Vaasasta Uumajaan liikennöi RG Line. Todellinen loistoristeilijä! Ainakin kylki loistaa jos aurinko osuu siihen oikeasta kulmasta ja maalipinnan alta paljastuu vanhan Fennian tekstit. Talvella tuo "loistoalus" oli vähän väliä jäissä kiinni, parhaimmillaan 20 tuntia. Matka muuten kestää 4 tuntia Uumajaan, talvella siis noin 24 tuntia. Henkilökunta ei pahemmin vaivaudu anteeksi pyytelemään vaikka jäissä ollaankin. Kaiken lisäksi hinnat on Suomen kovimmat vaikka purtilo on pienin ja vanhin mitä Suomesta Ruotsiin tai Tallinnaan purjehtii. 150 euroa Uumajaan kun auto on mukana. Viking Linellä pääsee 50 eurolla ja laivat on vähän eri luokkaa! RG Linen Casino Express on jostain 60-luvulta, nostalgia siinä kai maksaakin, vaikka kaikille matkustajille ei löydy edes istumapaikkaa.
RG Line putputtaa vaivoin
köh-köh!
163619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kuka helevetti käskee sillä matkustaa? Alus on vuodelta -66 ja on täynnä asbestia ja runko on muutenkiin hajoamassa liitoksistaan. Lipun vaihtokin oli pakko, sillä ei sitä olisi enää Härmässä merenkulkulaitos hyväksynyt edes kylpyammeeksi. Että turvallista matkaa.....
No joo tämä meidän ikioma pitsakeisari vain haluaa leikkiä laivanvarustajaa.
Mieti sitä jos etelästäkin pannaan verovapaa myynti pois, mitäs sit sanot? Hups, hinnat nous ja matkat väheni. Loppuis ne loputkin urveltamiset kalliista hinnasta kun kaikilla olis samat oltavat. Onneks menee edes toi laiva...
Meidät suomalaiset (ja ruotsalaiset) on vuosikymmenien aikana totutettu huipputasoiseen matkustajalaivaliikenteeseen Suomen ja Ruotsin välillä ja nyt myös Suomen ja Viron välillä. Siitä ollaan nyt jo onneksi palaamassa jotenkin normaalimpaan tasoon.
Erityisesti sattui silmään lause, ettei henkilökunta pahemmin pyytele anteeksi, että ollaan jääty jäihin kiinni!!!???
Hyvänen aika! Miksi pitäisi pyydellä anteeksi sitä, että elämme täällä napapiirin tuntumassa ja että viime talvena oli vaikein jäätilanne moneen vuosikymmeneen.
Varustamot kyllä pitäisi vetää vastuuseen siitä, etteivät mainitse laivamatkamainoksissaan, että matka tapahtuu merellä, jossa olosuhteet muuttuvat nopeasti ja matkanteko saattaa vaikeutua syystä tai toisesta.
Suomalaiseen kulttuuriin ei luonteva ystävällinen palvelu ole kai koskaan oikein kuulunut, ei maalla, merellä eikä ilmassa! Siinä me jokainen voisimme mennä itseemme.
Laiminlyönnit ja turvallisuusmääräyksien rikkominen on sitten eri asia.
Minä annan suuren arvon laivan päällystölle, joka pystyy turvallisiin ratkaisuihin valittavien matkustajien aiheuttamasta paineesta huolimatta.
RG Line on paska, voiko sitä paremmin sanoa. Paatti oli lukisia kertoja jäissä viime talvena ja joutui odottelemaan jäänmurtajaa. Isommat kaivathan ei tarvitse murtajia kun ne itse murskaa jään edessään. Yhtenä kertana kun RG Line oli 17 tuntia jäissä, henkilökunta ei edes tiedottanut asiasta mitään! Matkustajat joutuivat kyselemään ja ihmettelemään kun ei kukaan kertonut mitään saatikka pahoitellut. Matkustajat ei tienneet edes että odotellaan murtajaa. Kaiken lisäksi laivan puolesta tarjottiin vain osalle matkustajista ilmainen pizza vähän kuin korvaukseksi, mutta ei kaikille koska kukaan ei tiedottanut/kuuluttanut mistään mitään. Tätä minä tarkoitin enkä ole mikään yleinen valittaja vaan peräänkuulutan juntilta kansalta vähän palvelualttiutta.
Älä ruikuta! Koita ite polkee puttariin vauhtia metrisessä jäässä. Ja aijaa ettei muut käyttänyt murtajia apunaan, tarkistappa ennen kuin tuut huuteleen! Mitä pohjoisemmaksi mennään sitä enemmän apua jäissä tarvitaan. Harvoin afrikassa murtajia on ollut!
Jumalan ihme. Meren jäätyminen.
Sitä ei edes kokenut kippari tarkkaan tiiä.
Voi olla jään kourissa vartin tai kaksi viikkoa.
Näin skönemannien keskuudessa RGline on pizzataxi.
Ei sanottavaa
Sanoit kuiteski
Ns. Olumpia laivat vakinaisen avasivat talvi yhteyden Ruotsiin, Alku oli hankalaa.
Reissu maksoi puupenkillä viikon palkan.
Jäissä rusentelivat. Joskus pääsi perille, joskus ei.
Ent 'Birger Jarl' on kyllä museo tavaraa. Mutta yhtä kaunis kuin sun pimus.
Nauti matkasta. Alus kulkee jäissä. Vauhdista ei aina tiedä
Monet ajelevat mielummin Vaasasta Haaparannan kautta Ruotsiin. Halvemmalla selviää Haaparannan kautta, RG-linellä neljä henkeä Uumajaan maksaa enemmän.
Kannattiko tällainen 7 vuotta vanha aihe kaivaa esille? Casino Express on jo romutettu.
No ei kannattanut. Tämä keskustelu löytyi googlen haulla, kun etsin tietoja Vaasan linjasta, enkä heti huomannut että keskustelu on noin vanha. Vaasan linjalla ei taida liikennöidä enää laivoja lainkaan.
Täällä pitäisi olla joku systeemi, joka pyytää varmistusta vielä kertaalleen jos meinaa vastata vaikkapa puoli vuotta tai vuoden hiljaa olleeseen ketjuun.
Vaasan-Uumajan välillä kulkee Pizakeisarin RG1 ex Kahleberg melko rupinen Ro-Ro
ottaa 300 matkustajaa, mutta hyvä kun on edes jotain liikennettä Merenkurkussa.