Moikka.
Autojen sarjatuotannossa karsitaan jatkuvasti kuluja, joten tilanne on AINA sama.
Lähetetään tarjouspyyntöjä tietyistä osista kymmenelle yritykselle ja valitaan se kenellä on paras toimitusvarmuus ja halvin hinta.
Toisinaan projekti niin vaiheessa, että sovitetaan jonkun toisen auton osa omavalmistukseen. Muutetaan ruuvin kokoa, tehdään piirustus sekä valuun own logo.
Puhutaan mersun kestävyydestä kun se on Saksalainen tai Nissanin ruostuvuudesta, kun se on Japanilainen. Silti Saksalla tai Japanilla ei ole oikestaan mitään muuta tekemistä auton kanssa kuin maksuliikenne.
Etuveto tuli aikoinaan kustannussäästöistä. Luuletteko että can-väylät kehitettiin sen toimivuuden vuoksi ?
"kalliit kehityskulut mutta ei se haittaa kunhan saadaan laadukas auto, annetaan sitten sijoittajille pinempi tuotto." . HÖPÖ HÖPÖ
Onko joku erimieltä ?
In tällä hetkellä on päästöt Q päästöjen määrä saadaan pienemmäksi osittain, sillä että epäpuhtauden joukkoon sekoitetaan enemmän ilmaa.
Siitä johtuen Q< sallittumäärä.
T: Vaimolla Toyota, minulla MB-C ja Bora
Autojen sarjatuotannossa karsitaan jatkuvasti kuluja, joten tilanne on AINA sama.
Lähetetään tarjouspyyntöjä tietyistä osista kymmenelle yritykselle ja valitaan se kenellä on paras toimitusvarmuus ja halvin hinta.
Toisinaan projekti niin vaiheessa, että sovitetaan jonkun toisen auton osa omavalmistukseen. Muutetaan ruuvin kokoa, tehdään piirustus sekä valuun own logo.
Puhutaan mersun kestävyydestä kun se on Saksalainen tai Nissanin ruostuvuudesta, kun se on Japanilainen. Silti Saksalla tai Japanilla ei ole oikestaan mitään muuta tekemistä auton kanssa kuin maksuliikenne.
Etuveto tuli aikoinaan kustannussäästöistä. Luuletteko että can-väylät kehitettiin sen toimivuuden vuoksi ?
"kalliit kehityskulut mutta ei se haittaa kunhan saadaan laadukas auto, annetaan sitten sijoittajille pinempi tuotto." . HÖPÖ HÖPÖ
Onko joku erimieltä ?
In tällä hetkellä on päästöt Q päästöjen määrä saadaan pienemmäksi osittain, sillä että epäpuhtauden joukkoon sekoitetaan enemmän ilmaa.
Siitä johtuen Q< sallittumäärä.
T: Vaimolla Toyota, minulla MB-C ja Bora
Vastaukset 5
Vanhimmat
mesen osat tehdään saksassa !
Sehän on aivan loistavaa, jos ei huomaa eroa Mersussa ja Tojotassa. Ehkäpä voit juoda vettä konjakkilasista.
Voin hienosti juoda konjakkia vaikka kolpakosta, jos se on hyvää.
Autoni maksaa n. 22000e ja NC-sorvini maksoi viime syksynä 140000 e.
Kuinka usein pitäisi sorvi vahata ja pestä, jos autolle se pitäisi tehdä kerran viikossa ?
5-vuoden kuluttua sorvini on tuonut 30% tuoton ja
autoni -50% Molemmat ovat suunniteltu ja tehty työkaluiksi, eli koneiksi.
Jos auto on perheenjäsen, suosittelen vakavasti keskustelua ihan asiantuntijan kanssa.
Ja tämän kirjoituksen tarkoitus?
Eikö sellaisella ole oikeutta ostaa Mersu jolla on siihen varaa? Ei minua ainakaan vituttanut muiden Mersut kun Toyotalla ajelin.
eikun mersulla on oma terästehdas baijerissa :)