http://www05.turku.fi/kesvi/ah/kv/2008/03100031/1830166.htm
"...Turun Sanomien toimitalo, joka on rakennettu vuosina 1929-30. Rakennus tunnetaan torille näkyvästä päädystään."
"Ålandsbankenin ja Turun Sanomien väliin on osoitettu 4 -kerroksisen uudisrakennuksen rakennusala, jolloin Turun Sanomien tutuksi muodostunut päätynäkymä kattomuotoineen säilyy."
"...Turun Sanomien rakennuksen päädyn vapautuminen tekee korttelista tasapainoisemman."
Luulin, että tuollaisen tyhjän päädyn on Alvar Aalto tarkoittanut jätettäväksi naapuritalon alle piiloon, perusjuttu umpikorttelissa. Ihmeelliset ovat Turun tiet.
http://maps.live.com/default.aspx?v=2&cp=v27nqgjvp725&style=o&lvl=2&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&scene=12292141&encType=1
"...Turun Sanomien toimitalo, joka on rakennettu vuosina 1929-30. Rakennus tunnetaan torille näkyvästä päädystään."
"Ålandsbankenin ja Turun Sanomien väliin on osoitettu 4 -kerroksisen uudisrakennuksen rakennusala, jolloin Turun Sanomien tutuksi muodostunut päätynäkymä kattomuotoineen säilyy."
"...Turun Sanomien rakennuksen päädyn vapautuminen tekee korttelista tasapainoisemman."
Luulin, että tuollaisen tyhjän päädyn on Alvar Aalto tarkoittanut jätettäväksi naapuritalon alle piiloon, perusjuttu umpikorttelissa. Ihmeelliset ovat Turun tiet.
http://maps.live.com/default.aspx?v=2&cp=v27nqgjvp725&style=o&lvl=2&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&scene=12292141&encType=1
Vastaukset 4
Vanhimmat
Saisi pikku hiljaa tulla vähän vauhtia keskustan täydennysrakentamiseen. Pääasia olisi, että näistä kaikista vaikeammista kohdista päästäisiin nopeasti eroo, koska kaikkia tyydyttävää ratkaisua ei yksinkertaisesti voi hiomalla saada aikaan.
Vähemmän lätinää, enemmän toimintaa ja pistetään Turun keskustan korttelit vihdoin kuntoon.
Varoittava esimerkki on Ålands Bankin tontti. Liian paljon tehorakentamista tontin neljännekselle! Juuri tämmöisin konstein saadaan koko keskusta tukehtumaann omaan mahdottomuuteensa. Pelkästään tämän tontin rakentaminen vaatii toriparkin kaivuuta, koska tontille ei mahdu yhtään autopaikkaa, vähät entisetkin poistuu, mutta uutta liiketilaa tulee liki 9000 neliötä! On siinä kauppiailla ihmettelemistä miksei kaupunki ole rakentanut asiakkaille autoppaikkoja oven eteen!
TS:n keskeneräisestä päädystä on tullut maailmankuulu arkkitehtoninen nähtävyys. Monissa kaukomaissa Suomalaisesta rakentamisesta tuskin muuta tiedetäänkään kuin tämä pääty! Kaupunkiin saapuu vuosi toisensa jälkeen, USA:aa, Jaappania ja Kiinaa myöten, lentokonelasteittain alan asiantuntijoita bongaamaan kuuluisan harmaan päädyn.
Lienet oikeassa kun epäilet Alvarin tarkoittaneen koko korttelin uusiutuvan samaan tyyliin. Suunnitelmassa hän näet ei piitannut tuon taivaallista rakentamisen sopeutumisesta vanhaan arvokkaaseen ympäristöönsä. Ja se huomaa.
Ehkäpä nuori arkkitehti toivoi saavansa vielä hyvät sopimuksetkin jatkosuunnitelmien tekoon. Olihan hän näet saanut mahtumaan TS:n tontille rakennusoikeutta enemmän kuin kukaan muu mihinkään muuhun Turun ydinkeskustan kortteliin.
Ainakin Alvarin laatimat alustavat suunnitelmat nykyisen Wiklundun kulman jalostamiseksi näyttivät upeilta. Siinä kilvassa olisi kyllä KOP-kolmiokin kalvennut! Taitaa TS-tontti vieläkin olla eräs kaupungin tehokkaimmin rakennetuista?
Ainoa iso harmi koko suunnitelmassa oli se, ettei tätä komeaa toimitaloa varten tullut suunnitelluksi yhtäkään autopaikkaa! Mm. sitä varten nyt tarvitaan toriparkkia. Toivottavasti kaupunki on osannut sopia maanomistajain kanssa Ålandsbankenin kulman uudelle liikepalatsille toimivan autopaiokkakavaatimuksen! Sekin kun näyttäisi tulevan kovin täyteen autopaikkoja tuottoisampaa tilaa?
Turun kaupunki vaatii tavallisen ok-talon rakentajaakin sijoittamaan tontilleen vähintään kaksi autopaikkaa.
Kaupungin keskustaan voi taas rakentaa ostoskeskuksen huomioimatta paikoitusongelmaa juuri mitenkään.
Kyllä olisi kirveellä töitä.
Keskustan kauppiaiden pitäisi osallistua vaikka Louhen rakentamiseen, jos omalta tontilta ei löydy parkkitilaa ja huolehtimaan näin paikoitustilan riittävyydestä.