Moikka, onkos minkälaisia kokemuksia neukku dieselistä? Etenkin niistä asemista, mitkä ovat vaalimaan vieressä..
Venäjän bensalla on körötelty muutaman vuosi, mutta tekis mieli vaihtaa johonkin tdi farkkuun, ehkä passattiin, niin uskaltaakohan tuota venäjän dieseliä siihen laittaa?
Tietääkö kukaan, että kömähtääkö talvella kuinka helposti? Rasvaisempaahan se taitaa olla, jostain luin, että kannattaisi asentaa karkeammat suodattimet!?
Löytyykö täältä sellaisia ketkä ajelee neukku dieselillä suht uusilla autoilla? Onko ollut mitään ongelmia?
Venäjän bensalla on körötelty muutaman vuosi, mutta tekis mieli vaihtaa johonkin tdi farkkuun, ehkä passattiin, niin uskaltaakohan tuota venäjän dieseliä siihen laittaa?
Tietääkö kukaan, että kömähtääkö talvella kuinka helposti? Rasvaisempaahan se taitaa olla, jostain luin, että kannattaisi asentaa karkeammat suodattimet!?
Löytyykö täältä sellaisia ketkä ajelee neukku dieselillä suht uusilla autoilla? Onko ollut mitään ongelmia?
Vastaukset 19
Vanhimmat
kotimaassaan viritetty tähän samaan diisseliin kuin on venäjällä myynnissä. Anna palaa, itse ajanut kymmenen vuotta eikä mitään ongelmia, mitä nyt joskus tulli vinoilee tupakkakartsoista, sakkojen muodossa.
Niin kyllähän jenkeille se kelpaa, mut ite lähinnä just aattelin, että miten käy näiden uudempien japskien/eurooppalaisten tdi autojen kanssa.
Me kayme suomeessa tankkaamaan diiseli kun meila nin huuno.Ei kay uusi diisel auto.Njoga broblem.Ploha toplivo.
Sumalaisen huoltoaseman diileri
tyosa essobaari.
...on pienempi venäjän dieselissä. Jotkut 2000-luvun ruiskupumput ei tainu oikeen tykätä.
Jaa, eli parempi ois pysyä bensavehkeissä, jos meinaa neukku polttoainetta käyttää..
Ei täältä löydy ketään, kuka ois käyttänyt tota venäjän dieseliä uudemmassa autossaan? ja ois jopa vielä toiminutkin?
uusilla autoilla velivenäläiset ajelee.Uutta diisseliä ja bensavehkeitä.Tuntuvat ko aineella kulkevan ok.
Eivätkä suinkaan käy suomessa tankkaamassa kuten jotkut höpöt luulee.
Niin sitähän minäkin. Mut lähinnä sen takia mietityttää, kun kaikki sanoo että neukku dieseli kömähtää talvella, tai että tukkii pumpun jne.
Tiedä noista, pitäis mennä kysymään joltain venäläiseltä, että miten on pelannut:)
saat nesteen dieseliä. ei varmasti mitään ongelmia. kokemusta on.
Ei se toplivoo muutu Suomalaiseksi vain siksi että sen tankkaa Nesteeltä.höpötihöpöti....
että muuttuu suomalaiseksi.. Vai sanoinko niin.? Tarkoitin että on tasalaatuista, eikä ole ongelmia. Tiedätkö minkämaalaista dieseliä suomessa myydään.. varmaan suomalaista. taidat olla aika pöljä...
Eli pitäiskö sitten talvella sinne tankkiin sitten lisätä hiukan bensaa? Jotkut ovat ilmeisesti laittaneet 2T öljyäkin sekaan voitelemaan..
Eli pitäiskö sinne talvella pistää sekaan bensaa/2t öljyä?
Kuse sinne tankkiin äläkä kysele vitun URPO !!
Vai oletko HMT:LLÄ töissä nuija ?
Olen erittäin pahoillani, jos sait mitä ilmeisimmin viestistäni pahan ahdistuskohtauksen. Ilmeisesti sinulta on jääneet diapamit ottamatta, ei se mitään ymmärrän sinua. Olet työtön, ahdistunut, alkkis/narkki, muijasikin petti sua naapurin Pentin kanssa.
Ei se mitään, vaikka saitkin tuollaisen tunteenpurkauksen, mä ymmärrän sua. Olethan haminasta.
Olet siis KYMILÄINEN SUIPPOKORVA !!!
nyt tosin työtön niin olisi aikaa käydä tankkailemassa mun tuliterää AUDI dieselii.Anteeks tosi paljon jos kysymykseni polttoaineesta sai sinut noin kamalan huonolle tuulelle.
sinne tarvi mitään lisäillä. toimii ihan normisti sellaisenaan. Tankille vaan ja halvempia kilometrejä. kyllä tää suomen valtio nielee kaikki veroeurot mitä sille antaa.
Tuon verran olen ajanut ilman ongelmia. Nesteen avaamisen jälkeen olen joutessani käynyt siellä mutta pääasiassa olen tankannut rajan pinnassa. Kulutus on hieman alle sen minkä autoni vie normaalisti kotimaisella ja jonkinlaisella näppituntumalla suopuomilla tankattua kuluu hieman vähemmin kuin muilla asemilla tankattua.
Kilometrejä toki täytyy tulla aika rankasti jotta saa kuitattua polttoaineveron. Venäjällä kun 98 ei maksa kuin vähän enemmän kuin diesel. Kannattaa hieman laskea ennenkuin dieselin ostaa.
Itse ajan 40 000 km vuodessa ja seuraava auto saattaa olla bensa vehje.