Vallan on tullut käytyä Myllyssä ostoksilla, kun siellä pääsee autolla liikkeen viereen ja maksuttomalle paikalle.
Tänään päivällä tein poikkeuksen ja huristelin pitkästä aikaa Turun keskustaan. Yllätys oli melkoinen; torin ympäristön parkkipaikat oli suorastaan tyhjiä. Ennen ne oli aina tiukkaan täynnä.
Oli jopa valinnan vaikeutta minne autoni jättäisin. Ajoinkin suoraan sen kaupan eteen johon olin menossa. Syy autioihin parkkipaikkoihin selvisi pysäköintiautomaatilla; pysäköinnin hintaa oli korotettu ihan pirusti.
Ennen keskustan liikkeet kärsi asiakaskadosta koska ei ollut parkkipaikkoja. Nyt ne kärsii asiakaskadosta koska parkkipaikat on liian kalliita. Yhtä kaikki; Ylileveitä Mersuja lötkötti siellä täällä, niiden kuskit riittänee rahoittamaan keskustan pikkuputiikkien toiminnan.
Tänään päivällä tein poikkeuksen ja huristelin pitkästä aikaa Turun keskustaan. Yllätys oli melkoinen; torin ympäristön parkkipaikat oli suorastaan tyhjiä. Ennen ne oli aina tiukkaan täynnä.
Oli jopa valinnan vaikeutta minne autoni jättäisin. Ajoinkin suoraan sen kaupan eteen johon olin menossa. Syy autioihin parkkipaikkoihin selvisi pysäköintiautomaatilla; pysäköinnin hintaa oli korotettu ihan pirusti.
Ennen keskustan liikkeet kärsi asiakaskadosta koska ei ollut parkkipaikkoja. Nyt ne kärsii asiakaskadosta koska parkkipaikat on liian kalliita. Yhtä kaikki; Ylileveitä Mersuja lötkötti siellä täällä, niiden kuskit riittänee rahoittamaan keskustan pikkuputiikkien toiminnan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
taitavat kohta lopettaa, muuttaa pois taikka tehdä konkurssin ja ihan tämän pässinpää touhun takia. Linja-autoissakin hintoja nostetaan kun ihmisillä ei ole niitä varaa käyttää ja sitten ihmetellään huuli pyöreänä kun linja-autot kulkevat tyhjillään jatkuvasti, sitten lopetetaan reittejä siitä hyvästä. Kun säästetään. Säästetään niin että henki loppuu, kun ei osata, taideta eikä ymmärretä. Niitä hintoja kuuluu laskea alaspäin jos halutaan lisää käyttäjiä, ei siis nostaa. Käytön lisääntyessä katetaan paremmin kulujakin.
Samaten parkkimaksuissa, jos haluatte että ihmiset menee muualle ostoksille jatkakaa samaa tyhmää rataa vaan. Mutta jos tahdotte että ihmiset käyttävät toria, kaupungin liikkeitä ja sitä mitä Turku tarjoaa, niin laskekaa ihmeessä ne hinnat ja äkkiä sittenkin. Vai ihanko tosissaan ajetaan Turku alas typerien päätösten takia? Tämä alkaa jo pikkuhiljaa hipoa mielisairautta jos kuvitellaan että suurimmalla osalla kansaa on varaa maksaa rikkaimman kansanosan mukaan niitä maksujaan.
Tyhjän saa kyllä pyytämättäkin, ettei sen puoleen.
Myllyyn joudut ajamaan edes takaisin yhteensä vähintäin 20 kilometriä. 0,44 euron auton kilometritaksalla pelkän reissun hinnaksi tulee 8 euroa. Sillä parkkeerataan Turun keskustassa puoli päivää. Eikä vielä olla laskettu mukaan Myllyn hintoihin sisältyvää parkkimaksua!
Laskitko siis että Myllyyn lähdetään keskustasta?
Oman auton ajomäärään suhteutetut käyttökustannukset on tällä hetkellä bensan hinta, joka minun autoni kulutuksella tekee 10e/100 km. Siitä kun lähden 20 kilometrin myllyreissulle, niin hinnaksi tulee 2 euroa. Ne verot ja vakuutukset on maksettava sittenkin, vaikken Myllyssä kävisi.
Vertaan lopputulosta joukkoliikenteen hintoihin; Mitä maksaa Turun keskustasta bussilla Myllyyn ja sieltä kolmen tunnin päästä takaisin?
Kaava oli varmaan jollain vähän lyhyemmällä
oppimäärällä laskettu.
Toi parkkimaksun hinta suhteutettuna hintoihin
oli vielä älyvapaampi ajatus.
Kannattaisi miettiä hetki ennenkuin kirjoitat
toiste.
Omalla autolla kannattaa mennä Louheen ja Myllyyn, bussilla ei perheen kannata lähteä kumpaankaan ostoksille.
Jos nelihenkinen perhe menee bussila yhdessä ostoksille, eikä ehdi ostoksiaan hoitamaan kahden tunnin vaihtoajan puitteissa, tulee jo pelkkiä matkakuluja 20 euroa!
20 eurolla ostaa löböä ja maksaa parkkimaksuja melkoiseti!
Jos asut Kaarinassa, matkastasi tulee vahintään kaksinkertainen. Tankkisi vajuu pelkästään kolmesta myllykeikasta 15 euron edestä (hukan suihin).
Jos autosi mittareihin ei tuntien ajosta kerry kilometrejä, poliisi epäilee rikosta.
Jos käytössäsi on työsuhdeauto, virmasi asiakas(monessa tapauksessa tavallinen kuluttaja) maksaa autosi kulut. Onnittelen.
Jos asut keskustassa tai sen läheisyydessä, miksi hukata edes bensiinirahoja turhaan huviretkeilyyn?
ihanasta suhtautumisesta ilmastotalkoisiin!
Miksi Kaarinasta pitäisi Myllyyn lähteä? Matkan varrella monta automarkettia?
(monessa tapauksessa tavallinen kuluttaja)
>maksaa autosi kulut. Onnittelen.
Jokainen työsuhdeautoilija maksaa saamastaan edusta veroa, niin kuin se olisi hänen palkkaansa ja sitähän se onkin. Ei se ole sinulta pois, jos joku saa osan palkastaa autoetuna. Tyhmä komentti.
>Jos asut keskustassa tai sen läheisyydessä,
>miksi hukata edes bensiinirahoja turhaan
>huviretkeilyyn?
Huvikseen voi tehdä kaikenlaista, mutta suuri osa Turunseudun asukkaista ei asu lähelläkään Turun keskustaa.
No mulla on Myllyyn vähän lyhyempi mataka kuin Turun keskustaan, joten Mylly tulee reilusti halvemmaksi, kun Louhessa alkava puolituntia maksaa 1€.
Yksi pyörä yksi asiakas! Yksi auto yksi asiakas ja parkkiruutu! Yhteen autoruutuun laittaisi hyvinkin ainakin viisi fillaria!
En ole kyllä ikinä vielä nähnyt autoja Myllyn liikkeiden edessä, mutta ehkä vielä näen senkin. Miten pääsit sisälle autollasi?
Myllyssä ostokset saa ainakin tuotua ostoskärryillä suoraa auton viereen. Monessaka Hansan liikkeessä on käytettävissä ostoskärryt?
kiinnostavaa pikkuliikettä. Pelkkiä ketjuliikkeitä. Ja kiinteistojen omistajat ovat niin ahneita, että aidoilla yrittäjävetoisilla putiikeilla ei ole mahdollista vuokrata keskustasta liiketiloja, vuokrat ovat niin pöyristyttävät. Niinpä franchising ja ketjuliikkeet vaan yleistyvät. Ja nehän on jo kaikki nähty, ei niissä ole mitään mielenkiintoista.