Mikähän voisi olla syynä epämääräiseen, mutta voimakkaaseen kitkerään käryyn autossa? haju tulee sisätilaan saakka ja kun pysähtyy voimakas kitkerä haju tuntuu ulkoilmassakin. Käry tuntuu tulevan moottoritilasta, mutta en pysty paikantamaan syytä.
Auto on vm.2004 Peugeot 307 ja ajettu 70 000 kilsaa.
Auto oli vasta huollossa kun valitin jarruista ja palaneen hajusta, mutta jarruista ei löydetty mitään vikaa ja hajuun ei annettu mitään selitystä. Pitäisikö huolestua ja viedä auto jonnekin muualle tarkastukseen?
Auto on vm.2004 Peugeot 307 ja ajettu 70 000 kilsaa.
Auto oli vasta huollossa kun valitin jarruista ja palaneen hajusta, mutta jarruista ei löydetty mitään vikaa ja hajuun ei annettu mitään selitystä. Pitäisikö huolestua ja viedä auto jonnekin muualle tarkastukseen?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kytkimestä lähtee aika muikea haju jos se luistaa, haju on sellainen hyvin voimakas ja pistävä.
jarrulevyt on kierot ja laahaa tai pakosarjan päälle tihkuu öljyä venakopasta
Jos kyseisessä autossa on suorasytytysjärjestelmä, niin tulpan päällä sijaitsevasta sylinterikohtaisesta sytytyspuolasta ulos valuva muuntajaöljy osaa haista sitten melkoisen ikävälle kuumentuessaan sylinterinkannen tulpanreijässä/syvennyksessä.
Yleensä puola pimenee täysin melkolailla heti öljyvuodon jo alettua, tai vaihtoehtoisesti palaa ja kärähtää kokonaan.
Ja on sitten todella voimakas ja kitkerä haju, ei mitenkään edes verrattavissa jarrujen/kytkimen mietoon tuoksuun.
ei ole NIIN voimakas tuoksu. Vain kitkerää palaneen hajua. Ei mitenkään erityisen silmät vuotamaan saavaa sorttia..
eristevaurio tai ylikuormitus johtonipussa joka kuumentuessaan haisee todella pistävälle ja kitkerälle .Ole varovainen jos autossa on sähkölasit ja keskuslukitus.Auto voi tollahtaa kesken ajon palamaan etkä pääse ulos kun oikosulku pitää ovet ja ikkunat kiinni .
Hyvä pointti, pitää hommata joku "turvavasara" ... ja turvavyön katkaisija ja tottakai se sammutinkin omis ihan hyvä olla
Punaisissa valoissa näkee usein törppöjä, jotka pitävät autoa paikallaan kytkimen avulla. Kytkintä luistatetaan monta minuuttia. Näin saadaan normaalisti vähintään 200000km kestävä kytkin kulumaan jopa 20000km:llä. Kortti pois sellaisilta ajotaidottomilta.
Asiaa puhuu hän.Minulla ollut ajohistoriassa noin 10 autoa ja niistä yhdenkään kytkintä ei ole tarvinnut vaihtaa kun en luistata sitä liikennevaloissa.Kyllä kestää kun järkeä käyttää.
Joko jarrut laahaa tai ropottivaihteen kytkin käryää edellä ajavassa tojossa.
Vuotava lämppärin kenno haisee vähän kuin palaneelle bakeliitille. Katoaako jäähdytinnestettä?
Tai vuotaako jostakin?
Saattaa olla palavan öljyn käry.
Mulla uudessa monskussa joskus,eivät löytäneet huolossa mitään. tulee kun pysähtyy ja ovet aukaisee.ei näkyvää savua mutta ihan kuin kumi tai sähköpalo. joku sanoi että hiukkas suodatin polttaa,en tiedä onko edes sellaista tässä.
MULLA OLI ETUJARRUPALA JÄÄNYT JUMIIN,,,VANNE OLI TULI KUUMA TULI SELLAINEN KUMIN HAJU.
Itse ajan citröen c4 ja pakkasella kun ajelee ja pysähtyy niin oikeasta takarenkaasta tulee kauhea palaneen kumin haju
Talviaikana hajua aiheuttaa suolakurassa ajelu, kun bitumiröppö käryää taivaan tuuliin kuuman pakoputken pinnalta.
Talviaikana hajuaisti herkistyy ja hajureseptorit ovat myös herkimmät samaan tuoksuja rekistereihin aamuisin. Jos autoosi oli istunut joku tuakoitsija, niin jäähän siitäkin leijumaan palaneen käryä auton hyttitiloihin ja mahdollisesti heidän vaatteista pääsee hiukan hajua tarttumaan auton verhoiluunkin.
Ford escortissa lämmöt tapissa, ja palaneen käryn haistaa kun astuu ulos, missä mahtaa syy olla!
Edelleen ajankohtainen juttu. Peugeotit on kuuluisia että syttyvät sähköisen vian takai palamaan moottoritilastaan. Ehtii hyvin pois autosta ja hieman katsomaan mihin auton jättää palamaan ja soittamaan palokuntaa paikalle. Olen nähyt n 15 autopaloa elämäni varrella ja 12 oli peugeot merkkisiä ja 2-3 saksalaista. Ajan itse vain ja ainoastaan japanilaiselle autolla huolettomasti vaikka jo enitenajetulla yli 400tkm ennen vaihtoa. Japsit kestää. Autoni ovat pienentyneet kokoajan ja kehityksen edetessä olevinaan pysyy mittasuhteet samoina kokoajan. Hullu kehitys kun enrgiaa pitäisi säästää ja autoni painavat edelleen yli 1000kg pitkälle. Kertakäyttö autot pitäisi lopettaa ja keskittyä järkviin mittoihin ja varsinkin painoon. Tehot myös alemmas ,kukkan ei tarvitse 300kw autoa ei kukaan normaali liikenteessä perhe autoksi.
Rekat on asia erikseen mutta niidenkin opeus se 80km/h ja se KAIKILLE AUTOILLE. Ellei ehdi et ymmärrä elämää. Ei ole monimutkaista.