Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on noista jälkiasennus xenoneista?
Itselläni on tuo uudempi C5, jossa tavalliset halogeenit. Vaihdoin juuri uudet polttimot, ja niitä paikalleen väkertäessa tuli meleeni, että pidempään kestävät xenonit voisivat olla ihan kivat. Varsinkin, kun valoa tulisi lisää, eivätkä nuo paljoa maksakaan. Kolmella sadalla saisi vaihdettua molemmat valot. Pesuri ja automaattinen korkeussäätöhän on autossa jo vakiona. Enää epäilyttää umpioiden hyväksyntä. Ainakaan pikaisella vilkaisulla lasista ei löydy minkäänlaista merkintää.
Onko joku jo kysynyt AKE:n suhtautumista vaihtoon? Laittomia valoja en halua riesakseni.
Itselläni on tuo uudempi C5, jossa tavalliset halogeenit. Vaihdoin juuri uudet polttimot, ja niitä paikalleen väkertäessa tuli meleeni, että pidempään kestävät xenonit voisivat olla ihan kivat. Varsinkin, kun valoa tulisi lisää, eivätkä nuo paljoa maksakaan. Kolmella sadalla saisi vaihdettua molemmat valot. Pesuri ja automaattinen korkeussäätöhän on autossa jo vakiona. Enää epäilyttää umpioiden hyväksyntä. Ainakaan pikaisella vilkaisulla lasista ei löydy minkäänlaista merkintää.
Onko joku jo kysynyt AKE:n suhtautumista vaihtoon? Laittomia valoja en halua riesakseni.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Umpiot, jotka on autossa vakiona halogeenivaloille, ei ole koskaan hyväksytty xenoneille, eli umpiot pitäisi vaihtaa joka tapauksessa. Eli suht tyyris homma.
ei ole akelle tullut pirautettua.
Kaduilla ja maanteillä näkyy aivan turhan paljon hajavaloa, joka johtuu vanhoihin autoihin asennetuista xenoneista.
Ei ole epäilystäkään asennuksen laittomuudesta, jos 1988 vuoden Corollassa on xenonvalot. Täällä Tampereen seudulla on laittomia valoja pantu jopa mopoautoihin. Toivottavasti poliisella on viitseliäisyyttä ratsata moiset liikenteestä.
123
Tampereen seutua vaiko mopoautoa? Ei kai mitenkään erityisesti. Kirjoittajan mielestä oli mukavampi kirjoittaa noin. Ilmaisu "jos vm. 1988 autossa..." on kuivempi joskin yhtä asiallinen. Ei vuoden 1988 mallisissa autoissakaan vielä ollut xenoneita.
Eipä toi ykkössarjan C5 kaipaa mitään xenoneja.Valoteho riittää ja samasta umpiosta kun laittaa vielä sumarit päälle,on aika mukava valkea matto edessä.Eli samaan aikaan palaa lyhyet H7:at ja sumareiden H4:ät.Noista sumareista ei kukaan vastaantulija tajua hermostua,kun kaikki valo tulee samasta umpiosta.Vielä kun laittaa kunnon 80 tai 90 polttimot,niin paranee entisestään.
Tottahan xenonit antaa valotehoa ja vähemmällä virrankulutuksella ja pitemmällä polttimon kestolla.Mutta jos värkit ei mee katsastuksesta läpi,niin mikä äly leipoa?
Ja olen omistanut auton,jossa oli alkup. xenonit lähivaloissa.
että nuo sumarit pois päältä
Siis kyllä noilla jälkiasennus Xenoneilla on C5 katsastettu! Läpi on menny... Oli vissiin inssi vaan kehunu, että on komeet valot... Aiheesta löytyy lisää citikan omalta foorumilta... http://www.citroen-foorumi.com/