Onko Xsara Picasso nykyhinnalla Suomen paras auto hinta/laatu-suhteeltaan? Itse väitän että on. 18000e (bensa) ja 20000e (diesel) tuon kokoluokan autosta noilla varusteilla on veto johon yksikään muu malli tai merkki ei pysty. Lisäksi hyväksi havaittu malli omakohtaisessa perhekäytössä ja luotettavuus on kunnossa.
Xsara PIcasson yliveto hinta/laatusuhde
developers
132780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
On se hyvä. Paremmuus on katsojan silmässä. Moni on allerginen, mutta koeajo kannattaa. Ainoa huonopuoli on ettei ole kunnollista bensakonetta myynnissä enää.
on Saksan luotettavin auto ainakin testien mukaan, älkää kysykö missä, kun on jo aikaa vierähtänyt tutkimuksesta... Xsara ollut tosi hyvä...
on xsa.picasso hdi 1.6 vm. 2007 ajellu..ja on ollu lepposaa menoa,pelannut hyvin ei mitään vikoja,ja polttoainetta kuluu kyllä tosi vähän,4-5 litran välillä,vaikka polkisi kuinka ei vie enempää.
mukava auto.
No on se ehkä hyvä hinta/laatu -suhteessa, mutta ei mistään laatu autosta kyllä voi puhua...
Meille se sattui olemaan "paras" vaihtoehto "hinta/laatu -suhteessa" (kaksi alle kouluikäistä vauva vaimo, ylivoimaisesti eniten kilometrejä tulee yksin ajellessa).
Laatu on kyllä niin ja näin: keskuslukitus on reistaillut, muttama sisäverhouspaneli repsottaa, sivutuuliherkkyys on ihan oikeasti huomattava, autom.ilmastoinnin ja käytännöllisten tilojen lisäksi ei muita mainittavia, hyviä, ominaisuuksia. En ymmärrä, miksi taakse ei ole voitu laittaa sähkölaseja. Vanhin muksu aina sohii kengällä ikkunan hiukan raolleen (ja sitten suhina kuuluu). Kulutus ei ole mielestäni mitenkään erityisen pieni (ei kyllä isokaan). Niin ja ainakin 1.8 bensakone on aika laiska (huom. mielestäni), kyllä sillä tietysti pärjää. Auto on siis -05 ja noin 21 000 ajettu. Ai niin jarrut vinkuu (niin tietysti mä oon varmaan tehnyt jotain väärin, jalka ollut väärässä asennossa). No sillä pääsee (toistaiseksi) ihan mukavasti paikasta A paikkaan B.
onko kitinänestolevyt asennettu jarruihin? Meidän Berlingossa ainakin kitinä väheni, kun ne asennettiin (ei poistunut kyllä kokonaan).
Ajettu 100t, takana sähkölasit - jarrut ei vingu. 1.8 on hieman laiska mutta riittävä.. Verhoilu kunnossa (vm2003) exclusive.
Keskus lukitus jumittanut kahdesti pakkasilla kun jäätynyt,lämmettyään toimii taas normaalisti.
Sisäverhous ok ainoa vika vaalea väri (Exlusive).
Sivutuuli ei paljoa haittaa mutta rekan perässä tulee "huojuvaa tunnetta".Takana ON sähkölasit vakiona Exlusive! Tingit suotta hinnasta!
Kulutus kaupungissa ison puoleinen maantiellä reilusti pienempi.
Laiskuus suhteellinen käsite,kulkee kuin vain polkee kunnolla.Hakkaa nuoriso bemarit kuormankin kanssa. Mihin muuten vertasit?
"ei muita mainittavia, hyviä, ominaisuuksia"
Eipä näkynyt paljoa huonojakaan!
Jeps.. Voi olla, että olen hiukan tiukka.. Täällä pk -seudulla suhailen ja kulutus on just tollasissa pienissä siirtymissä isohko ja toinen missä mielestäni se on turhan iso on moottoritie nopeudet. Moottoritiellä tuulisella säällä 120 km/h tuntuu sitä paitsi ihan kauhealta. Nopeuden laskiessa 80 km/h tuuli ei tunnu enää juurikaan. Keskuslukko ei avaa lukitusta itsestään (ainainen ongelma). Eli kun tulen parkkiin joudun ennen ovien lukkoon laittoa ensin avaamaan ovet joko napista tai kaukosäätimestä ja sitten vasta voin laittaa ne lukkoon oikeasti. Exclusive malli olisi ollut paikallaan.
Ps. entinen auto oli Subaru Legacy vm. 96 alustasarjalla, lastutettu ja vapaavirtausuodatin. Todella kyllä tykkäsin siitä, mutta Picasson tilat oli se mitä me erityisesti tarvittiin (asiat tärkeys järjestykseen). Kyllä Picasson kulutus ton Subarun hakkaa mennen tullen, mutta siinä ei tosiaan ollut mitään pikku päänvaivaa (eikä siis isompaakaan). Niin ja siitä löyty sähkölasit joka ikkunalle (ei ollut Exclusive, vitsi)
Kokemuksia yli 10:stä automerkistä( Bensa ja diesel Wolkkareista-Toyota camryyn) . Hinta laatusuhde nykyisellä autollani Picasso 1.6.hdi moottorilla varustettuna näistä kaikista ehdottomasti paras .Toyota camry sijalla 2.
omassa 2.1td 288000-460000km xanttiassa on myös hinta-laatu on ollu kohallaan omistamistani 30 autosta ehdottomasti paras.
Eikös Picassotiiseli ollut aika paljon kalliimpi vielä männäsyksynä? Kakskytätonnia ei ole paha hinta autosta, joka ei ole edes ruma!
Katsokaa ja naurakaa vaikkapa nettiautosta mitä uudehkoista Picassoista pyydetään käytettynä. Ihan järettömiä hintoja, kolme vuotta vanha auto on menettänyt arvostaan jopa pari tuhatta euroa :-)
No, toinen puoli kuvaa lie se, kun lähdet tarjoamaan tuoretta pikassoa vaihdossa. Voipi olla aika raaka hinnanlasku verrattuna siihen mitä maksoit siitä aikoinaan uutena.
Mutta, himottaa tuommonen pikatiiseli laittaa emännälle jotta ABC hankkisi vähemmän meitin kustannuksella ja onhan siinä aikuiselle immeiselle sopivat jakkarat, ei tartte särkyselkää vängätä pois persiemaataviistää riisikupista :-)
Citroeäänhän ilmoitti valmistavansa Xsara Picassoa vuoteen 2010, joten malli ei vielä vanhenekaan pahasti. Pitkä malli-ikä tarjoaa myös edulliset varaosakulut jne...
Kestävimpiä autoja sekä lähes ruostumaton!
Mukavan hiljainen ajossa.