20 - 30 % katteet

sieltä niitä vielä löytyy. Muuta sinne.

Venäjällä kirjoitti:

sieltä niitä vielä löytyy. Muuta sinne.

Palkansaaja joka on saatu aivopestyä ajattelemaan niin että markkinataloudessa kilpailu merkitsee hintojen kilpaa nostamista, ja että on vain kertakaikkisen komeata maksaa kaikesta enemmän.

Varmaan äänestit vaaleissakin porvareita vain siksi että sinulle saatiin uskoteltua että kuulut joukkoon (ainakin vaalien ajan) vaikka itse asiassa olet juuri niitä hölmöjä joilta otetaan rahat pois. Ja jos ei rahat riitä otetaan velkaa että saadaan maksettua kaikesta komeasti enemmän.

Turha sinun on omaa typeryyttäsi ketään yrittää kommunistiksi leimata, varsinkaan kun et ymmärrä markkinataloudesta senkään vertaa että hintojen epäterve nosto yhäti suurenevien ja harvenevien ketjujen toimesta ei ole tervettä markkinataloutta vaan voi johtaa jopa kartelleihin, juuri sinunlaistesi hölmöjen kuluttajien ansiosta.

Olisi paljon kätevämpää korjata viat samantien pois. Nythän täytyy ensin jonottaa katsastusta ja sitten vikalistan kanssa korjaamolle. Olisi paljon selväpiirteisempää jos katsastuksessa todetut viat korjattaisiin samassa paikassa.

Idiootti... kirjoitti:

Palkansaaja joka on saatu aivopestyä ajattelemaan niin että markkinataloudessa kilpailu merkitsee hintojen kilpaa nostamista, ja että on vain kertakaikkisen komeata maksaa kaikesta enemmän.

Varmaan äänestit vaaleissakin porvareita vain siksi että sinulle saatiin uskoteltua että kuulut joukkoon (ainakin vaalien ajan) vaikka itse asiassa olet juuri niitä hölmöjä joilta otetaan rahat pois. Ja jos ei rahat riitä otetaan velkaa että saadaan maksettua kaikesta komeasti enemmän.

Turha sinun on omaa typeryyttäsi ketään yrittää kommunistiksi leimata, varsinkaan kun et ymmärrä markkinataloudesta senkään vertaa että hintojen epäterve nosto yhäti suurenevien ja harvenevien ketjujen toimesta ei ole tervettä markkinataloutta vaan voi johtaa jopa kartelleihin, juuri sinunlaistesi hölmöjen kuluttajien ansiosta.

en saa vielä äänestää, enkä omista autoa.
Ota yhteyttä kotipaikkasi terveyskeskukseen. Sieltä Sinut ohjataan terapiaan ja saat sopivia lääkkeitä.

ovat vastuuntuntoisia kirjoitti:

Olisi paljon kätevämpää korjata viat samantien pois. Nythän täytyy ensin jonottaa katsastusta ja sitten vikalistan kanssa korjaamolle. Olisi paljon selväpiirteisempää jos katsastuksessa todetut viat korjattaisiin samassa paikassa.

poistuisi ajanvaraus asemille, korjaamo katsoisi viat, ja antaisi ajan korjaukseen.Jos auton kunto ok .Leima paperiin, ja likenteeseen. Kannattettava toiminta joka poistaisi katsastusasemien mielivallan autoilijoita kohtaan.KANNATAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

asun Karkkilassa kirjoitti:

en saa vielä äänestää, enkä omista autoa.
Ota yhteyttä kotipaikkasi terveyskeskukseen. Sieltä Sinut ohjataan terapiaan ja saat sopivia lääkkeitä.

Terapointiin vain siksi että sinä ilmoitat olevasi äänioikeuttamaton ja käyväsi vielä lukiota, asuvasi Karkkilassa, ja että et omista autoa.

Vai oliko tuo viesti suunnattu itseltäsi itsellesi, skitsofreenikon jorinoita?

Onhan se tietenkin sinulle hyvä että voit käsitellä itseksesi ongelmiasi edes noinkin, ruudun kautta itsellesi kirjoitellen muuten vaikeasti käsiteltäviä asioita, mutta hirveätä se on sivullisten lukea.

katsastaisivat kirjoitti:

poistuisi ajanvaraus asemille, korjaamo katsoisi viat, ja antaisi ajan korjaukseen.Jos auton kunto ok .Leima paperiin, ja likenteeseen. Kannattettava toiminta joka poistaisi katsastusasemien mielivallan autoilijoita kohtaan.KANNATAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Olet syntymä fiksu. Jos kaikki olisimme yhtä fiksuja, kuin sinä, ei Suomessa olisi mitään ongelmia. Pyri eduskuntaan, äänestäisin juuri Sinua.

katsastaisivat kirjoitti:

poistuisi ajanvaraus asemille, korjaamo katsoisi viat, ja antaisi ajan korjaukseen.Jos auton kunto ok .Leima paperiin, ja likenteeseen. Kannattettava toiminta joka poistaisi katsastusasemien mielivallan autoilijoita kohtaan.KANNATAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Olisi paljon mielekkäämpää olla korjaamon kuin katsastusaseman mielivallan kohteena. Korjaamolla kun esim. osataan kertoa asiakkaalle, että tuo kilpaileva korjaamo on korjannut aikaisemmin asiakkaan autossa kaiken väärin, ja nyt kaikki on tehtävä uusiksi. On vielä niin vaikea homma, että ainoastaan tämä katsastava korjaamo osaa sen vian korjata. Alennusta toki annetaan, joten pallonivelen vaihtotyöstä veloitetaan vain 150€ normaalin 300€:n sijaan.

Varsinkin ajokieltotilanteissa on helppoa esittää asia niin, että autoa ei voi viedä muualle korjattavaksi ja sitten se ryöstö vasta alkaa.

katsastaisivat kirjoitti:

poistuisi ajanvaraus asemille, korjaamo katsoisi viat, ja antaisi ajan korjaukseen.Jos auton kunto ok .Leima paperiin, ja likenteeseen. Kannattettava toiminta joka poistaisi katsastusasemien mielivallan autoilijoita kohtaan.KANNATAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Enkö saisikaan enää korjata itse autoani? Eikö muka korjaamolle tarvitse varata aikaa? Voisinko luottaa korjaamoon kun en antaisi korjatakaan autoa, minkähänlaisia vikoja sitten löytyisi, mitenkähän minua sitten palveltaisi? Eikö enää olisi puolueettomia katsastusasemia joille kelpaisi kaikki automerkit? Oman autoni, Lada, merkkikorjaamoon on 80 km matkaa! EN KANNATA!!!!!!!!!!!!!!!!

ihmeen suunnitelmia! kirjoitti:

Enkö saisikaan enää korjata itse autoani? Eikö muka korjaamolle tarvitse varata aikaa? Voisinko luottaa korjaamoon kun en antaisi korjatakaan autoa, minkähänlaisia vikoja sitten löytyisi, mitenkähän minua sitten palveltaisi? Eikö enää olisi puolueettomia katsastusasemia joille kelpaisi kaikki automerkit? Oman autoni, Lada, merkkikorjaamoon on 80 km matkaa! EN KANNATA!!!!!!!!!!!!!!!!

Asiakas valitsee itse.
Jos on vaihtoehtoja.

Haluatko, että on vaihtoehtoja ?

parannuksia kirjoitti:

Asiakas valitsee itse.
Jos on vaihtoehtoja.

Haluatko, että on vaihtoehtoja ?

katsastusasemia ei senjälkeen enää ole.

Galeeri kirjoitti:

Olisi paljon mielekkäämpää olla korjaamon kuin katsastusaseman mielivallan kohteena. Korjaamolla kun esim. osataan kertoa asiakkaalle, että tuo kilpaileva korjaamo on korjannut aikaisemmin asiakkaan autossa kaiken väärin, ja nyt kaikki on tehtävä uusiksi. On vielä niin vaikea homma, että ainoastaan tämä katsastava korjaamo osaa sen vian korjata. Alennusta toki annetaan, joten pallonivelen vaihtotyöstä veloitetaan vain 150€ normaalin 300€:n sijaan.

Varsinkin ajokieltotilanteissa on helppoa esittää asia niin, että autoa ei voi viedä muualle korjattavaksi ja sitten se ryöstö vasta alkaa.

Oliko lapsuus vähän huono isä potki ja juopotteli äiti jakeli beffanteeria kaikille ja sinä jäit heitteille. Sinä haluat muualle pompotettavaksi. Oletko noin saatanan tyhmä vaan mikä vaivaa, luuletko aivoproteesi, että kun korjaamot savat luvat niin ne tekee homman ilmaiseksi ja vielä pesevät ja tankkaavat autosi lopuksi. VASTAUS EI VARMAAN EIKÄ IKINÄ SELLAINEN TULE ONNISTUMAAN. Kun korjaamot huomaavat, että tässä on hyvä rahstuskeino, niin osat maksavat todella paljon työt maksavat enemmän ja katsastus aivan saatanasti.

Kerron teille kaksi tapausta, jotka kertovat korjaamoiden suuuuuuuuuuresta ammattitaidosta ja moraalista:

Tapaus 1: Katsastukseen pääsee yleensä samana päivänä, huijaamolle, eiku huoltoon viikkojen jonot. Omasta autosta paloi ajovalopoltin (Xenon) soitto asiantuntevaan kerjäämöön, aika kahden ja puolen viikon päähän, otti päähän. Auto kerjäämölle muutaman tunnin päästä hain pois, sama vikakoodi koelaudassa, vasen ajovalopoltin rikki. Tiskille jossa erittäin koppava ja töykeä huijauksien eiku huoltojen vastaaottaja tuumasi, jos se on vaihdettu se toimii, muuten ei. Käskin tulla katsomaan, ei perskuta se ei palanut, totesi huoltoneuvola, eiku -neuvoja. Olivat vaihtaneet oikean polttimon. Taas aika kahden viiko päähän siten vasta ottikin päähän. Soitin tai paremminkin yritin soittaa Audi-Center Espooseen ja Helsinkiin huoltoneulojalle, eiku -neuvojalle. Kukaan ei vastannut tunnin aikana puhelimeen, ei kukaan. Keskus sanoi lähettävänsä soittopyynnön neulojille, nyt aikaa on kulunut vajaa kaksi viikoa, eikä soittoa ole tullut ja epäilys on suuri ettei sitä tulekkaan.

Tapaus 2: Opelissani oli huoltosopimus. Menin "vieraalle" korjaamolle, en sinne missä huollatin autoni normaalisti. Käskin tehdä 60 000 km:n huollon. Valitin samalla, että moottorista puuttuu puhti, takajarrut vinkuu, kuskin ovi suhisee, kytkin ravistaa. Huollosta soitettiin ja kerrottiin, jakopää pitää vaihtaa kokonaisuudessaan, rullat, vesipumppu yms sälää, takajarrusatulat ja levyt paloineen pitää vaihtaa, kytkin mikäli se halutaan ravistamattomaksi pitää vaihtaa levy ja asetelma ja oven tiiviste pitää vaihtaa. Sanoin ok tehdään, kaikki muut paitsi kytkin, koska tiesin että GM maksaa kulut. Autoa hakiessani lasku oli jotain vajaat 3200 Euroa. Sanoin huoltosopparin numeron ja lasku sinne. Huoltonauvoja alkoi änkyttää ja hikoilla, ei niitä kaikkia osia olisi tarvinnut vaihtaa, eikä olisi vaihdettu mikäli olisi tiedetty huoltosopparista. Eli homma oli suurta kusetusta, sama tulee olemaan korjaamopiden katsastuksissa mikäli sellaiset joskus tulee, vaihdetaan osia ja osia ja osia ja paljon, työstä veloitetaan villimansikoita ja katsastusmaksut päälle, muuten leimaa ei tule ja tyhmät maksaa.

EN KANNATA. Nykyään saa katsastusasemalta tarkan listan mitä on vialla ja ko. kohteet tarkastetaan ja leima tulee. Korjaamoilla mietitään ja testataan vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan.......... ikuisuuteen asti. Ja köyhät maksaa, mitä köyhät rahalla tekee.

Kiristääkö kirjoitti:

Oliko lapsuus vähän huono isä potki ja juopotteli äiti jakeli beffanteeria kaikille ja sinä jäit heitteille. Sinä haluat muualle pompotettavaksi. Oletko noin saatanan tyhmä vaan mikä vaivaa, luuletko aivoproteesi, että kun korjaamot savat luvat niin ne tekee homman ilmaiseksi ja vielä pesevät ja tankkaavat autosi lopuksi. VASTAUS EI VARMAAN EIKÄ IKINÄ SELLAINEN TULE ONNISTUMAAN. Kun korjaamot huomaavat, että tässä on hyvä rahstuskeino, niin osat maksavat todella paljon työt maksavat enemmän ja katsastus aivan saatanasti.

Kerron teille kaksi tapausta, jotka kertovat korjaamoiden suuuuuuuuuuresta ammattitaidosta ja moraalista:

Tapaus 1: Katsastukseen pääsee yleensä samana päivänä, huijaamolle, eiku huoltoon viikkojen jonot. Omasta autosta paloi ajovalopoltin (Xenon) soitto asiantuntevaan kerjäämöön, aika kahden ja puolen viikon päähän, otti päähän. Auto kerjäämölle muutaman tunnin päästä hain pois, sama vikakoodi koelaudassa, vasen ajovalopoltin rikki. Tiskille jossa erittäin koppava ja töykeä huijauksien eiku huoltojen vastaaottaja tuumasi, jos se on vaihdettu se toimii, muuten ei. Käskin tulla katsomaan, ei perskuta se ei palanut, totesi huoltoneuvola, eiku -neuvoja. Olivat vaihtaneet oikean polttimon. Taas aika kahden viiko päähän siten vasta ottikin päähän. Soitin tai paremminkin yritin soittaa Audi-Center Espooseen ja Helsinkiin huoltoneulojalle, eiku -neuvojalle. Kukaan ei vastannut tunnin aikana puhelimeen, ei kukaan. Keskus sanoi lähettävänsä soittopyynnön neulojille, nyt aikaa on kulunut vajaa kaksi viikoa, eikä soittoa ole tullut ja epäilys on suuri ettei sitä tulekkaan.

Tapaus 2: Opelissani oli huoltosopimus. Menin "vieraalle" korjaamolle, en sinne missä huollatin autoni normaalisti. Käskin tehdä 60 000 km:n huollon. Valitin samalla, että moottorista puuttuu puhti, takajarrut vinkuu, kuskin ovi suhisee, kytkin ravistaa. Huollosta soitettiin ja kerrottiin, jakopää pitää vaihtaa kokonaisuudessaan, rullat, vesipumppu yms sälää, takajarrusatulat ja levyt paloineen pitää vaihtaa, kytkin mikäli se halutaan ravistamattomaksi pitää vaihtaa levy ja asetelma ja oven tiiviste pitää vaihtaa. Sanoin ok tehdään, kaikki muut paitsi kytkin, koska tiesin että GM maksaa kulut. Autoa hakiessani lasku oli jotain vajaat 3200 Euroa. Sanoin huoltosopparin numeron ja lasku sinne. Huoltonauvoja alkoi änkyttää ja hikoilla, ei niitä kaikkia osia olisi tarvinnut vaihtaa, eikä olisi vaihdettu mikäli olisi tiedetty huoltosopparista. Eli homma oli suurta kusetusta, sama tulee olemaan korjaamopiden katsastuksissa mikäli sellaiset joskus tulee, vaihdetaan osia ja osia ja osia ja paljon, työstä veloitetaan villimansikoita ja katsastusmaksut päälle, muuten leimaa ei tule ja tyhmät maksaa.

EN KANNATA. Nykyään saa katsastusasemalta tarkan listan mitä on vialla ja ko. kohteet tarkastetaan ja leima tulee. Korjaamoilla mietitään ja testataan vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan.......... ikuisuuteen asti. Ja köyhät maksaa, mitä köyhät rahalla tekee.

Mikä sinulla nyt on ongelmana ?

Kiristääkö kirjoitti:

Oliko lapsuus vähän huono isä potki ja juopotteli äiti jakeli beffanteeria kaikille ja sinä jäit heitteille. Sinä haluat muualle pompotettavaksi. Oletko noin saatanan tyhmä vaan mikä vaivaa, luuletko aivoproteesi, että kun korjaamot savat luvat niin ne tekee homman ilmaiseksi ja vielä pesevät ja tankkaavat autosi lopuksi. VASTAUS EI VARMAAN EIKÄ IKINÄ SELLAINEN TULE ONNISTUMAAN. Kun korjaamot huomaavat, että tässä on hyvä rahstuskeino, niin osat maksavat todella paljon työt maksavat enemmän ja katsastus aivan saatanasti.

Kerron teille kaksi tapausta, jotka kertovat korjaamoiden suuuuuuuuuuresta ammattitaidosta ja moraalista:

Tapaus 1: Katsastukseen pääsee yleensä samana päivänä, huijaamolle, eiku huoltoon viikkojen jonot. Omasta autosta paloi ajovalopoltin (Xenon) soitto asiantuntevaan kerjäämöön, aika kahden ja puolen viikon päähän, otti päähän. Auto kerjäämölle muutaman tunnin päästä hain pois, sama vikakoodi koelaudassa, vasen ajovalopoltin rikki. Tiskille jossa erittäin koppava ja töykeä huijauksien eiku huoltojen vastaaottaja tuumasi, jos se on vaihdettu se toimii, muuten ei. Käskin tulla katsomaan, ei perskuta se ei palanut, totesi huoltoneuvola, eiku -neuvoja. Olivat vaihtaneet oikean polttimon. Taas aika kahden viiko päähän siten vasta ottikin päähän. Soitin tai paremminkin yritin soittaa Audi-Center Espooseen ja Helsinkiin huoltoneulojalle, eiku -neuvojalle. Kukaan ei vastannut tunnin aikana puhelimeen, ei kukaan. Keskus sanoi lähettävänsä soittopyynnön neulojille, nyt aikaa on kulunut vajaa kaksi viikoa, eikä soittoa ole tullut ja epäilys on suuri ettei sitä tulekkaan.

Tapaus 2: Opelissani oli huoltosopimus. Menin "vieraalle" korjaamolle, en sinne missä huollatin autoni normaalisti. Käskin tehdä 60 000 km:n huollon. Valitin samalla, että moottorista puuttuu puhti, takajarrut vinkuu, kuskin ovi suhisee, kytkin ravistaa. Huollosta soitettiin ja kerrottiin, jakopää pitää vaihtaa kokonaisuudessaan, rullat, vesipumppu yms sälää, takajarrusatulat ja levyt paloineen pitää vaihtaa, kytkin mikäli se halutaan ravistamattomaksi pitää vaihtaa levy ja asetelma ja oven tiiviste pitää vaihtaa. Sanoin ok tehdään, kaikki muut paitsi kytkin, koska tiesin että GM maksaa kulut. Autoa hakiessani lasku oli jotain vajaat 3200 Euroa. Sanoin huoltosopparin numeron ja lasku sinne. Huoltonauvoja alkoi änkyttää ja hikoilla, ei niitä kaikkia osia olisi tarvinnut vaihtaa, eikä olisi vaihdettu mikäli olisi tiedetty huoltosopparista. Eli homma oli suurta kusetusta, sama tulee olemaan korjaamopiden katsastuksissa mikäli sellaiset joskus tulee, vaihdetaan osia ja osia ja osia ja paljon, työstä veloitetaan villimansikoita ja katsastusmaksut päälle, muuten leimaa ei tule ja tyhmät maksaa.

EN KANNATA. Nykyään saa katsastusasemalta tarkan listan mitä on vialla ja ko. kohteet tarkastetaan ja leima tulee. Korjaamoilla mietitään ja testataan vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan.......... ikuisuuteen asti. Ja köyhät maksaa, mitä köyhät rahalla tekee.

Et taida olla se penaalin terävin kynä...

Kiristääkö kirjoitti:

Oliko lapsuus vähän huono isä potki ja juopotteli äiti jakeli beffanteeria kaikille ja sinä jäit heitteille. Sinä haluat muualle pompotettavaksi. Oletko noin saatanan tyhmä vaan mikä vaivaa, luuletko aivoproteesi, että kun korjaamot savat luvat niin ne tekee homman ilmaiseksi ja vielä pesevät ja tankkaavat autosi lopuksi. VASTAUS EI VARMAAN EIKÄ IKINÄ SELLAINEN TULE ONNISTUMAAN. Kun korjaamot huomaavat, että tässä on hyvä rahstuskeino, niin osat maksavat todella paljon työt maksavat enemmän ja katsastus aivan saatanasti.

Kerron teille kaksi tapausta, jotka kertovat korjaamoiden suuuuuuuuuuresta ammattitaidosta ja moraalista:

Tapaus 1: Katsastukseen pääsee yleensä samana päivänä, huijaamolle, eiku huoltoon viikkojen jonot. Omasta autosta paloi ajovalopoltin (Xenon) soitto asiantuntevaan kerjäämöön, aika kahden ja puolen viikon päähän, otti päähän. Auto kerjäämölle muutaman tunnin päästä hain pois, sama vikakoodi koelaudassa, vasen ajovalopoltin rikki. Tiskille jossa erittäin koppava ja töykeä huijauksien eiku huoltojen vastaaottaja tuumasi, jos se on vaihdettu se toimii, muuten ei. Käskin tulla katsomaan, ei perskuta se ei palanut, totesi huoltoneuvola, eiku -neuvoja. Olivat vaihtaneet oikean polttimon. Taas aika kahden viiko päähän siten vasta ottikin päähän. Soitin tai paremminkin yritin soittaa Audi-Center Espooseen ja Helsinkiin huoltoneulojalle, eiku -neuvojalle. Kukaan ei vastannut tunnin aikana puhelimeen, ei kukaan. Keskus sanoi lähettävänsä soittopyynnön neulojille, nyt aikaa on kulunut vajaa kaksi viikoa, eikä soittoa ole tullut ja epäilys on suuri ettei sitä tulekkaan.

Tapaus 2: Opelissani oli huoltosopimus. Menin "vieraalle" korjaamolle, en sinne missä huollatin autoni normaalisti. Käskin tehdä 60 000 km:n huollon. Valitin samalla, että moottorista puuttuu puhti, takajarrut vinkuu, kuskin ovi suhisee, kytkin ravistaa. Huollosta soitettiin ja kerrottiin, jakopää pitää vaihtaa kokonaisuudessaan, rullat, vesipumppu yms sälää, takajarrusatulat ja levyt paloineen pitää vaihtaa, kytkin mikäli se halutaan ravistamattomaksi pitää vaihtaa levy ja asetelma ja oven tiiviste pitää vaihtaa. Sanoin ok tehdään, kaikki muut paitsi kytkin, koska tiesin että GM maksaa kulut. Autoa hakiessani lasku oli jotain vajaat 3200 Euroa. Sanoin huoltosopparin numeron ja lasku sinne. Huoltonauvoja alkoi änkyttää ja hikoilla, ei niitä kaikkia osia olisi tarvinnut vaihtaa, eikä olisi vaihdettu mikäli olisi tiedetty huoltosopparista. Eli homma oli suurta kusetusta, sama tulee olemaan korjaamopiden katsastuksissa mikäli sellaiset joskus tulee, vaihdetaan osia ja osia ja osia ja paljon, työstä veloitetaan villimansikoita ja katsastusmaksut päälle, muuten leimaa ei tule ja tyhmät maksaa.

EN KANNATA. Nykyään saa katsastusasemalta tarkan listan mitä on vialla ja ko. kohteet tarkastetaan ja leima tulee. Korjaamoilla mietitään ja testataan vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan.......... ikuisuuteen asti. Ja köyhät maksaa, mitä köyhät rahalla tekee.

Korjaamoilla mietitään ja testataan vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan.......... ikuisuuteen asti. Ja köyhät maksaa, mitä köyhät rahalla tekee.

ei ymmärrä kirjoitti:

Mikä sinulla nyt on ongelmana ?

mitään????

antaa tehdä näin kirjoitti:

Korjaamoilla mietitään ja testataan vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan ja vaihdetaan osa ja testataan.......... ikuisuuteen asti. Ja köyhät maksaa, mitä köyhät rahalla tekee.

antaa katsastaa autonsa korjaamolla niinkauan kun ei ole pakko!

ymmärtänyt kirjoitti:

mitään????

Ymmärsin, että sinulla on ongelma.

Miten katsastus pystyy sen ratkaisemaan ?

Jos olet sitä mieltä, että korjaamo ei pysty ongelmaasi ratkaisemaan, sinun ei ole pakko sinne mennä. Toivottavasti saat sen ratkaistua katsastuskonttorilla, mitä kyllä epäilen.

Vain hölmö kirjoitti:

antaa katsastaa autonsa korjaamolla niinkauan kun ei ole pakko!

Kuka sellaista on esittänyt ?

Katsasta siellä, missä haluat.
Etkö halua itse päättää, haluatko vain yhden vaihtoehdon ? Miksi? Onko oma lehmä ojassa ?

outo logiikka kirjoitti:

Kuka sellaista on esittänyt ?

Katsasta siellä, missä haluat.
Etkö halua itse päättää, haluatko vain yhden vaihtoehdon ? Miksi? Onko oma lehmä ojassa ?

vaan luin ja ymmärsin nimim. 'Kiristääkö' tarinan.

täytyy saada aikaan vain kuluja.

toimii. kirjoitti:

täytyy saada aikaan vain kuluja.

(alkup. kirj.) eniten on ettei Suomesta löydy vakavasti otettavaa kilpailijaa näille kahdelle ulkolaiselle.
Harvassa on kuitenkin toimialat missä kilpailu näinkin pientä riskeihin suhteutettuna.
On se nyt aika hölmöä Suomalaisilta antaa voittojen mennä ulos jos sama raha aivan hyvin saataisiin pysymään täälläkin.
Mitä kate % tulee niin ilmeisesti noinkin pieni tällä hetkellä investoinneista tulevaisuuteen johtuen.
Kilpailun avaamisesta johtuen hinnat liki tuplaantu, verkosto kasvoi ja voitot ulos- jälleen kerran ikävää kun tavalliset Suomalaiset kustantavat hyvinvointia jossain muualla kuin Suomessa.

tässä närästää kirjoitti:

(alkup. kirj.) eniten on ettei Suomesta löydy vakavasti otettavaa kilpailijaa näille kahdelle ulkolaiselle.
Harvassa on kuitenkin toimialat missä kilpailu näinkin pientä riskeihin suhteutettuna.
On se nyt aika hölmöä Suomalaisilta antaa voittojen mennä ulos jos sama raha aivan hyvin saataisiin pysymään täälläkin.
Mitä kate % tulee niin ilmeisesti noinkin pieni tällä hetkellä investoinneista tulevaisuuteen johtuen.
Kilpailun avaamisesta johtuen hinnat liki tuplaantu, verkosto kasvoi ja voitot ulos- jälleen kerran ikävää kun tavalliset Suomalaiset kustantavat hyvinvointia jossain muualla kuin Suomessa.

...

poliitikkonne äänestäneet kirjoitti:

...

mielipide ettei asiaan muutosta saatais jos kyllin vaan halua löytyy?

moinen kirjoitti:

mielipide ettei asiaan muutosta saatais jos kyllin vaan halua löytyy?

ne jotka pallo punasena hihkuvat esitellä toiminnan vaatimia kalliita investointeja yms. mistä johtuen aiemmat epäilyt noista katteisa kumottiin!!!?

hävisivät kirjoitti:

ne jotka pallo punasena hihkuvat esitellä toiminnan vaatimia kalliita investointeja yms. mistä johtuen aiemmat epäilyt noista katteisa kumottiin!!!?

Kannatan ehdottomasti korjaamokatsastuksia. Kaikessa toiminnassa: Mitä enemmän palvelun tarjoajia, sitä alhaisemmat hinnat.

maa tämä Suomi. kirjoitti:

Kannatan ehdottomasti korjaamokatsastuksia. Kaikessa toiminnassa: Mitä enemmän palvelun tarjoajia, sitä alhaisemmat hinnat.

Ostatko aina halvimman tuotteen tai halvimman palvelun?

aina halvinta? kirjoitti:

Ostatko aina halvimman tuotteen tai halvimman palvelun?

Pääasia on, että maksajalla on valinnanvaraa ja päätösoikeus. Jokainen tehkööt niin kuin haluaa, sinäkin. Kolhoosien aika on ohi.

on itse hokattava kirjoitti:

Pääasia on, että maksajalla on valinnanvaraa ja päätösoikeus. Jokainen tehkööt niin kuin haluaa, sinäkin. Kolhoosien aika on ohi.

niin kuin haluaa. Onneksi on lait vielä voimassa ja suurin osa niitä vielä noudattaakin. Jonkinlainen pakollinen tekninen tarkastus autoilla pitää olla ja suomalainen katsastustoiminta kestää vertailun kansainvälisesti niin hinnassa kuin laadussa. AKE:n edustaja tämän päivän Turun Sanomissa antoi ymmärtää, ettei mitään suuria muutoksia ole tulossa, koska järjestelmä on hyvä. Kilpailu asettaa katsastuksn hinnan kohdalleen, mutta ei asemia perusteta niin kuin nakkikioskeja.

Näillä mennään ja hyvä näin.

voi tehdä kirjoitti:

niin kuin haluaa. Onneksi on lait vielä voimassa ja suurin osa niitä vielä noudattaakin. Jonkinlainen pakollinen tekninen tarkastus autoilla pitää olla ja suomalainen katsastustoiminta kestää vertailun kansainvälisesti niin hinnassa kuin laadussa. AKE:n edustaja tämän päivän Turun Sanomissa antoi ymmärtää, ettei mitään suuria muutoksia ole tulossa, koska järjestelmä on hyvä. Kilpailu asettaa katsastuksn hinnan kohdalleen, mutta ei asemia perusteta niin kuin nakkikioskeja.

Näillä mennään ja hyvä näin.

Siksi niitä lakeja muutetaan tarpeen ja tilanteen mukaan.
Niin nytkin.

Muutoksia on tulossa, onko ne jonkun mielestä pieniä tai suuria, se on aivan samantekevää.
Kilpailua avataan selvityksen pohjalta, se on pääasia.

Katsastuksen laadusta ja kansainvälisestä vertailusta on aivan turha puhua. Pelkkää sanahelinää.

Odotellaan rauhassa, alan suurin muutos on vasta tulossa.

ei selitetä kirjoitti:

Siksi niitä lakeja muutetaan tarpeen ja tilanteen mukaan.
Niin nytkin.

Muutoksia on tulossa, onko ne jonkun mielestä pieniä tai suuria, se on aivan samantekevää.
Kilpailua avataan selvityksen pohjalta, se on pääasia.

Katsastuksen laadusta ja kansainvälisestä vertailusta on aivan turha puhua. Pelkkää sanahelinää.

Odotellaan rauhassa, alan suurin muutos on vasta tulossa.

on alunperin ollut tarkoitus saattaa helpommaksi jo toimivien katsastusalan ammattilaisten omien asemien perustamisen raskaan kaluston katsastusvaatimusten poistamisella. Saadaan alalle terveellisempää kilpailua pienten 'yrittäjävetoisten' asemien avulla, vertaa vaikka autokorjaamoihin! Raskaan kaluston katsastukset voitaisiin aivan hyvin siirtää alansa korjaamoihin ja kiertävä katsastusmies hoitaisi katsastamisen paikan päällä. Ei niitä niin tiheässä tarvitse olla.

uudistuksen kirjoitti:

on alunperin ollut tarkoitus saattaa helpommaksi jo toimivien katsastusalan ammattilaisten omien asemien perustamisen raskaan kaluston katsastusvaatimusten poistamisella. Saadaan alalle terveellisempää kilpailua pienten 'yrittäjävetoisten' asemien avulla, vertaa vaikka autokorjaamoihin! Raskaan kaluston katsastukset voitaisiin aivan hyvin siirtää alansa korjaamoihin ja kiertävä katsastusmies hoitaisi katsastamisen paikan päällä. Ei niitä niin tiheässä tarvitse olla.

Kannattaa lukea se selvitys.

Tarkoitus on avata kilpailua, saamalla uusia yritäjiä. Uusia toimijoita lisää.

Muu näpertely on turhaa.

vanhan lisäksi kirjoitti:

Kannattaa lukea se selvitys.

Tarkoitus on avata kilpailua, saamalla uusia yritäjiä. Uusia toimijoita lisää.

Muu näpertely on turhaa.

raskaankaluston katsastuksen vaatimus pois, jolloin pieniä asemia tulisi ja kilpailua hieman lisää.
Toimipaikan pitäisi pystyä tekemään määräaikaistarkastukset, muutokset ja rekisteröintikatsastukset kevyeeseen kalustoon.

Jos katsastajalla luvat raskaaseen niin raskaan kaluston korjaamot voisivat tehdä sopimuksia katsastajan kanssa tehtävistä katsastuksista heidän tiloissaan.

toimiston työt voisivat olla joko pakollisia tai vapaaehtoisia tehtäviä,

vaatimustasoja henkilökunnan osalta ei kannata lähteä muuttamaan koska alalla ei ole mitään työvoimapulaa vaan vaihtuvutta vain.