ajettava ponttooni

Kuljettamasta maanteitse?
40€ erikoiskuljetusluvalla saa kuljetettua ihan kuorma-autolla.
Ei tarvitse saattajia eikä hännystelijöitä.

Estää? kirjoitti:

Kuljettamasta maanteitse?
40€ erikoiskuljetusluvalla saa kuljetettua ihan kuorma-autolla.
Ei tarvitse saattajia eikä hännystelijöitä.

Jos kuljetuksen leveys ylittää 4 metriä pitää olla etuauto ja 5 metrissä tarvitaan jo kaksi autoa.

Tsot kirjoitti:

Jos kuljetuksen leveys ylittää 4 metriä pitää olla etuauto ja 5 metrissä tarvitaan jo kaksi autoa.

Kuljettaa poikittain?
Kuljettaa rungon ja saunan erikseen.
Runko pystypäin.

Miksi ihmeessä? kirjoitti:

Kuljettaa poikittain?
Kuljettaa rungon ja saunan erikseen.
Runko pystypäin.

Jos kuljettaa osina rantaan ja hitsailee siellä kasaan,pöljä

ja.. kirjoitti:

Jos kuljettaa osina rantaan ja hitsailee siellä kasaan,pöljä

Kun voi ponttoonirungon kuljettaa omanaan, ja saunan omanaan ja ruuvaa kiinni rannassa.
Tai ponttoonin osina, ja pulttiliitoksella kasaan.
Turha siellä on enää ruveta hitsaileen, ja maalaileen

Ihmeessä kirjoitti:

Kun voi ponttoonirungon kuljettaa omanaan, ja saunan omanaan ja ruuvaa kiinni rannassa.
Tai ponttoonin osina, ja pulttiliitoksella kasaan.
Turha siellä on enää ruveta hitsaileen, ja maalaileen

Lue lisää

Nyt kumminkin olisi helpompaa ottaa se etuauto siihen kuljetukseen,eipä tuo kovin kummoinen kustannus ole.

ole järvi yleensä aika lähellä missä peseytyä.
Suattaa olla aika likainen mies ennen kuin laki kieltää järvessä peseytymisen ;)

kuinka likainen mies saa järvessä peseytyä...

Taitaa se vesi olla aika lähellä tuollaisessa ponttoonissa lattian alla. Löylyvesi ei paljon vesistöä likaa.

Veneen rungon pituus sinänsä ei ratkaise sitä, onko vesikulkuneuvo rekisteröitävä, vai ei. Suomessa tällä hetkellä voimassa olevan lainsäädännön mukaan rekisteröintipakon aikaansaa VALMISTAJAN ILMOITTAMA PITUUS.

Lakitekstiä:

"Laki vesikulkuneuvorekisteristä 10.11.2006/976

2 luku
Vesikulkuneuvon rekisteröinti

4 §
Rekisteröitävät vesikulkuneuvot

Moottorilla varustettu vesikulkuneuvo, jonka moottoriteho on moottorin valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 15 kilowattia, sekä moottorilla tai purjeella varustettu vesikulkuneuvo, jonka rungon pituus on valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 5,5 metriä, on rekisteröitävä siten kuin tässä laissa ja sen nojalla annetuissa säännöksissä säädetään."

ratkaisee... kirjoitti:

Veneen rungon pituus sinänsä ei ratkaise sitä, onko vesikulkuneuvo rekisteröitävä, vai ei. Suomessa tällä hetkellä voimassa olevan lainsäädännön mukaan rekisteröintipakon aikaansaa VALMISTAJAN ILMOITTAMA PITUUS.

Lakitekstiä:

"Laki vesikulkuneuvorekisteristä 10.11.2006/976

2 luku
Vesikulkuneuvon rekisteröinti

4 §
Rekisteröitävät vesikulkuneuvot

Moottorilla varustettu vesikulkuneuvo, jonka moottoriteho on moottorin valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 15 kilowattia, sekä moottorilla tai purjeella varustettu vesikulkuneuvo, jonka rungon pituus on valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 5,5 metriä, on rekisteröitävä siten kuin tässä laissa ja sen nojalla annetuissa säännöksissä säädetään."

Lue lisää

8m pitkän voi siis ilmoittaa 5 metriseksi?

pituudessa kirjoitti:

8m pitkän voi siis ilmoittaa 5 metriseksi?

Mikä mörkö se rekisteröinti on?

Ei rekisteröinti edellytä valoja.

Ainoastaan melan tai ankkurin ja tyhjennyslaitteen eli äyskärin tai ämpärin. Sammutintakaan ei vaadita koska kiuas ei ole avoliekillä toimiva tulisija.

Valoja pitää olla vain silloin jos venettä käytetään auringon nousun ja laskun välisenä aikana. Silloinkaan ei rekisteröinti merkkaa mitään vaan sääntö koskee kaikkia aluksia.

valomiäs kirjoitti:

Ei rekisteröinti edellytä valoja.

Ainoastaan melan tai ankkurin ja tyhjennyslaitteen eli äyskärin tai ämpärin. Sammutintakaan ei vaadita koska kiuas ei ole avoliekillä toimiva tulisija.

Valoja pitää olla vain silloin jos venettä käytetään auringon nousun ja laskun välisenä aikana. Silloinkaan ei rekisteröinti merkkaa mitään vaan sääntö koskee kaikkia aluksia.

Lue lisää

Rekisteröitävä 8 metrinen vene valot vaatii,eikä auta jos sanot seriffille että aja vain päivällä.

se, kirjoitti:

Rekisteröitävä 8 metrinen vene valot vaatii,eikä auta jos sanot seriffille että aja vain päivällä.

Musta tuntuu, että et ole lukenut meriteiden sääntöjä tai jos olet, niin kerro mistä tietosi löytyy.

Äläkä sekoita tähän katsastusta, josta viranomaiset eivät välitä mitään.

valomiäs kirjoitti:

Ei rekisteröinti edellytä valoja.

Ainoastaan melan tai ankkurin ja tyhjennyslaitteen eli äyskärin tai ämpärin. Sammutintakaan ei vaadita koska kiuas ei ole avoliekillä toimiva tulisija.

Valoja pitää olla vain silloin jos venettä käytetään auringon nousun ja laskun välisenä aikana. Silloinkaan ei rekisteröinti merkkaa mitään vaan sääntö koskee kaikkia aluksia.

Lue lisää

Sammutinkin on turhaa kun tulipalo ei syty pimeässä, palaminenhan vaatii valoa joko sytkäristä tai tulitikusta.

valomiäs kirjoitti:

Musta tuntuu, että et ole lukenut meriteiden sääntöjä tai jos olet, niin kerro mistä tietosi löytyy.

Äläkä sekoita tähän katsastusta, josta viranomaiset eivät välitä mitään.

Lue lisää

Meriteiden säännöistä löytyy valomääräykset ihan soutuveneistä lähtien,ja jos viranomainen ratsaa niin ei auta selitys että ajellaan vain valoisana aikana.Kokemuksesta tiedän että sakot tulee.Vituttaa vieläkin se maksumääräys.

sieltä. kirjoitti:

Meriteiden säännöistä löytyy valomääräykset ihan soutuveneistä lähtien,ja jos viranomainen ratsaa niin ei auta selitys että ajellaan vain valoisana aikana.Kokemuksesta tiedän että sakot tulee.Vituttaa vieläkin se maksumääräys.

Lue lisää

Jos pimeällä ajelit pimeällä veneellä, on aivan oikein että sait maksaa.

Jos näin kävi auringon ollessa taivaanrannan yläpuolella, niin olisit valittanut päätöksestä.

Ja pykäliä kaivataan? Mikä säädös, mikä pykälä?

valomiäs kirjoitti:

Jos pimeällä ajelit pimeällä veneellä, on aivan oikein että sait maksaa.

Jos näin kävi auringon ollessa taivaanrannan yläpuolella, niin olisit valittanut päätöksestä.

Ja pykäliä kaivataan? Mikä säädös, mikä pykälä?

Lue lisää

Pimeällä vaan päivällä ja aurinkoisella ilmalla,enkä ole ainoa joka valottomuudesta on sakot saanut.
Kyllä ne pykälät sieltä meriteiden säännöistä löytyy.Näin merellä,järvistä en tiedä ei kai siellä muutenkaan mitään vaadita.

ajellut kirjoitti:

Pimeällä vaan päivällä ja aurinkoisella ilmalla,enkä ole ainoa joka valottomuudesta on sakot saanut.
Kyllä ne pykälät sieltä meriteiden säännöistä löytyy.Näin merellä,järvistä en tiedä ei kai siellä muutenkaan mitään vaadita.

Lue lisää

Kyllä sieltä lakitekstistä pykäliä löytyy. Ei vaan löytynyt semmoista pykälää, joka vaatisi asentamaan valot semmoiseen veneeseen, jolla liikutaan vain valoisan aikana.

Tuon sakotusteorian mukaanhan jokaisessa soutuveneessä pitäisi olla aina ja kaikkialla varusteena lyhty tai taskulamppu. Myös auringonpaisteessa katiskareissulla...

Älkää uskoko kaikkea, mitä ammattitaidottomat viranomaiset teille sanoo. Laki on se joka määrää.

Niitä pykäliä... kirjoitti:

Kyllä sieltä lakitekstistä pykäliä löytyy. Ei vaan löytynyt semmoista pykälää, joka vaatisi asentamaan valot semmoiseen veneeseen, jolla liikutaan vain valoisan aikana.

Tuon sakotusteorian mukaanhan jokaisessa soutuveneessä pitäisi olla aina ja kaikkialla varusteena lyhty tai taskulamppu. Myös auringonpaisteessa katiskareissulla...

Älkää uskoko kaikkea, mitä ammattitaidottomat viranomaiset teille sanoo. Laki on se joka määrää.

Lue lisää

Merenkulun säädökset, jotka pätevät myös järvillä, lähtevät siitä, että pimeässä ajettaessa pitää näyttää valoa. Valot on sitten määritelty ja siellä on kulkuvalojen lisäksi ankkurivaloa, rajallisen ohjauskyvyn valoa jne. Päivällä ankkurointi ja rajallinen ohjauskyky esitetään mustilla pallo ja kartiokuvioilla.

Säädökset ovat järkevät eikä päivällä edellytetä kulkuvaloja näytettävän.

Sakotettiinhan takavuosina leimaamattomasta sammuttimestakin, vaikka säädökset eivät sitä todellisuudessa edellyttäneetkään. Valittamalla sakko kaatui aina. Nythän tuo säädöslapsus on korjattu.

valomiäs kirjoitti:

Merenkulun säädökset, jotka pätevät myös järvillä, lähtevät siitä, että pimeässä ajettaessa pitää näyttää valoa. Valot on sitten määritelty ja siellä on kulkuvalojen lisäksi ankkurivaloa, rajallisen ohjauskyvyn valoa jne. Päivällä ankkurointi ja rajallinen ohjauskyky esitetään mustilla pallo ja kartiokuvioilla.

Säädökset ovat järkevät eikä päivällä edellytetä kulkuvaloja näytettävän.

Sakotettiinhan takavuosina leimaamattomasta sammuttimestakin, vaikka säädökset eivät sitä todellisuudessa edellyttäneetkään. Valittamalla sakko kaatui aina. Nythän tuo säädöslapsus on korjattu.

Lue lisää

Koska on mahdollista että aja myös sateella, sumussa, lumisateessa tai pimeällä on valot oltava, sama kuin että jos soudat 1,5 promillee veressä ja soutuveneessäsi on 2hp perämoottori perässä mutta lapakaan ei osu veteen niin siltä tulee rapsut humalassa ajosta konealuksella

ps.

23 sääntö
Kulussa olevat konealukset
a) Kulussa olevan konealuksen on näytettävä seuraavia valoja:

1) mastovalo aluksen keulaosassa;

2) toinen mastovalo perän puolella ja korkeammalla kuin keulaosassa oleva mastovalo; pituudeltaan alle 50 metrin alus ei ole velvollinen näyttämään tällaista valoa, mutta voi sitä näyttää;

3) sivuvalot;

4) perävalo.

b) Ilmatyynyaluksen on liikkuessaan ilman uppoamaa näytettävä tämän säännön a kappaleessa määrättyjen valojen lisäksi ympäri näköpiirin näkyvää keltaista vilkkuvaloa.

c) Pituudeltaan alle 7 metrin konealus, jonka suurin nopeus on enintään 7 solmua, voi tämän säännön a kappaleessa määrättyjen valojen asemesta näyttää ympäri näköpiirin näkyvää valkoista valoa. Tällaisen aluksen on, milloin mahdollista, näytettävä myös sivuvaloja.

Motti masa kirjoitti:

Koska on mahdollista että aja myös sateella, sumussa, lumisateessa tai pimeällä on valot oltava, sama kuin että jos soudat 1,5 promillee veressä ja soutuveneessäsi on 2hp perämoottori perässä mutta lapakaan ei osu veteen niin siltä tulee rapsut humalassa ajosta konealuksella

ps.

23 sääntö
Kulussa olevat konealukset
a) Kulussa olevan konealuksen on näytettävä seuraavia valoja:

1) mastovalo aluksen keulaosassa;

2) toinen mastovalo perän puolella ja korkeammalla kuin keulaosassa oleva mastovalo; pituudeltaan alle 50 metrin alus ei ole velvollinen näyttämään tällaista valoa, mutta voi sitä näyttää;

3) sivuvalot;

4) perävalo.

b) Ilmatyynyaluksen on liikkuessaan ilman uppoamaa näytettävä tämän säännön a kappaleessa määrättyjen valojen lisäksi ympäri näköpiirin näkyvää keltaista vilkkuvaloa.

c) Pituudeltaan alle 7 metrin konealus, jonka suurin nopeus on enintään 7 solmua, voi tämän säännön a kappaleessa määrättyjen valojen asemesta näyttää ympäri näköpiirin näkyvää valkoista valoa. Tällaisen aluksen on, milloin mahdollista, näytettävä myös sivuvaloja.

Lue lisää

Milloin nuo luettelemasi jutut ovat voimassa?

Säädös sanoo, että valoa on NÄYTETTÄVÄ tietyissä olosuhteissa.

Säädös EI sano, että kirkkaassa auringonpaisteessa pitää olla valot ASENNETTUNA.

Poliisilla ei ole mitään sanottavaa, jos lumisateen sattuessa parkkeeraan veneen jonkun saaren rantaan ilman valoja ja jatkan matkaa sitten kun olosuhteet ovat sellaiset, jolloin valoja ei tarvitse näyttää.

Mutta ihan hyvä, että Esson baarissa ollaan tuota mieltä eivätkä turhatkaan valot paljon maksa.

valomiäs kirjoitti:

Milloin nuo luettelemasi jutut ovat voimassa?

Säädös sanoo, että valoa on NÄYTETTÄVÄ tietyissä olosuhteissa.

Säädös EI sano, että kirkkaassa auringonpaisteessa pitää olla valot ASENNETTUNA.

Poliisilla ei ole mitään sanottavaa, jos lumisateen sattuessa parkkeeraan veneen jonkun saaren rantaan ilman valoja ja jatkan matkaa sitten kun olosuhteet ovat sellaiset, jolloin valoja ei tarvitse näyttää.

Mutta ihan hyvä, että Esson baarissa ollaan tuota mieltä eivätkä turhatkaan valot paljon maksa.

Lue lisää

mikä erikseen ei ole kiellettyä.

Motti masa kirjoitti:

mikä erikseen ei ole kiellettyä.

Kyllä kaikki on sallittua, jos ei se ole kielletty erikseen.
Se on lain idea.

kiitos linkkivinkistä. mielessä pyörinyt juuri tuollainen lauttamalli, 2 kannellinen.

lautta kirjoitti:

kiitos linkkivinkistä. mielessä pyörinyt juuri tuollainen lauttamalli, 2 kannellinen.

koneen jos meinaat vähääkään liikkua tuolla. 20 hp koneella porukka sammuu ennen rantaan pääsyä. ;-)

Ja laita mahdollisimman iso potkurin halkaisija, niin saat enemmän vääntöä. Lisäksi joku pikku kumivene mootorilla, jolla pääsee hakemaan lisää juomaa ja tyttöjä rannasta.

noin 50 hp kirjoitti:

koneen jos meinaat vähääkään liikkua tuolla. 20 hp koneella porukka sammuu ennen rantaan pääsyä. ;-)

Ja laita mahdollisimman iso potkurin halkaisija, niin saat enemmän vääntöä. Lisäksi joku pikku kumivene mootorilla, jolla pääsee hakemaan lisää juomaa ja tyttöjä rannasta.

Lue lisää

Pienen vastuksen johdosta moottorin ei tarvitse olla isompi.

Tehtiin kesällä 2006 6 m x 2.5 m saunalautta, käyttövoimana 20 hp yamaha kaukohallintalaittein.
Edessä noin 2.5x2.5 ulkoterassi, jonka saa pressulla katettua (sadetta ja paistetta vastaan), sitten saunakoppi, 2 m x 2.5 m, vähän turhan iso, mutta kesäsaunana menee. perässä n. 1 m x 2.5 m takakansi, jossa mm. vesi-wc. hassu tunne istua pöntöllä keskellä järvenselkää, toisaalta ihan yksin, toisaalta...

http://www.youtube.com/watch?v=byIN3A95RtA

tässä lautta kyllä vielä aivan vaiheessa, ikkunat puuttuu ym.

ponttonit 500 mm dia. pituus 6 m, ja näitähän siis kaksi kpl. 6 henkeä menee vielä melko hyvin.
nyt tekisin kyllä 600 mm putkesta, ja laittaisin kaksiosaisen kopin: sauna ja keittiö/oleskelu- ja ohjaamotila.

Näsijärven venepoliisien kanssa oli pitkät tarinat muroleen kanavalla viime kesänä, olivat tosi kiinnostuneita laitteesta, saa nähdä alkavatko itsekin nikkaroida sellaista ;)