Ajan päivittäin työmatkana 25 km siivua, josta 15 km maantietä ja 10 km kaupunkiajoa. Ihmettelen autoni (Peugeot 106XR, 1.1 -93) polttoaineenkulutusta, joka on km. 7-8 l/100 km! Miten ihmeessä mopoauton kokoinen värkki voi viedä niin paljon polttoainetta? Jo pelkkä maantieajo kuluttaa liki 7 l/100 km. Onkohan jossain jotain vialla (muuallakin kun penkin ja kaasupolkimen välissä---)?
Auto oli halpa (ja muuten hyvä), mutta ajaminen tulee kalliiksi!
Auto oli halpa (ja muuten hyvä), mutta ajaminen tulee kalliiksi!
Vastaukset 5
Vanhimmat
jarrut/nesteet, kaikki suodattimet, virtapuoli tulpat ja virran jakaja, ehkä johdotkin...
Ja kulutus oli 7.5-12l/100km!!! Kaikki vaihdettiin, mitä vaihtaa voi, mutta ei auttanu! Toki auto oli vm.92 joissa on lyhyempi laatikko ja nokka-akseli on jyrkempi kun muissa! Auto kyllä liikahti yllättävän mukavasti! Monet isot perheautot sai haistella 106 käryjä.... Huippujakin se kelas yli nopeusmittarin näytön eli 180km/h..... Jos jotain meinaat autolle tehdä, niin perus huolto öljyt, tulpat, suodattimet, tulpanjohdot, virranjakajankansi ja pyörijä ja sitten lambra anturi kannattaa vaihtaa... Jos noilla toimenpiteillä ei lähde 1/100km niin on ihme! Sitten vielä kannattaa tarkistaa jarrut, ettei laahaa mikään ja käsijarrun toiminta, jos on säädetty oikeen tiukalle, niin saattaa joustoissa ottaa hieman vastaan! Jos ei nuokaan auta.... Myy pois.....
... tyhjäkäyntimoottorin toiminnan voisi tarkistaa (korjaamossa) ettei se vaan aiheuta polttoaineen kul. kasvua...
Useammassakin automerkissä ja mallissa alipaineletkun vuoto aiheuttaa runsaankin polttoaineenkulutuksen kasvun - jopa kaksin tai kolminkertaistumisen. Letkussa VOI olla kuristin ja se pitää laittaa uuteen letkuun - saattaa olla hiukan hankalaa mutta sopivalla voiteluaineella onnistuu. Varaosaletkuissa kuristin on usein mukana.
Ei kai auta muu kuin viedä Pökötti huoltoon ja tarkastukseen. En haluaisi siitä luopuakaan, kun muuten on toiminut hyvin ikäisekseen.