tervehdys..
Mikä on kun kolmilovinen automaatti luistaa.. joka vaihteella ilmeisesti. Liikkeelle lähtö on vaikeaa. Olen jo valmistautunut henkisesti investoimaan uudet pakat laatikkoon. Mutta olisiko esim. öljyssä vaihtoehtoja? Vaihteistosta kuuluu pieni vihellys kun löysää kiihdytyksen jälkeen kaasua.
ps.
Kaikesta huolimatta mahtava auto..
Mikä on kun kolmilovinen automaatti luistaa.. joka vaihteella ilmeisesti. Liikkeelle lähtö on vaikeaa. Olen jo valmistautunut henkisesti investoimaan uudet pakat laatikkoon. Mutta olisiko esim. öljyssä vaihtoehtoja? Vaihteistosta kuuluu pieni vihellys kun löysää kiihdytyksen jälkeen kaasua.
ps.
Kaikesta huolimatta mahtava auto..
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jaa-a, voi olla kysymys väärällä palstalla.
Kandennee kysyä huollosta (esim. Karaasi, Laatuvaunu) taikka automaattivaihteistokorjaamosta (ainakin Maaningalla on sikahyvämaineinen ja edukaskin, en vaan turkanen soikoon muista paikan nimeä).
Öljy:
Katso, onko se vaaleanpunaista. Jos on, OK.
Jos tummaa/ruskeaa, haisee palaneelle ja pahimmassa tapauksessa metallihiluja joukossa -> bai-bai, laatikko!
Momentinmuunnin mahd. taikka perä...?
Vilkaise peräöljykin samalla (ja huoltokirjasta maininnat öljyjen vaihdoista, jollei laatikon öljyjä ole määrävälein vaihdettu, on se taatusti sippi).