Hei vaan.
Olen tässä parin vuoden ajan kasvattanut kiinnostusta matkaveneisiin, ja nyt eri mallistoja tutkiessani olen eksynyt. Olen päätynyt muutamiin seikkoihin jotka matkaveneen tulisi täyttää:
- neljän hengen tulisi mahtua nukkumaan
- wc ja mieluiten jonkin sortin suihkukin
- ohjaus myös ulkoa
Liukuvat mallit ovat toistaiseksi kiinnostaneet eniten, mutta kuinka paljon taloudellisempi olisi ei-liukuva vene ihan diesellitraa/meripeninkulma -mielessä? Ei-liukuvien nopeudet eivät ilmeisesti ylitä 10 solmua?
Eräs seikka olisi myös merikelpoisuus. Kuinka suuri veneen tulisi olla jotta sillä voisi lähteä Suomenlahden yli Tallinaan? Entä Tukholmaan, tai Ruotsin rannikoita Saksaankin asti? Kuinka yleispätevä on esimerkiksi CE-luokitus B?
Olisiko teillä suositella näihin raameihin sopivia mallistoja (alkuseikat, taloudellisuus, merikelpoisuus?) joita en ehkä vielä ole huomannutkaan? Veneen koko ei itsessään ole merkityksellinen vaan pienempi onkin aina mukavampi, kunhan kaipaamani ominaisuudet mahtuvat mukaan.
Olen tässä parin vuoden ajan kasvattanut kiinnostusta matkaveneisiin, ja nyt eri mallistoja tutkiessani olen eksynyt. Olen päätynyt muutamiin seikkoihin jotka matkaveneen tulisi täyttää:
- neljän hengen tulisi mahtua nukkumaan
- wc ja mieluiten jonkin sortin suihkukin
- ohjaus myös ulkoa
Liukuvat mallit ovat toistaiseksi kiinnostaneet eniten, mutta kuinka paljon taloudellisempi olisi ei-liukuva vene ihan diesellitraa/meripeninkulma -mielessä? Ei-liukuvien nopeudet eivät ilmeisesti ylitä 10 solmua?
Eräs seikka olisi myös merikelpoisuus. Kuinka suuri veneen tulisi olla jotta sillä voisi lähteä Suomenlahden yli Tallinaan? Entä Tukholmaan, tai Ruotsin rannikoita Saksaankin asti? Kuinka yleispätevä on esimerkiksi CE-luokitus B?
Olisiko teillä suositella näihin raameihin sopivia mallistoja (alkuseikat, taloudellisuus, merikelpoisuus?) joita en ehkä vielä ole huomannutkaan? Veneen koko ei itsessään ole merkityksellinen vaan pienempi onkin aina mukavampi, kunhan kaipaamani ominaisuudet mahtuvat mukaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
>Ei-liukuvien nopeudet eivät ilmeisesti ylitä 10 solmua?<
-Kyllähän hyvin monet ns.puoliplaanarit kulkee matkavauhtia merkistä ja venetyypistä riippuen noin 12-20 solmua.
>Eräs seikka olisi myös merikelpoisuus. Kuinka suuri veneen tulisi olla jotta sillä voisi lähteä Suomenlahden yli Tallinaan?<
-Täysin tuulestahan se riippuu, käyhän pikku-busterrillakin ja muillakin pienillä avoveneillä monet tallinnassa useita kertoja kesän aikana.
>Entä Tukholmaan, tai Ruotsin rannikoita Saksaankin asti?<
-No tukholmaan ei kannata juuri 7-8m pienemmällä lähteä,koska keli voi vaihtua kesken matkan ja sama pätee saksaan menoa.
CE-luokitus ei määrittele veneestä muuta kuin tietyt laadulliset kriteerit, eli kaikissa uusissa veneissä Täytyy olla CE-hyväksyntä/kilpi.
Katsoppa vaikka täältä esim. Bella 702 joka on taloudellinen puoliliukuva venetyyppi ja sitä suuremmilla kokoluokan veneillä voi jo aivan hyvin käydä tallinnasssa ja vaikkapa saksassa tietenkin merellä täytyy AINA liikkua keli huomioon ottaen!!
Taloudellisuudesta, tottahan toki merellä liikkuessa Nimenomaan nopeus on se joka maksaa!!!
Mutta taloudellisia veneitä löytyy lähes kaikilta suurimpien veneiden valmistajien mallistosta.
http://www.bellaboats.fi/
Ja Google hakukoneesta löydät veneitä/malleja ja valmistajia vaikka kuinka paljon erilaisilla vene-hakusanoilla samoin uin tietoakin eri venetyyppien ominaisuuksista:
http://www.google.fi/