Nyt kun on arvosteltu paljon varsinkin Volvokuskien ajotapaa/taitoa, niin voitaisiin ottaa kantaa Volvo -merkkiin noin imagollisena merkkinä. Tosiasiahan on että aivan laadukas autohan on kyseessä mutta kun näitä V70 2,4 peruspirssejä pidetään niin maailman parhaina ja upeimpina asioina vaikka hankintahintakaan ei oikeuta puhumaan edes edustusautosta. Per(u)svolvoja näkyy teillä suunnilleen yhtä paljon kuin Ladoja ja muita räppänöitä joten Volvon omistajille voi kyllä sanoa aivan puhtain sydämin että työsuhdevolvosi ei ole mikään leuhkailun aihe vaikka hyvä auto olisikin. Mitä Volvo ihmisten ajotapaan tulee niin olen kyllä huomannut aivan saman Euroopanomistaja-asenteen, minkä useat muutkin täällä. Kumma kyllä muilla Ford kuskeilla ei tunnu olevan samanlaista asenne vammaa.
Volvoko hieno auto
Lorenzo
3442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin, itse uuden S60:n omistajana voin todeta, että varsin hieno auto se on ainakin minun silmissäni. En kuitenkaan vertaa autoani edustusluokan autoihin, koska S60 ei sellainen ole. Vertaukseen sopivat esim. Audi A4, C-Mersu, tai 300-sarjan BMW. Mutta minä en vertaa, koska se on mielestäni täysin turhaa. Hyviä autoja ovat varmasti kaikki mainitsemani - toiset tykkää äidistä ja toiset tyttärestä.
Mitä siihen ajokäyttytymiseen tulee, niin Euroopanomistaja-asenteellisia löytyy kyllä ihan joka automerkin piiristä.
On niitä "euroopan omistajia" muidenkin merkin kuskeissa, mutta Volvolla ajavia on näistä eniten. Onhan v70 hintaluokkansa ylivoimaisesti myydyin auto Suomessa.
Näin mainosmiehenä ja teollisena muotoilijana sanoisin, että Volvo on tehnyt lähes täydellisen työn imagonsa saralla. Ensin aloitettiin helvetin rumilla, mutta isopuskurisilla perusautoilla - sekoiltiin Bertone-volvoilla ja muilla virityksillä, sitten painettiin turva-ajattelua kansan kaaleihin mainosten kautta aivan helvetisti, NCAPeista ei puhuttu, senkun vain pauhattiin turvaa ja alleviivattiinkin.
Sitten kuin salaman iskusta opittiin muotoilemaan ja otettiin turvan vierelle sanat 220 hevosvoimaa! ja R ja vaikka mitä. Pakoputket viritettiin varmaan sinfoniaorkesterin kapelimestarin kanssa soittamaan juuri sopivaa säveltä.
Nyt kasassa onkin loistava yhdistelmä turvaa ja tyyliä, jonka takaa pilkottaa sopivasti maskuliinisuutta.
En ole lukenut Volvokuskien ajotavoista, mutta näin vitsinä voisin vetää, että ehkä ne huonosti käyttävytyvä Volvokuskit ovat Volvoja aina ostavia tyyppejä (isäkin osti), joille "uusi maskuliinisuus" on tullut sellaisena yllätyksenä, etteivät he osaa hallita autoaan eivätkä hillitä itseään.
Tosin, työsuhdevolvolla ajaisin minäkin päin helvettiä ja aina talla pohjassa, omalla pitää jo vähän varoa.