Mitä ahtimella

Mitä niillä tekee kun kerran sutivat vain.

sillon syksyllä kun alkaa tulee liukasta että pyörät sutii tyhjää niin silloin kytken nelivedon pälle ja jos sekään ei auta niin napista painaen vielä lukot etu ja taka kiinni niin silloin sutii 4 pyörää ja jos sekään ei auta niin takakontista mä heitän nastaketjut ensin kahtee pyörään ja jos sekään ei auta niin laitan vielä kahteen pyörään ja jos sekään ei auta niin sitten mä kuljen mettäkoneella missä isommat kummit ja telat että raapii paremmin .

moi aattelin kysyä ku mul on 1.6td audi niin miten säädetään sytkäennakkoa jos sattusit tietään ku ite en tiedä ku eka dieseli ite alla

Imumoottoriin nähden ahtimella on muutamia etuja: lisää tehoa kun tarvitaan, pienempi polttoaineenkulutus (g/hvh), vähemmän saasteita. Ilmaylimäärä sylintereissa nääs tarkoittaa, että palavat (vety, hiili) atomit paremmin kohtaavat happiatomit. Yhtyvät ja antavat paine-energiaa sekä vähemmän häkää ja hiilihiukkasia pakoputkeen.

Taas on pojat kisailemassa?

Ainut kunnon Ahdin on remmiahdin, tehot tulee heti eikä vasta 2000 kierroksen päästä.

Ja jos pyörät sutii, niin sehän on selvä merkki liiasta intoilusta. Autoon pitää vähän tutustua että tietää miten ei kautsut turhaan sudi. Siihen ne tehot menee ja lähtis rivakammin, kun siihen on näköjään hirveä tarve.

Talvella turbot on *seestä.
Paitsi tietysti maastureissa missä on alivaihteita. (mikä se on :)