Isomman auton tarpeen vuoksi jouduin luopumaan 2006 mallisesta Hyundai D´Getz CRDi:stä jolla tuli ajettua 143 000 km kahden vuoden ja 4 kk aikana.
Ainoa autoni joka on tuon matkan taivaltanut täysin ilman vikoja. Vain määräaikaishuollot jouduin teettäämään.
Laadullisesti auto on hyvä, rakenteellisesti edullinen valmistaa.
Hyvitykset vaihdossa osuivat välille 4000 - 7000 Euroa. Koska paikallinen Hyundai liike ei vastannut kyselyihini ostin käytetyn Volvon. Oman mittarin mukaan kulutus oli 4.2 - 6 l/100 km, keskimäärin noin 4.8 koko aikana. Ajoni oli maantieajoa pääasiassa yksin.
Hyvin suositeltava pieni auto.
Ainoa autoni joka on tuon matkan taivaltanut täysin ilman vikoja. Vain määräaikaishuollot jouduin teettäämään.
Laadullisesti auto on hyvä, rakenteellisesti edullinen valmistaa.
Hyvitykset vaihdossa osuivat välille 4000 - 7000 Euroa. Koska paikallinen Hyundai liike ei vastannut kyselyihini ostin käytetyn Volvon. Oman mittarin mukaan kulutus oli 4.2 - 6 l/100 km, keskimäärin noin 4.8 koko aikana. Ajoni oli maantieajoa pääasiassa yksin.
Hyvin suositeltava pieni auto.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Mihin kyselyihin Hyundai liike ei vastannut?
Olisit vaan ostanut vaikka luotettavan Sonatan.
mikset vaihtanu getziäsi esim. crdi elantraan/I30 tai esim. sonataan? toivottavasti et ostanu V50-70 volvoa, kaverillani on -03 v70 D5 osti 60tkm ajettuna ja maksoi aikoinaan 43t€, autossa on ollu murhetta toisensa jälkeen ja mikä ikävintä sen arvosta on sulannu ainakin 2 tuollasen uuden crdi getzin hinta.. surullista mutta minkäs teet kun hänenkin piti saada se "farkku volvo" pihaan seisomaan.. ei ole mies enää hetkeen nauranu minun 1.1 getz valinnalle kun auto vaan kulkee ja kulkee, siinä missä volvo käy useasti pajalla... mutta onnea autonvaihdosta.
jumala, et voi olla tosissas...
vai kuinka? Ihan tosissaan tässä ollaan.
oisko kuitenkin "pientä" uskonnollisuutta jo pelissä?
Kiitos vaan kaikille kommenteista.
Hyundai liike ei vastannut sähköposti kyselyyn vaihdosta eikä virka-aikaan oikein aina pääse käymäänkään.
En ostanut V70stä vaan V40 dieselin joka käytettynä on kohtuu hintainen.
Todella iso ongelma on paljon ajavalle saada nopeasti ja paljon ajetusta autosta edes jonkinlainen hyvitys. Tiedän että halvan uuden auton arvo Euroissa laskee kohtuullisesi mutta kun ei tila riitä niin sitten ei.
ennenkuin vaihdoin Getziin(ei enää koiran kuljetus tarpeita.) Volvo oli ihan hyvä auto, ei suurempia vikoja,hyvä moottori. Toivottavasti sinulla on vähintään vm.2001 sillä aikaisemmissa malleissa ei juuri kehuttavaa.
Nyt olen ollut enemmän kuin tyytyväinen Getziin,saa nähdä mikä on seuraava auto?
Hyundailla vaikuttaa olevan vähän liian vähän tuotantokapasiteettiä tällä hetkellä varsinki kun puhutaan i30(diesel) malleista. Tilanne varmaan korjaantuu kun Slovakian uusi tehdas saadaan käyntiin.Pitää kumminkin vähän ihmetellä Hyundain hitautta saada uusia autoja markkinoille. Toivotaan että hitaus johtuu tarkasta laadunvalvonnasta,puolivalmista tuotetta ei haluta päästää markkinoille. Tulevaisuus näyttää.
on kyllä hassu että hundain toimitukset tulee niin paljon Kian kotturoiden perässä. Ei varmasti ole kannattavaa myynnin kannalta, Kia saa myytyä paremmin.
http://www.hyundaiclubfinland.com/
Se on myönnettävä että kia on onnistunut hyundaita paremmin tässä ceed vastaan I30 "taistelussa", ceed on minun silmään nätimpi kuin I30 sekä Kia on saanut suomalaiselle ahh niin tärkeän farmarin jo myyntiin, myös myyjäorganisaatioiden välinen SELKEÄ aktiivisuusero (rahasta varmaan kiinni) on huomattava, ceediä näkee jo joka nurkassa mutta itse olen nähnyt ainoastaan esittely I30:stä liikenteessä. mitä tulee toimituksiin niin kiallahan on juuri sopivasti valmistunu uusi tehdas joka lisää huomattavasti kapasiteettiä verrattuna hyundain tämän hetkiseen, pian tilanne tulee helpottamaan hyundailla jahka saavat uuden tehtaan kunnolla pyörimään.. Se mikä minua tässä asiassa ihmetyttää on että MIKSI/KUINKA voi olla mahdollista että emoyhtiö Hyundai tulee näinkin tärkessä mallissa täysin kian perässä, luulisi että I30 farkku olisi saatu tässä välissä jo tuotantoon samaan aikaan kun normi versiokin, perustuuhan auto täysin Ceediin. myös jälleenmyyjien erot suomessa ovat aivan liian suuret varsinkin kun asetelma on päälaellaan, Kia myy kun saippua hyundai tule kaukana perässä.. Itse en asioisi deltalla ja siihen on syynsä mutta valtaosa kansasta marssii jatkuvan mainonnan ja edullisempien hintojen ja korko tarjousten perässä sinne eikä välttämättä edes tiedä me:stä tai koko i30 yhtään mitään.. minultakin meinasi aikoinaan jäädä Getz kokonaan "huomaamatta" ellei eräällä puolituttavalla olisi sellaista ollut... harmi sillä toivoisi hyundaille vähintään yhtä hyvää menestystä suomessa kun kialla tällä hetkellä on..
Hyundai saisi paremmin markkinoida autojansa.
http://www.meauto.fi/
siitä, että Ceed tuli aiemmin markkinoille kuin i30. Samoin farkkumalli. Varmasti myös kaukaisempi tuotantomaa ja kuljetukset vaikuttaa. Autoja ei saada kysynnän tahtia myyntiin. Tämä vaikuttaa myös käänteisesti. Kun autoa ei saa alle usean kuukauden odottelun, niin otetaan sellainen, joka saadaan viikon odottelulla.
On hyvä kyllä myös muistaa Getzin sisarmalli Kia Rio. Muutaman kerran olen Rion nähnyt "livenä", mutta ei liene kovin yleinen. Sen sijaan Getziä näkee oikeastaan tosi paljon.
Mielenkiintoista nähdä parin vuoden päästä uutuudenhumun laskeuduttua tilastot Ceedin ja i30:n välillä.
Ahvenanmaalainen liike jo kauppaa tätä i30 wagonia:
http://www.tidningen.aland.net/bw_item.con?id=1829
Kyllä kauppa käy hyvin, mutta kun Me-Autolla ei ole tavaraa. Itse asiassa luovutukset ovat oikeastaan vasta alkaneet suuremmissa määrin.
Kävin juuri panemassa nimen paperiin. Matkalla on joulukuussa 2007 valmistettu CRDi Comfort automaatti. Se luvattiin 9.5 2008. (5 kuukautta Koreasta asiakkaalle) Olisin ottanut automaatti-ilmastoinnin, mutta sen toimitus olisi elokuussa jolloin vaihdokin hintaa jouduttaisiin pohtimaan uudestaan.
Tilasin marraskuussa,tuli eilen,seuraavat tulee kuulemma toukokuussa.
laiva TODELLAKAAN tule sieltä koreasta 5:ttä kuukautta (5x30x24=3600 tuntia), mikä vittu täällä vaivaa ihmisiä, ei ole aivoja?
Ostin Hyundai i30 Comfort dieselin automaattilaatikolla ja automaatti ilmastoinnilla 25.3.Saan sen vasta arviolta Syyskuussa.On vähän pitkä toimitusaika.
Getzissä ei ole katsastuksissa paljon huomautettavaa.
Kärkipäässä:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/3 vuotta vanhat autot/1135225816493
Ajaa edes ensimmäiseen katsastukseen asti.Ajotuntuma sama kuin muinaisessa Datsun 100 A:ssa.Hyvin epämääräinen kolinoineen ja muine äänineen.Takakontti on kuin suuri kaiutin,ajoäänet tulee sisälle voimakkaana.Ovet suhisee kiusallisesti.Kaasupolkimen asento Ladasta,liian pysty,ja liian lähellä istuinta.Jalka väsyy ja puutuu jo pienen matkan jälkeen.
sinun jutussasi on totta, koskee kaasujalan asentoa, harvapa tätä kuitenkaan maantieajoon ostaa ja diesel hemmot asentaa varmankin vakkarin...
Pysy sinä vaan 100A:ssa.
P.S. pisteen jälkeen tulee välilyönti.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000027924639
Datsun 100A, getzistä olet haaveillut mutta rahaa ei ole! kävit jo haukkumassa auton änekkäänksi toisessa ketjussa mikä on täysi vale, käyppä vertaamassa esim. fordia (Ka, fiesta), wolkkaria(polo) ym "premium" merkkiä getziin, ero on huomattava getzin eduksi. mitä tulee kolinoihin niin ainoat kerrat kun autosta on kuulunut kolinaa on ollu todella huonolla ja röykkyisellä jää/ashaltti/sohjo hiekkapinnalla ajettaessa, muuten auto on ollut täysin vapaa nitinöistä tai kolinoista. Takakontista ei todellakaan ole tieääniä kantautunut sisälle, olisko koeajoautossa ollu takapenkit hiukan yläasennossa? Getzin ajo-ominaisuuksi on hekutettu hyviksi jo niin useassa KANSAINVÄLISESSÄ autoalan lehdessä ym testissä ja nimenomaan sana CONFORT esiintyy kaikkialla, joten pliis keksi jotakin muuta haukuttavaa, jookos kookos? kaasupolkimen asento on ainoa asia joka listassasi on totta ja koskee pitkäjalkaisia/"iso kenkäisiä"(koko 45) kuskeja kuten esim. minä, ajoin juuri eilen 400km 1.1 getzilläni, kaikki muu oli jälleen kerran autossa kiitettävää paitsi tuo kaasupolkimen asento joka alkaa n. 200km:n yhtäjaksoisen ajon jälkeen tuntua ainakin minulla polvessa koska joudun pitämään jalkaa vähän vinossa asennossa. muuten auto on mainio. MITÄHÄN MUUTEN MAHTAA MAKSAA VAKIONOPEUDENSÄÄDIN GETZIIN ja mistä saa??
Tuleeko välilyönti viimmeisen virkkeen pisteen jälkeenkin?
Minä ajelen autolla melkein aina maantiellä.Olen ymmärtänyt, että ne ovat jopa sitä varten.
En haaveile Getzistä, kun pääsin siitä juuri eroon. Varaa on senverran,että en toiste sotkeudu näihin huonolaatuisiin kinnereihin.
Autojakin on nykyisin tarjolla.
PS.
Saattoihan se lotja olla jokin "maanantaikappale".
haluat. Viimeisen sanassa muuten vain yksi M kirjain.
95% kaupunkiajoa, tämä siis erona maantieajoon, kuten varmaan ymmärsit itsekin.
Kaupunkiajoa.Meijän kaupunki ulottuu tuolta Ranualta Sodankylään pohjois-etelä suunnassa.Lännessä on Tervola ja idässä Kemijärvi.
On aika pitkiä katuja, taitaa pisin olla pitkälti toistasataa kilometriä.
Että siinä sitä "kaupunkiajoa".
Tapana säästellä ämmiä.Kajjaanissakin on kaksi jiitä.Oli ennen kolome,mutta yksi lainattiin Jojensuuhun Piste ja välilyönti
selevä!
tietysti totta, olihan Lieksa joskus Suomen suurin "kaupunki", siis pinta-alaltaan.
siinä se vasta kaiutin onkin se takakontti, aivan uskomattoman meluisa purtilo!
Sama pätee Mitsubishi Coltiin,kaamea ontto humina valtaa auton,kun nopeus nousee yli viidenkympin.
Radiosta ei kuule mitään.Turha kapistus siinä autossa.
Jos semmoinen meteli olisi jonkun työpaikalla,varmaan siihen puuttuisivat työsuojeluhenkilöt.