94 nissanilla ajelen ja iskarit on vaihdettu syksyllä ja just uusittu pakoputki. Nyt sitten kuuluu ihme roplatus vähän niinku vasemmasta takakulmasta, varsinkin jympsyissä ja epätasaisella alustalla. Mikähän siellä? Prkl, koko ajan jotain...No, vanha on autokin.
Takapään kolina
ihmetyttää
8892
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
..korjaamoon. Se alkaa olla kohta jo 15 vuotta vanhaki.
ei maksa paljoa muut v-mäinen homma.suosittelen korjaamoa jos ei itsellä prässiä.
kolina heti pakoputken uusinnan jälkeen?
Silloin vika voi olla väärin asennetussa pakoputkessa
syy onkin ylisaidassa penninvenyttäjä autonelvyttäjässä joka on kuin onkin onnistunut löytää sen kaikkein halvimman pakoputkivaihtoehdon. Pakokaasut tulee nyt oikeasta paikasta kyllä, mutta kolina tuli tilalle.
en kyllä asentajaa moiti, jos pakoputki kolkkaa, jos on joku pilteman putki sinne yritetty survoa:( ei oo helppoa.
asiaa pelkän kokemuksen vuoksi, kyse välttämättä ei ole puhtaasti pakoputkesta, kolina voi johtua sitä, miten pakoputki on kiinnitetty runkoon.
Myös väärä kiinnitys voi vaikuttaa kolinan syntyyn.
Entä jos kolina puslien vaihdon jälkeen jatkuu?
Omistaja maksaa turhasta, mutta ei se neuvojaa haittaa, hän kun ei mitään menetä.
Korjaamo sinänsä kiittää.
Vastaavasti kirjoituksen aiheesta tarkastan autoni etupään kiinnitykset ja puslat, koska oikea etupää on kolissut nopeissa kuopissa.
Tosin en uutta ostanutkaan.
Niin, voihan olla, että on ostettu halvin mahdollinen putki ja kiinnityskohdat hienan lähempänä, jolloin putkella enemmän tulaa liikkua.
Silloin turha asentajaa moittia.
kuulua myös väljästä iskarin yläpäänkiinnikkeestä.
Se kolina nimittäin kuuluu sieltä vas. takarenkaan suunnalta. Pakoputki oikealla, uskoisin että putki ok, vaikka aikamoista vääntöä asentaminen kuulemma oli ollut. Sitten kysyisin, että mitä ovat puslat?
Uskallanko muuten pitkää matkaa tehdä, ennen huoltoa? Kolina lähinnä vituttaa, mutta ei juuri ajossa tunnu, mitä nyt vähän heijaa ryömintänopeudessa... :)
Tarkista, ettei käsijarruvaijeri pääse hankaamaan pyörään. Micrassa piti kerran pirunmoista räplätystä, kun hankasi koko ajan pyörään. Jos ei taivuttaminen auta, pitää sitoa rautalangalla sopivasta kohtaa.
Jos onkin kolinaa, se on pakarin hakkaaminen johonkin tai sitten pyöränripustuksen väljät nivelet tai haurastuneet kumipuslat.