Voyager Diesel kertokaa kokemuksia

kertokaapa millainen olisi 97-00 mallin diesel voyager. mikäs moottori eroa vaikka crd:hen?
Onko yläpuolisella nokka-akselilla varustettu? kestävyys? osien hinnat?
muitakin tunne asioita saapi purkaa tässä...
11538
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Itsellä ollut uudesta saakka 2.5 TD Voikku. Mittarissa on tällä hetkellä 226 kkm. Moottori on 115 hv VM:n valmistama turbodiesel. Nykymittapuun mukaan kone on ehkä hieman pienehkö noin painavaan autoon, mutta käytännön suorituskyky manuaalina on riittävä. Mikään lyhyenmatkan kortteliohjus se ei missään mielessä ole. Ensimmäisissä 2.5 l CRD-malleissahan tehoa oli jo noin 30 hv enemmän ja nykyisten 2.8 CRD:n tehot taitavat olla yli 150 hv.

Moottori on yksinkertainen ja karkeakäyntiääninen. Ainakin tuo versio, joka minulla on ollut luotettava. Se on kansiventtiilikone, jossa nokkahihnaa käyttää lähestulkoon huoltovapaa tuplaketju. Olen antanut kertoa itselleni huhuja, että nokka-akselia on jossain aikaisemmissa versioissa pyörittänyt niin hihna kuin yksinkertainen ketjukin ja samojen huhujen mukaan niissä on ollut kalliita ongelmia...

Ainoa vika, joka ajamieni kilometrien aikana on ollut "moottorilähtöinen" on ollut ruiskutuspumpun ajoitussolenoidin pimeneminen viime kesänä. Tarvittavan osan sai Boschilta hinnaltaan alle 140 €. Korjaamokäsikirja olisi suositellut koko pumpun vaihtoa n 4000 €. Sama vaihdettu solenoidi olisi maksanut Autokeskuksella n 400 €. Yllättävää kyllä merkkiliike osti saman osan varaosanumeron perusteella Boschin kautta.

Tänä aamuna kuuntelin, että apulaitteita käyttävä moniurahihna antoi ääntä. Sitä ei vielä ole kertaakaan vaihdettu - voi olla, että 230 kkm:ssä vaihto tulee eteen, ellei meteli pahene.

Kohuttuja huohotttimen jäätymisongelmia ei minulla ole ollut. Lisäksi normaalit suodattimien vaihdot ja vedenerottimien puhdistukset auttavat estämään dieselin "talviongelmia"

Moottori on siis ollut minun tarpeisiini luotettava samoin kuin koko auto. Tyyppivikana on esiintynyt etupään tukivarsien kuluminen. Niitä on vaihdettu yhteensä 4 tähän mennessä.

Polttoaineen kulutus on ollut minusta kohtuullinen. Pienin mitattu kulutus on ollut 6,91 l / 100 km noin 160 km päivittäisessä työmatka-ajossa. Suurin kulutus on ollut 14,5 l, silloin kun perässä oli noin 1400 kg:n asuntovaunu. Sitä vetäessä viitonen oli jotakuinkin turha vaihde.

Kuten rivien välistä saattaa todeta, olen ollut jotakuinkin tyytyväinen omaan 2.5 TD:hen. Valitettavasti autontarpeeni on hieman muuttunut (toisena autona iso maasturi), joten seuraava autoni ei ole enää diesel-Voyager. Mikäli tarvitsisin vielä täyskokoista tila-autoa, niin valinta olisi kait aika helppo: Uusi samanlainen, kiitos

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Chryslerveli kirjoitti:

kertokaapa millainen olisi 97-00 mallin diesel voyager. mikäs moottori eroa vaikka crd:hen?
Onko yläpuolisella nokka-akselilla varustettu? kestävyys? osien hinnat?
muitakin tunne asioita saapi purkaa tässä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu