c-kortin inssi

Otat vain rauhallisesti niin hyvin se menee.
Kuorma-autolla ajellessa jää paremmin aikaa miettiä ja toimia liikenteessä, kuin henkilöautolla.

Itsekin jännitin TODELLA paljon c-inssiä, mutta kerralla meni kuitenkin läpi.

Kannattanee myös henkisesti varautua siihen, että inssi teettänee mäkilähdön ja laittaa peruuttamaan jonnekin, mutta esim. tuohon peruuttamiseen on käytettävissä kohtalaisen paljon aikaa, eli rauhallisesti jälleen. Ja kannattaa myös vilkuilla usein ja näkyvästi peileihin, siis vielä enemmän kuin b-inssissä.
Ja kannattaa olla myös tarkkana kanttareiden kanssa, eli siitähän napsahtaa yleensä hylsy jos kanttariin osuu..

ei sitä inssiäkannata jännittää. ja jos jostain syystä ei mene ekalla läpi nii kannattaa käydä uudestaan. itselläni pomppasi c. inssi ekalla eikä ollu etes minun vika, liikenteessä kun on monen laisia törppöjä.

Jos ei ekalla läpi, tyydyt B-korttiin?

Mitä järkeä ajaa kalliimpi C-kortti ja jos ei ekalla läpi, otatkin vain B:n? Ajattele nyt itsekin asiaa. Inssissä ajetaan samoja reittejä kuin kouluajossakin, jos ne sujuvat niin pitäisi inssinkin sujua. Muista vain pitää riittävän hidas vauhti, hoe itsellesi "osaan ajaa", ajattele autoa aivottomana peltilehmänä, se ei sinua "voita".

TSEMIÄ!

Uusinta ei oo kallis. Kannattaa lukea hyvin ne annettut "harjoitus" kysymykset. Niillä pääsee pitkälle.

Kirjaa kans.

Ei se töppääminen ja hylsy ole maan kaato asia. Niin vaan käy joskus, eikä sille mitään mahda. Minä olen ollut pari kertaa inssissä vanhoilla päivilläni takana lähes miljoona ajettua kilometriä henkilöautolla, paljon ulkomaillakin.
C-tutkinnossa oli ihan liipasimella, etten ajanut huomaamattani, eli toisen kuorkin estäessä näkyvyyden, päin punaisia. Tämä oli viime hetkellä paluumatkalla konttorille, kun inssi oli hengessään ajon jo hyväksynyt. No sitten C1E tutkinnossa valitsin väärän kaistan samoin paluumatkalla viime metreillä. Oli ajettava ylimääräistä mutkaa. No siellä tuli vastaan aivan järjetön kadun mutka, ja niinhän se peräkärryn pyörä oikaisi jalkakäytävälle. Mutta armo kävi oikeudesta.
Ei muuta kuin ennakoivaa ajotapaa ja rauhallisuutta.
Niin kerronpa vielä varoittavan esimerkin C-tutkinnostani. Ihan alussa inssi komensi nelikaistaisen tien (ei moottoritie) liittymään. Minä en ollut koskaan siitä ajanut. Autokoulun opettaja meinasi siitä ajattaa, mutta totesi sitten "kyllä sinä varmasti osaat isolle tielle kiihdyttää".
No joo, minähän kiihdytin jo reippaasti hyvissä ajoin. Mutta olikin perhana siihen liittymäväylään tehty ennen isoa tietä tahallinen S-mutka. (Martinlaakson liittymä 3-tiellä, Tullaan Hakuninmaalta ja mennään 3-tielle Hämeenlinnaan päin). Ja minä poljen servoa siinä mutkassa ja pelkään, että auto kaatuu. Sitten pääsen 3-tielle, liittymä on ylämäkeen, ja minulla liian suuri vaihde silmässä ja sillä vaan yritän kurnuttaa ylämäkeen. Tässä vaiheessa oli todella tuskan hien karpalot niskassa ja olin varma, ettei tuollaisen kömpelön autonkäsittelyn jälkeen inssi ikinä päästä läpi. Mutta päästipä, ja oli vielä merkintä, että ennakoivan ajotavan osalta suoritus oli normaalia parempi.

Inssi ukoissakin vikaa, kehui maasta taivaaseen, ja sitten kun en muka katsonut kunnolla tasa-arvoista risteystä vaikka jarrutin ja oikein katsomalla katsoin niin muka pomppasi! vaan ei se auta jäädä märehtimään vaan kokeilin seuraavalla kerralla uudestaan ja menihän se läpi!