Olen hankkimassa ensimmäistä purkkaria.
Tämä Oceanis pisti silmään, kuin siinä on toi taittoköli ja minulle se olisi merkittävä etu.
Onko kellään kokemuksia tämmöisestä taittoköli systeemistä? Vai onko siitä vain harmia?
http://www.boatshop24.com/web/fi/suchen/s/index.htm?showid=1404636&MODEL
Tämä Oceanis pisti silmään, kuin siinä on toi taittoköli ja minulle se olisi merkittävä etu.
Onko kellään kokemuksia tämmöisestä taittoköli systeemistä? Vai onko siitä vain harmia?
http://www.boatshop24.com/web/fi/suchen/s/index.htm?showid=1404636&MODEL
Vastaukset 12
Vanhimmat
mitään niin paljon kuin taittoköliveneen ostoa. Sillä ei ole mitään asiaa muualle kuin niihin mataliin lahtiin ja satamiin, joista ehkä sinullakin on homma nyt kiinni. Avomerellä tuollaiset aiheuttavat kuolemanvaaran.
Höpö löpön. Jos taittokölille on todellinen tarve, niin ok. Harmia siitä voi koitua, niin kuin mistä tahansa rautaklönttiä (=tavallinen köli) monimutkaisemmasta laitteesta, mutta kyseessä on lähinnä vähän suurempi huolto ja ylläpitovaiva ja jonkinmoinen vikaantumisriski. Jos oikeasti tarvitset taittuvaa, hanki vaan, mutta "huvin vuoksi, kun se ois kiva" ei kannata. Puheeni perustuvat kuulopuheisiin, mutta aika suureen määrään sellaisia. Itse en ole omistanut moista paattia.
mutta kun nyt puhutaan yli neljä tonnisesta veneestä. Sillä voisi normaalikölisenä tehdä pitkiäkin merimatkoja, mutta taittolavalla en todellakaan lähtisi yli kahden tunnin päähän turvasatamasta. Minulla tämä puhe liittyy kokemukseen pienemmällä taittokölisellä.
Ota äitisi mukaan.
Useampaa Swan-mallia myydään nostokölillä. Ainakin joissain malleissa tämä nostoköli on lasikuitua eli kevyt. Silti noilla mennään aika paljon yli 2 tunnin päähän turvasatamasta.
Edellisessä veneessäni oli nostoköli. Kyllä sillä pärjäsi merellä varsin hyvin, aivan yhtä hyvin kuin vastaavankokoisilla kiintokölisillä. Varmasti on myös vähemmän merikelpoisia nostoköliveneitä, mutta pelkkä kölin nostettavuus ei venettä pilaa.
Joo, munkin mielestä vieroitus on vaan pahasti kesken, jos tuollaisella ei uskalla merelle mennä.
Franskalaisilla on vartin päässä satamasta usein olosuhteet, joita suomessa ei ole oikeastaan koskaan. Puheet siitä, että tuollaisella ei voi merellä purjehtia, ovat täyttä potaskaa.
Purjehdusominaisuuksista voidaan keskustella sitten enemmänkin, mutta jos tarvitsee pienellä syväyksellä olevan veneen, niin silloin tuo keskustelu täytynee rajata pienellä syväyksellä oleviin veneisiin.
matalakölinen bava vision, vinssit ja köli Guy 22:sesta!
Nostokölistä ei ole kuin harmia.
Hanki ennemmin Bavaria 31, kulkee paremmin kuin oceanis ja tilat paremmat.
voi tätä keskustelun tasoa... onko takaveto autossa kuolemaksi? tai oikeanpuoleinen ratti? ---tai punainen väri? Veneen vakaus ei ole kiinni siitä, onko nosto/kääntö/kiinto/ tai mikä vain köli. On paljon veneitä, joissa nosto/kääntö jne kölit ja hyvin merikelpoisia ja paljon veneitä, joissa kiintoköli ja kestävät merta huonommin.
Itselläni on vanha pitkäkölinen mutta seuraavan veneeni kölimalli ei ostosta ratkaise vaan ominaisuudet, tilavuus, hinta jne.
Noin äkkiseltään ajatellen, taittokölivene tuntuisi ainoalta oikealta ratkaisulta Suomen olosuhteisiin, ainakin kenelle tahansa jolle purjehdus ja veneily on muutakin kuin skumpan kiskomista Hangon satamassa. Eihän noilla "normaaleilla" uusilla silitysrautaveneillä uskalla väyliltä poiketa minnekään, kun jos hiukankin kolahtaa niin on tuhansien eurojen remppa edessä, ellei sitten köli kajuutassa ja paatti pohjassa.
Eikös kippaava köli ratkaisisi koko tämän ongelman? Isossa merenkäynnissä kai voi joskus käydä niin, että köli alkaa heilua, mutta saahan ne lukittua paikalleen.
Menkääpä vaikka jenkkeihin katsomaan millaisilla paateilla siellä purjehditaan, paljon matalia vesiä kuten Chesapeake Bay, Miami yms, kääntyviä köliratkaisuja on ollut kaikenlaisia vuosikymmenet eikä niissä mitään ongelmaa ole ollut. Ainoastaan Suomessa ollaan niin typeriä, että luullaan eteläeurooppalaisten wannaberaasereiden edustavan jotain purjeilla liikkumisen korkeinta astetta - liekö tämä jotain takavuosien kansallisen huonon itsetunnon ja eurokuumeen jälkimaininkeja!
Omassa on 1,40 syvä pitkäköli, pinta lasikuitua. Kestää kyllä kivillä käynnin muuten hyvin mutta tulee pientä pintaremonttia. Jos laittaisi köliraudan joka ulottuu myös kölin etupuolelle niin mahdollinen kiville kolhiminen ei aiheuttaisi mitään jälkitoimenpiteitä.
kulkea purjeillakin ja tehdä vastakäännöksiä.
Swanit joilla olen maailmalla vedellyt nostokölillä, ovat kaikki vibranneet kryssillä.
Siinä syy, miksi niitä ei enää kukaan tilaa uusiin.