Suora lainaus Hesarin testistä :
"Edeltäjän suurin ongelma oli kelvoton ruosteenestokäsittely. Uusi Mazda6 kannattaa ajaa myymälästä suoraan ruostesuojaamoon.
Maahantuoja suosittelee Tectyl-käsittelyä."
Heh, tosi hyvä nää Mazdat :)
"Edeltäjän suurin ongelma oli kelvoton ruosteenestokäsittely. Uusi Mazda6 kannattaa ajaa myymälästä suoraan ruostesuojaamoon.
Maahantuoja suosittelee Tectyl-käsittelyä."
Heh, tosi hyvä nää Mazdat :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
suomen oloissa jokaisen pitäisi suojata ja pitää autosta parempaa huolta.. ko täällä suolataan tiet eikse jo mene jakeluun.!!!
Haise pahalle, väitteesi: "suomen oloissa jokaisen pitäisi suojata ja pitää autosta parempaa huolta.. ko täällä suolataan tiet eikse jo mene jakeluun.!!!", ei pidä ollenkaan paikkaansa, eikö mene jakeluun.
Uusia Audeja ei saa ja vanhempia ei tarvitse massata vaikka niillä ajettaisiin suola-aavikolla. Galvanointi on niin vahva ettei tarvitse massata. Taitaa painaa galvanointi enemmän kuin joku riisikippo kokonaisuudessaan.
Itsellä on alla 12 vuotta vanha Audi 100, eikä ruostepilkkuakaan löydy ja on ollut kokoajan Hesan alueella suolateillä.
Audi A6 quatro
Tuontiauto Saksasta.
Suomi auto ei ole ainoa mikä ruostuu
Teksti on kopioitu finikor.fi sivulta jossa luksus premium audi 2004 on menossa paalaamoon ruosteen takia.
koska joku on erehtynyt tuomaan hyvin galvanoidun
luksus auton suomen suola teille.!!!! Haise pahalle ja käy kattoo ite kuvat.
Kaikki ruostuu, enemmän tai vähemmän.
Kehottaako mazdan maahantuoja tosiaan käsittelemään ? Silloin nostan heille hattua, koska muut maahantuojat uskovat sokeasti siihen, että juuri heidän tuotteensa on niin hyvä, ettei sitä tarvitse tai saa suojata...
Ostin Saksasta 2003 VW Transporterin vm 2000. Autolla oli ajettu Saksan suolatuilla teillä 101 tkm ja minä olen ajanut 95 tkm Suomen suola hiekka suihkussa eli yhteensä 196 tkm. Auto on suojattu tehtaalla eikä autossa ole ruostevaurioita.
Juu ja jos audi tai volkkari on galvanoitu niin se näkyy myös niiden hinnassa. esmes mazda6 alkaen 27k€ ja audi a4 35ke.... ruostesuojaus 590€
Lapsellista, että Hesarin yhden ukon kirjoitus käsitetään kuin se olisi virallinen totuus. Vasta sitten, kun maahantuoja suosittelee ajamaan suoraan ruostesuojaukseen, kannattaa nostaa hälyä. Mistäpä Hesarin ukko voi tulevaisuutta tietää. Hän nyt vaan elää menneessä ajassa.
Nythän maahantuoja suosittelee vain käyttämään Tectyl aineita, jos haluaa lisäsuojaa. Mutta kun ymmärrys on heikko, asiat kääntyy päässä miten kääntyy.
Mazda on ehdottomasti yksi parhaista ja luotettavimmista käyttöautoista. Se ei muuksi muutu, vaikka hihittäisit itsesi siniseksi.
Jos se "Hesarin yhden ukon kirjoitus" on valhetta, haasta lehti oikeuteen perättömästä kirjoituksesta. Sinähän olet vahvoilla jos sulla on parempaa näyttöä asiasta kuin Hesarin toimittajalla.
Kun ymmärrys on heikko, asiat kääntyy päässä miten kääntyy.
Missään ei ole puhuttu valehtelusta, vaan mielipiteestä, minkä Hesarin toimittaja on kirjoittanut. Suomessa on mielipidevapaus. Toisissa lehdissä on ollut toisenlaisia arvioita. Tekstianalyysiin kannattaa ryhtyä vasta, kun omaa jonkinlaisen pätevyyden asiaan. Sinulta se puuttuu.
Mitä hälyä tästä sitten pitäisi nostaa..? Neuvohan ihan tarpeellinen ja asiallinen. Maahantuojalle/Myyjällehän se tietysti kuuluisi.
riittää niin Hesarista, TM:stä kuin muistakin. Helppo arvostella, kun itsellä ei oo. Puhuu mitä puhuu parhaatkin asiantuntijat ikään. Jotkut on hyviä, jotkut vähemmän hyviä! Mutta, asia on näin, se tietää ken kokee! Mazda on yksi hyvistä, siitä ei pääse mihinkään!!!
Suojatkoon ken tahtoo! Minä en suojaa MAZDAANI, eikä ainutkaan ole RUOSTEESSA OLLUT, KUN OLEN VAIHTANUT UUTEEN MAZDAAN!
kävellä myös vetten päällä :)
kukkii niin kauniin ruosteen punasta melkein jokainen yksilö
Uusi mazda on suojattu paljon paermmin kuin vanhat viimeviikolla tuli katottua pohjaa takaosa etu ja taka lokasuojat sisäpinnat tankki muut tasaset pinnat paksun massan peitossa ainoot mitkä vaatis suojausta palkit takana ja edessä ja tangot muuten massattu aika hyvin edistystä Maahantuoja ei ole suositellut mitään lisäkäsittelyä!!!!! 5500km takana uudella Mazdalla pelkkää nautintoa.
Ikävä tosiasia on se, että Mazda 6:set ovat poikkeuksellisen huonosti ruostesuojattuja. Hesari toimittaja ei turhia kirjoittanut vaan faktaa, joka perustuu aiempaan malliin ja todennäköisesti tutkittuun tietoon uudemmasta mallista. Tietysti on todella hyvä mikäli suojausta olisi parannettu, mutta pelkään pahoin, että samantyyppisillä heikoilla Hiroshiman tehdassuojauksilla olleen edelleen liikkeellä. Ne eivät Suomen hyvin suolatuille asfalteille ja sorateille riitä. Järkevää on niin kuin Hesarin toimittaja kirjoitti, viedä Masa suorinta tietä ruostesuojaukseen, suojauksen kustannus on mitättömän pieni auton hankintahintaa nähden. Hesarin autoasiantuntija tuskin kirjoitti ruostesuojauksen tarpeesta ilkeyttään.
Muilta osin auto on todella laadukkaan oloinen ja varmasti hyvä valinta monille.