Mersu se jaksaa kopioida!

Aina mersu kopioi kaiken japanilaisilta!

Yleensäkin eurooppalaiset kopioi kaiken Japanilaisilta, 10 vuotta perässä vaan!
142014
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Eiköhän olisi kaikille osapuolille terveellisintä jos pitäisit sen turpasi kiinni. Mercedes-Benz nyt on kuitenkin sattunut keksimään auton, tiesitkö? Periaatteessa siis kaikki muut autovalmistajat matkivat Mersua.

Äänestä
  • satavuotta vanhoilla asioilla onkin hyvä psyykata itseään samalla kun ajaa paskalla

    Äänestä

  • keksijä oli DAIMLER BENZ!

    Äänestä

  • tosi kirjoitti:

    keksijä oli DAIMLER BENZ!

    Ei nyt liian tarkkoja tarvitse olla nimien suhteen. Daimler Benz kehitti muuten turvatyynytkin autoihin... Taisi olla 1982.

    Äänestä

  • rane kirjoitti:

    Ei nyt liian tarkkoja tarvitse olla nimien suhteen. Daimler Benz kehitti muuten turvatyynytkin autoihin... Taisi olla 1982.

    Volvohan on keksinyt lähes kaikki turvavarusteet, kuten turvatyynyn!!!

    OTA SELVÄÄ, ENNEN KUIN KIRJOITAT SELVÄNÄ ASIANA!

    Äänestä

  • ei ollut! kirjoitti:

    Volvohan on keksinyt lähes kaikki turvavarusteet, kuten turvatyynyn!!!

    OTA SELVÄÄ, ENNEN KUIN KIRJOITAT SELVÄNÄ ASIANA!

    Ensimmäisen patentin auton airbagista Euroopassa sai 1953 saksalainen Walter Lindner (patentti DE 896312) ja USA:ssa 1952 John Hetrick (patentti US 2,649,311).
    Nykyisissä autoissa käytöissä olevan airbag-tyypin kehitti 1968/69 Mercedes Benz Stuttgartissa.
    Ei sekoiteta keksijöitä ja tuotteen kehittäjiä keskenään.

    Äänestä

  • rane kirjoitti:

    Ei nyt liian tarkkoja tarvitse olla nimien suhteen. Daimler Benz kehitti muuten turvatyynytkin autoihin... Taisi olla 1982.

    Niin, siis 1885 tai 1886 kaksi saksalaista miestä, Gottlieb Daimler ja Karl Benz, keksivät lähes samaan aikaan polttomoottorilla kulkevan ajoneuvon........ siitä se sitten pikkuhiljaa lähti rullaamaan ja molemmat saivat omat firmansa pystyyn. Toisen nimi oli Daimler(ja jotakin gmbh) ja toisen Benz(ja jotakin gmbh).
    Lopulta tultiin vuoteen 1926 jolloin nuo kaksi yhtiötä yhdistyivät----> syntyi Daimler-Benz gmbh!
    Turvatyynyjen testauksen ja jne kehityksen aloitti tosiaankin tuo Daimler-Benz jo joskus 50-60 -luvulla! Loppujen lopuksi ensimmäinen mersu jossa oli lisävarusteena kuljettajan airbagi oli S-sarjalainen, W126, ja vuosihan oli jotakin 1980 tai 1981.
    Roopelta näyttäisi tulevan tarkkaakin tietoa.

    ps: Älkää nyt hyvät mersumiehet vastailko tämmöisiin provoihin! Kyllä se mersu on loppujenlopuksi ja pitemmällä aikavälillä paljonkin luotettavampi auto kuin joku japski!
    pss: tuo sama provo löytyy myös BMW -palstalta, käykaa tsekkaamassa! tyyppi ilmoittautuu lexusmieheksi, hehehh ja hahahah!

    Terveisin: nimim. "jaahas"

    Äänestä

  • ei ollut! kirjoitti:

    Volvohan on keksinyt lähes kaikki turvavarusteet, kuten turvatyynyn!!!

    OTA SELVÄÄ, ENNEN KUIN KIRJOITAT SELVÄNÄ ASIANA!

    Volvo ei ole keksinyt mitään muuta turvavarustetta kuin turvavyön ja sekin oli Saabilta siirtyneen insinöörin idea.

    Volvon turvallisuus ja innovaatiot perustuvat vain rajuun mainostukseen. Selvitäppäs tarkemmin mitä on keksitty milloin ja kuka on patentin siitä saanut.

    Johan sen näkee törmäystesteistä. Kaikenmaailman japski kotterot ottaa täysiä pisteitä. No hip hei, kovan yrityksen jälkeen Volvokin sai vihdoin ensimmäisen viiden tähden auton.

    ELI OTA SELVÄÄ, ENNEN KUIN KIRJOITAT SELVÄNÄ ASIANA!

    Äänestä

Hah! Perustele nyt edes typerä väittees!

Äänestä
  • ongelman nimihän on tässä mercedes benz
    perseles lens

    Äänestä

Japanilaisilta tosiaan yritetään kopioida, mutta edes Mersu ei siinä ole onnistunut. Nimittäin luotettava auto. Sitä ei osata Euroopassa suunnitella vieläkään, vaikka autoja on jo valmistettu yli 100v. Milloinkohan Eurooppalaiset alkavat valmistaa luotettavia autoja?

Äänestä

Kirjotin tänne viestin, miksi se ei näy??
No yhtä kaikki... tässä se tulee uudestaan:

Niin, siis 1885 tai 1886 kaksi saksalaista miestä, Gottlieb Daimler ja Karl Benz, keksivät lähes samaan aikaan polttomoottorilla kulkevan ajoneuvon........ siitä se sitten pikkuhiljaa lähti rullaamaan ja molemmat saivat omat firmansa pystyyn. Toisen nimi oli Daimler(ja jotakin gmbh) ja toisen Benz(ja jotakin gmbh).
Lopulta tultiin vuoteen 1926 jolloin nuo kaksi yhtiötä yhdistyivät----> syntyi Daimler-Benz gmbh!
Turvatyynyjen testauksen ja jne kehityksen aloitti tosiaankin tuo Daimler-Benz jo joskus 50-60 -luvulla! Loppujen lopuksi ensimmäinen mersu jossa oli lisävarusteena kuljettajan airbagi oli S-sarjalainen, W126, ja vuosihan oli jotakin 1980 tai 1981.

ps: Älkää nyt hyvät mersumiehet vastailko tämmöisiin provoihin! Kyllä se mersu on loppujenlopuksi ja pitemmällä aikavälillä paljonkin luotettavampi auto kuin joku japski!
pss: tuo sama provo löytyy myös BMW -palstalta, käykaa tsekkaamassa! tyyppi ilmoittautuu lexusmieheksi, hehehh ja hahahah!

Terveisin: nimim. "jaahas"

Äänestä
  • LOL!!

    Äänestä

...KUN MINÄKIN VAIVAUDUIN KIRJOITTAMAAN JA 1400 MUUN KANSSA LUKEMAAN TÄYTTÄ TUUBAA... :)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


voi paska! kirjoitti:

Aina mersu kopioi kaiken japanilaisilta!

Yleensäkin eurooppalaiset kopioi kaiken Japanilaisilta, 10 vuotta perässä vaan!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu