Joo, tuli mieleen että täältä saattaapi saada apuva.
Ongelma on siis tämä: Ajelen töihin aamun hämärissä tai illan pimeessä ja tarvii säätää vähän lämpöä tai puhallusta. Aina joutuu haparoimaan ja koettelemaan, kun ei niissä pyörylöissä ole valoa. Olen jo vähän purkanut sitä rakennetta esiin, mutta mitä kautta ne lamput on helpoin vaihtaa? Siitä edestä purkamalla vaiko jotenkin takakautta kiertämällä?
Kiitosta neuvoista!
Ongelma on siis tämä: Ajelen töihin aamun hämärissä tai illan pimeessä ja tarvii säätää vähän lämpöä tai puhallusta. Aina joutuu haparoimaan ja koettelemaan, kun ei niissä pyörylöissä ole valoa. Olen jo vähän purkanut sitä rakennetta esiin, mutta mitä kautta ne lamput on helpoin vaihtaa? Siitä edestä purkamalla vaiko jotenkin takakautta kiertämällä?
Kiitosta neuvoista!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itse oon teettänyt koetaululun lamppujen vaihdon korjaamolla.
Ainakin Elantrassa jouduttiin purkamaan jonkin
verran koetaulua ennenkuin saatiin lamput vaihdettua.
Sama ilmeisesti Sonatassa.
näin olevan! Jo siitä avasin tosiaan edestä muoveja pois ja otin jo hanskalokeronkin irti. Ajattelin vain että jos olisi jollakulla kokemuksia ko. hommasta niin säästäisi aikaa kun ei tarvi kaikkea purkaa. Ovat kyllä tosi hankalan oloisesti.