gs 850g

Itselläni on ollut gs 1100g malli ja nyt gsx 1100 E.Konehan näissä sama,ainoastaan sylinteritilavuus isompi.Hyvä,matalaviritteinen matkapyörä ja kone on kestävä.Jotkut ajaneet 200000-300000km ilman isompia remontteja.Lataupuoli pyörän heikko kohta.Lähinnä lataussäädin saattaa vikaantua.Laturi kestää kun huolehtii,että koneessa on riittävästi öljyä.

Vuosina 88-90 mulla oli tuommoinen sininen vuosimalli taisi olla -80, rekkari vissiin TM-110. Kardaani oli melkoisen hyvä, hyvin pieni kardaaniefekti. Suorituskyvyllään piti pilkkanaan -88 mallista xj 900:sta . Lataus piiputti, kun liittimet olivat hapettuneet. Kansipahvin vaihdoin, sekä etupään stefat. Hyvät muistot. Vieläkin taitaa löytyä Haynesin huoltokirja tallista, tuota pystyi itsekin laittelemaan.

Kiva ajella mutkaisia teitä. Kulkee kuin juna, tosi vakaa ajettava. Tekniikkapuolella harmia aiheuttanut em. laturi. Viime keväänä vaihdoin staattorin, samalla kävin kaikki liittimet läpi ja loppukesästä alkoi taas lataus pätkimään. Nyt on kansipahvi vaihdossa. Kevättä odotellessa.

Täältä löytyy papereiden mukaan -80:nen, mutta taitaa oikeesti olla -79, sillä 80:sessä ei pitäis olla enään kiksiä.

Mukava pelihän toi on ajella, joko yksin tai kaksin, ei paljon eroa kulussa ole.

Painosta ei ole haittaa kuin sillon kun tarttis saada liikuteltua parkkiin/parkista pois, vaikka pituutta riittää, niin ei meinaa saada tarpeeksi potkua jalkoihin pakittaessa. Maantiellä menee kuin juna konsanaan ja taittuu mielestäni Yllättävän helposti mutkiin, vaikka tuntuukin lähinnä norsulta.