Tähän tulokseen olen tullut omistaessani auton yli 20 vuotta. Etenkin viimeisten viiden vuoden aikana joka kerta kun autoon on tullut jokin vika ja olen vienyt sen ns. mnerkkikorjaamoon / -huoltoon tuloksena on ollut, että rikki oleva osa on vaihdettu. Sitä ei ole tutkittu sen enempää tai yritettykään korjata. Ymmärrän toki sen, että useimpia osia, etenkin mekaaniselta puolelta ei voi / kannata korjata, mutta esimerkkejä on nyt tullut kohdallani muutamia, jotka puhuvat päinvastaista. Autoni automaattivaihdelaatikko on korjattu, eikä muitta mutkitta todettu, että sitä ei voi korjata. Näin nimenomaan merkkihuollossa todettiin. Jos en olisi väliin kerennyt, niin olisivat vaihtaneet automaattisesti täysin uuden laatikon. Onneksi löysin TODELLISEN ammattilaisen, joka parissa päivässä KORJASI laatikon ja hintaa tuli 1/3 siitä, mitä uusi olisi maksanut merkkiliikkeessä. Näin tapahtui myös kun valot alkoivat temppuilemaan. Vian jäljittivät valomoduuliin, jota ei voi kuulemma korjata (sis. sähköisiä piirilevyjä). Pitää ostaa uusi boxi, joka maksaa uuden ohjelmoinnin myötä yli 700 euroa. Noh, en uskonut tätä ja onneksi taas löysin asiaan perehtyneen henkilön, joka KORJASI boxin. Vika oli kuulemma tässä automallissa ns. tyyppivika ja hän vaihtoi muutaman komponentin piirilevystä ja kas, valot toimivat taas. Hintaa tuli 70 euroa!!! Mitä tästä opimme? Etenkin merkkiliikkeet vedättävät maallikkoja ja ylläpitävät kalliita lasipalatseja hyväuskoisten ihmisten rahoilla. Ns. automekaniikot eivät myöskään ole todellisia ammattilaisia vaan nostavat palkan työnantajalta ja penniäkään ei ole omia kiinni, kun autojen kanssa räpeltävät. Noh, tällainen purkaus tällä kertaa, mutta "siperia opettaa"...
Nykyisin ei ole olemassa
enää autokorjaamoita
101493
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kirjoitat.
Minulla ovat samanlaiset kokemukset. Metro-auto Tampere ei saanut autoani käynnistymään neljänkään korjausyrityskerran jälkeen. Ehdottivat seuraavaksi ruiskun vaihtoa, hinta 2.000juoroa. Vein auton Dieselpoikiin, he korjasivat, hinta 60 euroa. Opelin merkkikorjaamo on tosi syvältä.
Joo, totta. Mutta miten luulet että ne asentajat voi korjata boxia jos ne ei siitä ymmärrä mitään? Ja lisäksi se raha menee muualle kuin merkkikorjaamolle, jos sen joku specialisti korjaa.
Tiesithän että vaihdetut osat tuhotaan ettei kukaan varasta niitä roskiksesta. Niitä ei siis yritetäkään kierrättää.
Parasta onkin itse siis olla perillä autonsa toiminnasta ja korjuuttaa sitä sellaisilla jotka asiasta ymmärtää. Ei muuta kuin diagnostiikan lukijaa ostamaan.
merkkihuollossa/korjaamossa mitä esim. tuollaisessa valomoduuli boxissa on sisällä. Ei kait sitä opeteta amiksessa autolinjalla, vai mitä? Siihen pitää olla asiaan kunnolla (lue intohimolla) perehtynyt henkilö, jolla on aito kiinnostus ja kaiken lisäksi taito / ymmärrys ottaa asioista selville. Niitä ihmisiä on harvassa ja jos sellainen löytyy, niin pidä hänestä kiinni. Säästyy tuhansia ja taas tuhansia euroja. Tuohon nopeuteen vielä sellaista, että asiantuntija osaa tarkistaa juuri sen auton heikot kohdat ja löytää viankin nopeammin. Diagnostiikka ohjelmat tietenkin ovat asiaa jouduttavia seikkoja. Itse olen löytänyt sellaisen korjaajan, jolla on nuo ohjelmat ja kaiken lisäksi käsittämätön ammattitaito. Ei enää ikinä merkkihuoltoon...
Olet löytänyt kaverin jonka kanssa kannattaa olla väleissä. Minulla on vastaavia tuttuja useita eri aloilta. Olemme toisillemme ratkeamattomassa kiitollisuudenvelkakierteessä mutta kestämme kaikki onneksi sen.
..., mutta kun korjaus vie usein työtunteja paljon enemmän. Asiakas maksaa mieluummin vaihdattamalla uuden osan. Merkkikorjaamossa se vian etsintä tapahtuu yleensä nopeammin. Ja kun kaikilla on "kiire" ja rahaa on. Se on tämä nykyelämä tälläistä:)
Miten nykyään liikut. Taisipas olla autokorjamoita.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=147603
Ei me aleta korjaamolla vanhojen kuluneiden osien kanssa pelleilemään koska takuun sä kuitenkin haluat?Joten laitetaan uutta tilalle niin toimintavarmuus on ihan eri luokkaa toisin kuin autossasi joka on täynnä vanhoja kuluneita elvytettyjä komponentteja.Tottakai se automaattilaatikon korjaaja mielellään taaas kohta korjaa sitä sun laatikkoas kun siitä joku muu kohta on puhki!
Kyllähän se vielä niin on,että eikai joku asentaja voi päättää mitä asiakkaan autolle tekee.Asiakas maksaa ja hän päättää.
On se niin helevetin vasten mielinen ala korjaajille, että pitäisi jonkinlaiset psykologiset testit järjestää alalle pyrkiville.
Missään muualla ei saa niin ylimielistä ja huonoa palvelua, kuin autokorjaamoilla ja vara-osien muunnissa.