tasavirtageneraattori / dynastartti

Ei tarvis uusia kallista käynnistys akustoa ja hätävarana.

Starttimoottorina olis pieni moottori ja käynnistys sähköllä, mekaanisesti, paineilmalla, hydraulisesti...

5kw aggregaatista tulee 12A/24v.. Loput ac. Sen vois tietysti muuntaa ja tasasuunnata.

starttaa kirjoitti:

Ei tarvis uusia kallista käynnistys akustoa ja hätävarana.

Starttimoottorina olis pieni moottori ja käynnistys sähköllä, mekaanisesti, paineilmalla, hydraulisesti...

5kw aggregaatista tulee 12A/24v.. Loput ac. Sen vois tietysti muuntaa ja tasasuunnata.

Entisaikaan oli laivakoneissa ja joissain agregaattien koneissa eräänlainen jousikäynnistys. Siinä vivulla nytkytettiin lautasjousista kasattu paketti latinkiin ja sillä rumpsautettiin sitten kone käyntiin.
Hyvä systeemi varalla tai harvoin käynnistettäviin koneisiin. Nykymasiinoissa ei sellaisia ole näkynyt enää "miesmuistiin".

ennenmuinoin kirjoitti:

Entisaikaan oli laivakoneissa ja joissain agregaattien koneissa eräänlainen jousikäynnistys. Siinä vivulla nytkytettiin lautasjousista kasattu paketti latinkiin ja sillä rumpsautettiin sitten kone käyntiin.
Hyvä systeemi varalla tai harvoin käynnistettäviin koneisiin. Nykymasiinoissa ei sellaisia ole näkynyt enää "miesmuistiin".

Caterpillarin puskutraktoreissa oli ennen muinoin sähköllä käynnistettävä 2-tahtimoottori, joka sitten pyöritti isoa dieseliä.

Katselin kerran kovalla pakkasella kun kuski laittoi isoa puskutraktoria käyntiin. Tästä lienee yli 40 vuotta aikaa ja kaikki tietävät millaisia mömmöjä moottoriöljyt silloin olivat.

Siinä lykkäsi starttimoottori paksua savua ja sitten dieseli rupesi hiljalleen työntämään savua ja jäi lopulta taistelun jälkeen käyntiin.

vanha 342 kirjoitti:

Caterpillarin puskutraktoreissa oli ennen muinoin sähköllä käynnistettävä 2-tahtimoottori, joka sitten pyöritti isoa dieseliä.

Katselin kerran kovalla pakkasella kun kuski laittoi isoa puskutraktoria käyntiin. Tästä lienee yli 40 vuotta aikaa ja kaikki tietävät millaisia mömmöjä moottoriöljyt silloin olivat.

Siinä lykkäsi starttimoottori paksua savua ja sitten dieseli rupesi hiljalleen työntämään savua ja jäi lopulta taistelun jälkeen käyntiin.

Meidän seurassa on 111 scania moottorilla vene jota startataan mekaanisesti fiat 600 moottorilla ei tarvi ilmilla polttoainejärjestelmää pyörii niin kauan kun bensa riittää.

vanha 342 kirjoitti:

Caterpillarin puskutraktoreissa oli ennen muinoin sähköllä käynnistettävä 2-tahtimoottori, joka sitten pyöritti isoa dieseliä.

Katselin kerran kovalla pakkasella kun kuski laittoi isoa puskutraktoria käyntiin. Tästä lienee yli 40 vuotta aikaa ja kaikki tietävät millaisia mömmöjä moottoriöljyt silloin olivat.

Siinä lykkäsi starttimoottori paksua savua ja sitten dieseli rupesi hiljalleen työntämään savua ja jäi lopulta taistelun jälkeen käyntiin.

Kotini lähellä tehtiin nassikkana ollessani tietöitä ja työmaalla oli tälläinen konehirviö. Monena pakkasaamuna seurasin kun rasvaisiin haalareihin pynttäytynyt kuski telkkusi sitä käyntiin. Muistikuvani mukaan siinä oli tämän apumoottorin käynnistys veivillä. Siinä oli ilma sarvipäitä sakeanaan, joten sainpahan hyvää oppia käytännön sanastosta...

sama täällä kirjoitti:

Kotini lähellä tehtiin nassikkana ollessani tietöitä ja työmaalla oli tälläinen konehirviö. Monena pakkasaamuna seurasin kun rasvaisiin haalareihin pynttäytynyt kuski telkkusi sitä käyntiin. Muistikuvani mukaan siinä oli tämän apumoottorin käynnistys veivillä. Siinä oli ilma sarvipäitä sakeanaan, joten sainpahan hyvää oppia käytännön sanastosta...

Tällaisia polttomoottoristartteja (siis pieni kaksitahtimoottori) on edelleen käytössä Virossa ainakin leikkuupuimureissa ym maatalouskoneissa. Uusiakin näyttää olevan paikallisissa maatalouskoneliikkeissä ja naurettavan halpaan hintaan.