Mistä se johtuu, että katsureiden pitää tehdä aina ympäri Suomea samat katsastuspäätökset.
Oikeuslaitoksissa jätetään tuomitsematta tai määrätään linnaa, riippuen tuomareista.
Miten voi olla mahdollista se, että valitettuaan hoviin ja sitten ehkä korkeimpaanoikeuteen, tuomiot muuttuvat aina. Onko oikeuslaitos tehtäviensä tasalla?
Katsurin täytyy aina tehdä oikea päätös.
Katsureilla on seuranta osaamisestaan: Hylkytilastot eri vikakomponenttain, jatkuva AKE:n pakollinen koulutus ja säännöllisin väliajoin AKE:n järjetämillä kokeilla velvollisuus osittaa ammattitaitosi.
Milloin saataisiin samanlaisen valvonnan piiriin tuomarit, lääkärit, poliisit yms; eli osoitat säännöllisesti ammatillisen osaamisen?
Oikeuslaitoksissa jätetään tuomitsematta tai määrätään linnaa, riippuen tuomareista.
Miten voi olla mahdollista se, että valitettuaan hoviin ja sitten ehkä korkeimpaanoikeuteen, tuomiot muuttuvat aina. Onko oikeuslaitos tehtäviensä tasalla?
Katsurin täytyy aina tehdä oikea päätös.
Katsureilla on seuranta osaamisestaan: Hylkytilastot eri vikakomponenttain, jatkuva AKE:n pakollinen koulutus ja säännöllisin väliajoin AKE:n järjetämillä kokeilla velvollisuus osittaa ammattitaitosi.
Milloin saataisiin samanlaisen valvonnan piiriin tuomarit, lääkärit, poliisit yms; eli osoitat säännöllisesti ammatillisen osaamisen?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ovatten sellai ammattikunta, jota valvotaan tarkimmin. AKE pakenee vastuutaan.
Uskotko tosiaan omia höpinöitäsi ?
Ammatillinen osaaminen, olet todella kaukana todellisuudesta.
Täytyykös muissa ammateissa todistaa yhtä usein erilaisilla kokeilla, että olet pysynyt ammattitaitoisena TÄ...
osoitat sinä höpö höpö ammattitaitosi säännöllisesti?
Höpö ei osaa ammattiaan, koska sitä ei ole.
"Ammatillinen osaaminen" on höpölle tuntematon käsite. Höpöjä emme kaipaa. Tee palvelus ja lähde pakolaiseksi vaikka Ruotsiin. Sinne kelpaa kaikki.
Kenelle pitäisi, minkä takia ?
Ketä kiinnostaaa viranomaiset. Varmaan toista samanlaista.
Jotkut ne vaan elää vieläkin neuvostoaikaa...
Usko sinä vaan, mitä muut kertoo..............
Mistä johtuu, että katsastajissa on niin paljon narsisteja ?
Hakeutuuko narsistiset ihmiset katsastajiksi, vai onko se ammattitauti ?
Kyseessä on katsastaja eikä keisari.
Miten paljon voi päähän nousta ?
Tule hyvä "veli" itsekkin katsastajaksi, niin ei tarvitse kateellisena elämöidä.
Vainoharhaisuus on myös muuta väestöä yleisempää.
Avarra maailmankuvaasi, nouse montusta, näet muutakin.
Heti kun menee liian vaikeaksi, alkaa sama kateus vaikerrus, säälittävää.
Ihme portsari.
ammattitaidosta ja osaamisesta. Kuka arvio Sinun taitojasi. Olet varmaan rakennuspuolelta.
Tehdään äkkiä ja hirveellä kiireellä. Korjataan myöhemmin, jos joku ymmärtää näin vaatia. Sutta syntyy, mutta niinhän tapahtuukin ei ehkä tarkoituksella. Eivät kaikki ymmärrä valittaa ja virheet sekä laiminlyönnit ilmenee aika usein vuosien, vuosien jälkeen. Korjataan sitten, jos on pakko.
Et ole varmasti narsisti. Et peilaa työtäsi koskaan. Katso peiliin ja näet ammattikuntasi ongelmat.
"korjataan myöhemmin , jos joku ymmärtää näin vaatia". Sutta syntyy varmaan autopuolella kaikista eninten.
Mene hakemaan apua, säälittävä ruikuttaja!!!
Mihin osoitteeseen voidaan lähettää hamekangasta?
En kaipaa viranomaisen arviointia.
Olethan sinäkin virkamies, jonka harkintakyky on pahasti pettänyt. AKE:n varaanko sinä lasket ?
Ei voi kun ihmetellä, näitä kaiken tietäviä katsastajia.
Jutut on kuin neuvostoliiton keskuskatsastuskomiteasta.
Törkeitä olettamuksia ja tolkutonta omakehua.
Taitaa tosiaan olla ammattitauti.
Ehkä vähän provosoiden on aloitettu tämä keskustelu. Mikä katsureiden toimissa voi niin paljon ketuttaa.
Pitäsiskö olla niinkuin Venäjällä? Harasoo fyrkkaa mulle leima sulle.
Eikö ole tarkoitus, ettei auto itse aiheuta mitään onnettumuutta vaan kaikki on kuljettajasta, ei autosta kiinni ja kolarin sattuessa auto olisi vielä turvallinen.
Kaikki nämä valitukset tukivarsien ja ohjauksen viat, jarru, ruoste, valo, turvavarusteiden yms. toimimattomuudesta ihmetyttää?
Eikö ole näidenkin(luettelemasta muitakin tärkeitä komponentteja) toimittava, silloinhan ei tarvitse pelätä kanssa-autoilijaa ainakaan auton puolesta.
suikkapää. Kyykytykset loppuu kohta. Ette päätä onneksi kaikesta.
AKE:n testeissähän jää huomattava määrä töppäyksiä kiinni, merkittäviä turvallisuusvikoja pistokokeissa. Kummallista on, eikö ?
Löytyykö asemakohtainen töppäilytilasto jostakin, samaan tapaan kuin hylkytilasto AKE:n sivuilla ?
Ei sellaiseen paikkaan, missä ei edes todelliset viat löydy, rahat haaskiin vaan menee.
Eli löytyyky töppäilylistat ?
leimalta läpi. Tilastot julkisiksi, jotta tietäisin mille konttorille veisin autoni leimalle.
Ne löytyy AKE:n sivulta.
Ovat vain aivan turhia, niistä ei voi päätellä paljoakaan. Ehkä sen missä pelätään eniten AKE:n tarkastajia, mutta muusta ne eivät kerro.
AKE:n tekemien pistokokeiden tuloksia ei löydy AKE:n sivuilta !!! Olisivat erittäin hyödyllistä tietoa.
Miten ne saa julkisiksi ?
Mitä salattavaa ?
Siis kenelle hyödyllistä tietoa. Asia on kaksipiippuinen. AKE ei julkaise niitä ikinä koska kokeissa huonoiten menestyvät asemat saisivat väärin perustein lisää asiakkaita. Katsos kun iso osa autoilijoista veisi niille asemille joissa autoa ei katsota AKE:n arvosteluperusteita noudattaen. Vaikka ei pitäisi niin tälläisia suurin osa autoilijoista on.
Minulle. Ja kaikille muille, jotka eivät katsastuta autoaan vain "poliisin pelossa."
Järjetöntä viedä autoaan valohoitokatsastukseen.
Eikö tarkoitus ole varmistaa auton turvallisuus ?
Ei katsastettu leima lohduta yhtään jarrujen pettäessä. Miksi maksaisin huonosti tehdystä työstä ?
Mistä olet saanut käsityksen, että asiakkaat toimisivat mainitsemallasi tavalla ?
Miten voi olla: "asemille joissa autoa ei katsota AKE:n arvosteluperusteita noudattaen."
Tämä on kerrassaan järkyttävä tieto !!!
Ei näin voi olla !!! Täytyyhän minun voida luottaa, että katsatettu autoni täyttää kaikki vaatimukset ja on turvallinen.
Kerro, miksi veisin autoni asemalle, joka ei tee työtään kunnolla. Kyse on minun ja läheisteni turvallisuudesta !
Mitä hyötä on julkaista hylkäysprosenttitaulukoita ?
Mitä hyötyä on tilastoida hylkäysprosentteja ?
Näinhän se pitäisi olla että asema pitäisi olla suosittu jos siellä auto katsotaan erittäin tarkasti. MUTTA mutta se ei mene näin. katsos kun mennään sieltä missä aita on matalin. Kaupallisen edun ja turvallisuuden edun pitäisi paiskata kättä, mutta valitettavasti näin ei ole. Sinun asenteesi on oikea ja sinunlaisiasi saisi olla kaikki mutta....
Muutama viesti taaksepäin niin se paljastuu esim. Tavan tunari haluaa autonsa leimalta läpi.
Eli etsitään aidan matalinta kohtaa. NÄITÄ varten AKE ei tule julkaisemaan niitä tietoja