kolmekymppisille henkilöille, joilta voi ees odottaa sitä vastuuntuntoa!!!!
Sillä: tätä ei tapahtuisi VASTUUNTUNTOISELLE KULJETTAJALLE! http://www.iltalehti.fi/uutiset/200802207275588_uu.shtml
Tuossa on jo ihan pakosti olla ollut liikaa nopeuttakin, että noin pitkään liikkui vielä onnettomuuden jälkeenkin ja tullut vielä kärkikolmion takaa pysähtymättä oottamaan sivuavaa etuajo-oikeutettua liikennettä!!!!
Oli se onni, ettei siinä puhuta lapsille sattuneen sentäs mitään, vaikka lasten leikkipaikan läpi oli mennyt!!!
Sillä: tätä ei tapahtuisi VASTUUNTUNTOISELLE KULJETTAJALLE! http://www.iltalehti.fi/uutiset/200802207275588_uu.shtml
Tuossa on jo ihan pakosti olla ollut liikaa nopeuttakin, että noin pitkään liikkui vielä onnettomuuden jälkeenkin ja tullut vielä kärkikolmion takaa pysähtymättä oottamaan sivuavaa etuajo-oikeutettua liikennettä!!!!
Oli se onni, ettei siinä puhuta lapsille sattuneen sentäs mitään, vaikka lasten leikkipaikan läpi oli mennyt!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
systeemissäkin...mihin hävinnyt se, että pitää ajaa ammatikseen kuorma-autoa vähintään 6kk ennen kuin asiaa rekan tai bussin rattiin...nykyään kurssikeskuksessa kun ajat, niin b-kortillisella koulutus kestää vain 2 viikkoa pidempään kuin c-kortillisella??? Sitä saa mitä kylvää...
Tuskinpa tällä kuljettajalla oli edes henkilöauton ajamisesta kokemusta, muuta kuin suoritettu(maksettu) ajokortti. Niin, henkilöhän oli vielä "ulkosuomalainen"
Kyllä tosi on.
Autonkuljettajan ammattiin on tullut liian paljon täysin alalle sopimattomia, eikä kaikki edes ole välttämättä ulkomaalaisia.
Ja tulevaisuudessa amisviiksipojat pääsevät myös paikkuria ajamaan jo 19-vuotiaana. Ei ole vaikea arvata kuinka onnettomuustilastot linja-autopuolella kehittyvät!!!?!!!
http://lukijat.iltasanomat.fi/liikenne/13260/
Mutta entäs sitten kun tää 19-vuotias on nelikymppinen?
20 vuoden ajokokemus linja-auton ratista-voi olla jo ihan hyvä kuski siinä vaiheessa!
eiköhän se kokemus paina kuljettajalla melkoisesti,en pidä itseäni hyvänä kuljettajana kilometreistä n.2000000 huolimatta koska hyvä kuljettaja osaa ennakoida KAIKKI yllättävät tilanteet,kun minä taas en,sekin johtuu siitä ettei ole selvän näkijän kykyjä(en voi tietää mitä toinen tekee liikenteessä) kokemus tietty auttaa tässäkin "varomaan" määrätynlaisen ajotavan omaavia kuskeja mutta ei pelasta kaikelta.on tien päällä naurettavaa katsella henkilö autoa joka kärkkyy toisen puskurissa ja odottaa milloin uskaltais tuikata ohi vaikka henkensä kaupalla ja kun on matkaa taitettu vaikka 100km ollaankin sitten samoissa liikennevaloissa,kumpi turvallisesti?
yksi "ammattikuski" tuolla alempana kirjoitti:
surutta ajelen pikkutieltä isompaa tietä ajavan eteen, surutta ajelen "vanhoilla vihreillä" läpi risteyksen..........
Että tämmösii "ammattikuskeja".....