Kuinka yleensä perämoottoreissa on moottori kiinni ja kuinka se irroitetaan? Moottoritilasta olen kaiken muun jo poistanut sekä moottorin kolme puslakiinnitystä ittoittanut.
moottorin irroitus
temote
5734
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkoituksenako irroittaa nuppi rungon päältä ?
Kaasu- ja vaihdekaapelit, sähköjohdot sekä bensaletku irti. Joissakin pitää irroittaa vaihtensiirtomekanismi moottorin lohkosta. Alakoppa pois, jotta pääset voimapään pultteihin käsiksi. Kone on tyyppillisesti kiinni pitkillä pulteilla (8-10), jotka avataan altapäin. Kone voi olla kovaakin kiinni, esim rikitiiviste voi olla liimautunut tai pystyakseli on jämähtänyt kiinni kampiakseliin, siis jos perä on vielä paikoillaan.
Ilman lähempää tietoa koneen markistä/mallista on vaikea antaa tarkempaa ohjetta.
Eli siis perä täytyy irroittaa ensin?
kyse on vm 80 johnsonista. En käsitä kuinka alakoppa lähtee irti ennen kuin moottorin saa irti?
OK, sen ikäisestä Johnsonista et saa alamaljaa pois mutta sen alapuolella on ehkä "kaulus" joka on muutamalla pultilla kiinni maljassa (ylhäältä). Sen jälkeen pääset käsiksi poverin pultteihin.
Perää ei välttämättä tarvitse irroittaa, mutta silloin on poveria nostettava hieman, jotta se irtoaa pystyakselilta.
Tältä palstalta voit saada joltakin muulta pätevämmät ohjeet jos paljastaisit tarkemmin mikä Johnsu sulla on.
joo kiitoksia vastauksesta ja luulen että sain oikeat tiedot jo.