Oon ajatellu laittaa tuommosen päältä ajettavan ruohon leikkurin. Ennen oli enempi nuita 15 hv esim. huskeja. Nyt myyään lähes järkejään 17 hv. Onko noissa paljo eroa. jostain sais vielä 15 hv:täkin halvemmalla. Kannattaako ottaa hydrostaattinen vai manuaali vaihteet?
Päältäajettavaa
ostamassa
142769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olen ajanut molempia. Ei sitä tajua ennen kuin on ajanut molempia systeemiä, miten kätevä on hydrostaattinen voimansiirto. Tingi jostain muusta, mutta älä tästä. Tietysti ostat etuleikkurin.
päältäajettava?Jos on ajettava,niin mistä sitä muualta ajetaan,kuin päältä,alta vai?
perästä ajettaviakin.
että karjaa ajetaan, mutta koneita kuljetetaan raskaasi käy jos päivän yrittää ajaa mihinkään ei liiku.
2:n hv erolla ole suurta merkitystä.
Koneen tehokkuudella on enempi merkitystä eli mitä leveämpää aluetta koneella kykenee ajamaan yhdellä ajolla , niiton laadun kärsimättä, sen parempi .
Tosi kannattaa ottaa huomioon mahdolliset kapeikot , siksi koneen teräkoko on yleensä kompromissi .
Hydrostaattinen ehdottomasti .
Merkkihän on lähinnä makuasia .
Ja kannattaa ostaessa panostaa laatuun, sillä varaosien saanti saattaa johonkin vinkuintialaiseen koneeseen olla haastavanpuoleista. Eli esim. Stiga, Klippo tai Husse on kannatava hankinta tulevaisuutta ajatellen. Ja etuleikkurilla varustettu on ehdoton hankinta, jotta pääsee esim puskien alle. Ja linkku- tai takapyöräohjaus on kääntösädettä ajatellen järkevä ratkaisu.
Stiga on ainakin aika etupainoinen ja takavetoisena märällä vaikeuksia liikkua ainakin jos etupyörä on vähänkin kuopassa. Siinä on ja sutii. Neliveto on tietysti ihan OK.
Neliveto on ehdottomasti järkevä, mutta hintava ratkaisu. Ja esimerkiksi Stiga myy taka-akselille lisäpainoja jotka vähentävät sutimista. Itse vaan en ole kokeillut, niin en tiedä niiden hyödyllisyydestä käytännössä. Ja dieselin kalliimman hankintahinnan kuittaamiseksi saa päristellä aika kauan. Mutta suurelle alueelle taitaa dieseli olla kannattava ratkaisu
Ittellä oli aiemmin 850 Rider. Siinä oli jotain 10 heppaa ja leikkuuleveys 85cm, jaksoi mennä vaikka kuinka pitkässä heinikossa hyytymättä. Nyt vaihdoin 13 heppasen hydro nelikon. Etenemiskyky parempi ja leikkuuleveys hiukan leveämpi eli 97cm.
En tiedä mitä etua noilla isompi moottorisilla on normaali käytössä, mutta polttoainetta vievät ainakin enemmän.
Pidempi ikäsiä?
Alle jättävä vai taakse heittävä ?
Oletan että ks. olisi "multileikkuri" ?
Oma kokemukseni mukaan alle jättävä kuluttaa polttoainetta huomattavasti enemmän.
Tämän päivän polttoaine hinnoilla varmaan olisi dieselkone harkinnan arvoinen .
Olikohan joku multiclip tai vastaava leikkuulaite. Mahdollisuus valita alle tai taakse puhallus. En ole kokeillut alle jättöä, lisännee kulutusta kuten edellä mainittiinkin.
Kestäviä nuo moottorit oikein pidettynä ovat. Aiempi 10 heppanen oli kovassa käytössä 13 kesää, (95-07)eikä mitään murheita. Kauppias totesikin uudempaan vaihdettaessa moottorin hyväksi, kun ei savuta. Vaihdan öljyt joka kevät ennen kuin laitan koneen ensi kertaa käyntiin.
Muutama vaijeri katkesi tuona aikana(1 ohjausvaijeri ja kytkinvaijeri pari kertaa) sekä molemmat hihnat uusin kertaalleen.
Ehdottomasti hydro ja etuleikkuri. Itsellä Stiga historia ja huskut tuntuu paremmilta. Allejättävää leikkuria ei kannata ottaa, koska Suomessa nurmi aina pitempää ja märempää kuin tuollainen leikkuri pystyy selvittämään. Ota siis combileikkuri, jolla voit leikata kuivana kautena siistimmin silpun murskaamalla alle ja kosteana kautena tai pitkän heinän voi leikkuulaitteen tamponin poistamalla antaa puhaltua koneen taakse.
Itselläni HQ 155AWD:ssä 103XP combileikkuri ja siinä myös puskulevy talvella. Painevoideltuna moottorina toimii talvellakin hyvin.Meni muuten eilenkin nätisti suojainen lumi nelivedolla kasaan ja ahtaassa navettapihassa nopeammin kuin traktorilla. Eikä tarvi ketjuja.
Toinen on HQ13AWD ja sitä käytän vain ruohonleikkuuseen, koska roiskevoideltu kone ja siten talvella ei välttämättä voitele kunnolla kylmänä.
Vikoja on ollut ainoastaan joitakin pieniä öljyvuotoja mitkä ovat menneet takuuseen.
On husguvarna rider hydro ja ei ole koskaan teho loppunut, on ollut 4 vuotta ja ajoa on ollut paljon. Ei hajoa kiviin ajettaessa muuta kuin terät tylsyy tosi kätevä ja helppo ajaa,