tyyli on
säilytettävä
7509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kuulu, eikö ole joku oikempi paikka
Ainakin Kairakettu on ollut uskollinen tavoilleen, sananlainen multimeedio hölöttäjä tuo on nykyäänkin.
Onko tämä Auto-Antero meuhunnut täällä noin kauan??? Miten hän jaksaa aina vaan olla pienen ihmisen puolella julmaa byrokratiaa vastaan?
orkkis antero
Löysin tuolta historin hämäristä kirjoitukseni historiastani....
Tulee miltei tippa silmään, kun muistelen nuoruusvuosiani.
Siitä on jo niiiiiiiiin kauan...
Sain minäkin poikasena harjoitella autolla ajelua. Faija oli autokauppias, joten harjoitusvehkeitä riitti.
Ensimmäiset testit autolla otin jo 4v iässä, kun minua hoitanut tyttö otti kiven pois etupyörän alta, ollessani päristelemässä räkää tuulilasin sisäpuolelle.
Auto lähti liukumaan alamäkeen seisoessani ratin takana. Seistessä auton hallitseminen on epävarmaa, joten puuhun se mersu sitten pysähtyi.
Faija riemastui suuresti, osasihan hänen poikansa ajaa jo synnynnäisesti ilman opastusta(n30m).
Niinpä sitten muutaman vuoden päästä sain "oman" ajokin mökkitielle, jolla vedettiin rallikyytiä soralla. Mutsia piti opastaa vaihteiden kanssa kauppareissuilla.
Auto kuitenkin unohtui mopoajoiksi. Faija yllätti tuomalla kesämökille Helkama Mini GTn ollessani 12v.
Sillä sitten kolusin kaikki mahdolliset ja mahdottomat tukkitiet ja sivupolut. Siihen aikaan ei vielä ollut maastoliikennelakia, joten pääsin mopolla minne halusin.
Nuorella iällä aloitettu moottoritouhu rakensi minusta aikuisena huippukuskin ja liikenteen asiantuntijan.
Vain hetken vilkaisu kadulle/maantielle ja voin kertoa prosentin tarkkuudella nysväreiden ja Urpojen määrän. Niin tarkaksi on silmäni kehittynyt liikenteesä.
Ulkomaillakin olen vaikuttanut lentävänä suomalaisena. Ranskassa Paul Ricardin radalla väläytin mikroautolla lahjojani. Varvasin kaikki kierroksella, surkeimmat kolmella. Ei ollut pastillinpurijoista vatusta.
Syy etten ollut Rosbergin jälkeen toinen F1 mestari suomessa johtui vain siitä, ettei varjeleva isäukkoni hankkinut useista pyynnöistä ja itkusta huolimatta minulle mikroautoa.
Siitä edelleenkin suivaantuneena otan joka päivä kisaa kaduilla ja AINA voittajana.
Nuorena vitsa väännettävä!
Ajokortin ikäraja on aivan liian korkea. Mielestäni autokortti pitäisi myöntää jo 14v iässä. Silloin useimmilla ylettää kintut polkimille ja pää ratin yli.
Yli nelikymppisiä autokoululaisia ei pitäisi edes ottaa.
Olet vanhemmiten muuttunut hieman katkeraksi jääräksi ainakin kirjoitustesi perusteella. Täähän oli ihan hienoa ja luettavaa proosaa verrattuna nykyiseen tyyliisi.
Tosin jatkuva taistelu tieliikenteen rajoitusten epäkohtia ja byrokraattien älyttömiä aivoituksia vastaan vaatii veronsa, ja saattaa aiheuttaa pientä kärttyisyyttä ja hyökkäävää tyyliä kirjoituksen.
Jatka vaan valitsemallasi uralla. Eiköhän suosio ole taattu.
Täällä tuntus heiluvan ainakin sata eri antsaa,kirjoitusasu on niin erilaista