Onko kukaan huomannut/onko kokemuksia punaisten ja mustien DI kasettien eroista...?
DI-kaseteista/eroavaisuuksia
9000T16
82050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...punaiset kasetit voivat pätkiä hetken aikaa, kun taas mustat tussahtavat rikki kertalaakista. Punaiset on tarkoitettu Trionic 5:lla varustettuihin Saabeihin ja mustat Trionic 7:lla varustettuihin Saabeihin.
Itsellä nimittäin paukahti 02/2003 punainen kasetti ja vaihdoin sen mustaan koska (Saab tehdas) se oli kuulema parempi ja korvaa punaisen. No olen ajellut sillä nyt tähän asti ja jos olet huomannut eri ongelmia on minulla riittänyt. Nyt toissapäivänä aloin kypsyä todella ja kokeilin omaa rikkinäistä kasettia (oli ajokuntoinen, naputtaa ja rajoittaa 4000rpm). Voila kapunkiajo oli tasaista ja pehmeää. Ei nielaisuja, nykymisiä ja tärnöitä kuten mustalla kasetilla. Joku ero siinä mustassa on koska ongelmia oli matalilla kieroksilla ajo,paikaltaan lähteminen ja ahdot ei aina noussut kuin 0.55bar asti (equus).
Kertoivat Tampereen Metroautossa aika selkeesti, että punainen korvaa punaisen ja musta on mustien tilalle ja että ei käy ristiin. Vanhempiin kuulemma pitää lisätä jokin johtosarja, että uusi punainen kasetti istuu.
Mene ja tiedä, mulla ainakin pätkii tällä hetkellä aika kovin...
Pro CarService sanoi että punaisen kasetin tilalle käy Saabin tehtaan mukaan musta, mutta mustan tilalle ei käy kuin musta. Ja johtosarjasta en tiedä, mutta ei kai sitä tarvitse vaihtaa jos laittaa uuden punaisen kasetin tilalle.
ELi mistä päin oot kotoisin? Jos jostain Tampereen seudulta, niin olis kiva kokeilla, mitä toi sun musta kasetti sanoo mun -96 turbon nokalla. Ja lähinnä mun tarviis koittaa jollakin ehjällä kasetilla, että onko toi pätkiminen ja räkiminen kasetista johtuvaa.
[email protected]
Vanhoissa punaisissa kaseteissa on kiinteä johtonippu kun taas uusissa mustissa kaseteissa on liittimellä irroitettava johtonippu. Eli jos ostaa mustan kasetin joutuu ostaa sen uuden johtonipun myös. Myös jossain uudemmista punaisista löytyy toi irroitettava johtonippu. Itse kerran vaihdoin CS tonnariin ton. Alkuperäinen oli siinä se vanhempi punainen jossa kiinteä johto nippu ja vaihdoin tilalle sen uudemman punaisen jossa irroitettava johtonippu(Käytetty). Hyvin toi on tähän asti toiminut. Tosin uusista mustista ei oo kokemusta muutakun että Saabin huollosta joskus kysyin niin musta käy kyllä ton punaisen tilalle.
Eli T5 koneeseen punasen tilalle siis käy T7:ssa käytetty musta kasetti? ko?
Mitähän eroja näissä on, kannattaako punasta enää ostaa? Onhan musta uudempi.
Juu jouduin tilaamaan uuden punaisen kun toi musta aiheuttaa ongelmia vaikka onkin ehjä kasetti. Minulla on orggis punainen irroitettavalla piuhalla. Ens keskiviikkona röda paikoilleen ja elämä jatkuu. Kerkesin ajella mustalla noin 17tkm kun alkoi pälli leviämään ja testasin punaisella häviääkö ongelmat ja niinhän ne hävis.