Skoda Roomster

Otselläni myös vähän reilu vuosi kokemusta Roomsterista mutta 1.6 bensakoneella eikä oikeastaan mitään ongelmia tuona aikana. Kerran piti ohjaustehostin kummallista ääntä pysäköitäessä mutta vika poistui itsestään. Samoinoli viime kesänä pari kertaan hyvin kostealla ilmalla käyntihäiriöitä heti käynnistyksen jälkeen mutta tuokin poistui ilman huoltokäyntiä eikä ole uusinut vaikka kosteita ilmoja on syksyllä ja talvella piisannut.
1.6 bensakone on ollut käytössä ihan ok, ei raketti mutta sopivan sitkeä puurtaja. Jaksaa ihan mukavasti vetää ylämäetkin vakkari päällä vitosvaihteella. Toisaalta käyntiääni on kyllä ikävän karhea.
Tilojen muunneltavuus ollut iso plussa ja tavaraa on mahtunut mukaan enemmän kuin olin koskaan uskonut. Erityisesti iso takaluukun aukko auttaa nostamaan suuriakin esineitä sisään ja takapenkkejä kaatamalla menee sisään mm. aikuisten polkupyörä ilman purkamista. Toinen iso plussa on ollut auton kompakti koko suhteessa sen tarjoamiin sisätiloihin. Melko kapealla ja lyhyellä autolla on ilo sompailla ahtaissa pysäköintihalleissa kun ei tarvitse varoa ollenkaan niin paljon kuin suuremmalla autolla. Itse pidän myös lisävarusteena saatavasta pysäköintitutkasta, sillä kun saa auton tungettua vielä entistäkin pienempään koloon. Pystyä perää kun ei tahdo muuten uskaltaa ajaa riittävän lähelle toista autoa/seinää, pystystä takaikkunasta kun ei luonnollisestikaan näe missä takapuskuri menee.

SK-Car kirjoitti:

Otselläni myös vähän reilu vuosi kokemusta Roomsterista mutta 1.6 bensakoneella eikä oikeastaan mitään ongelmia tuona aikana. Kerran piti ohjaustehostin kummallista ääntä pysäköitäessä mutta vika poistui itsestään. Samoinoli viime kesänä pari kertaan hyvin kostealla ilmalla käyntihäiriöitä heti käynnistyksen jälkeen mutta tuokin poistui ilman huoltokäyntiä eikä ole uusinut vaikka kosteita ilmoja on syksyllä ja talvella piisannut.
1.6 bensakone on ollut käytössä ihan ok, ei raketti mutta sopivan sitkeä puurtaja. Jaksaa ihan mukavasti vetää ylämäetkin vakkari päällä vitosvaihteella. Toisaalta käyntiääni on kyllä ikävän karhea.
Tilojen muunneltavuus ollut iso plussa ja tavaraa on mahtunut mukaan enemmän kuin olin koskaan uskonut. Erityisesti iso takaluukun aukko auttaa nostamaan suuriakin esineitä sisään ja takapenkkejä kaatamalla menee sisään mm. aikuisten polkupyörä ilman purkamista. Toinen iso plussa on ollut auton kompakti koko suhteessa sen tarjoamiin sisätiloihin. Melko kapealla ja lyhyellä autolla on ilo sompailla ahtaissa pysäköintihalleissa kun ei tarvitse varoa ollenkaan niin paljon kuin suuremmalla autolla. Itse pidän myös lisävarusteena saatavasta pysäköintitutkasta, sillä kun saa auton tungettua vielä entistäkin pienempään koloon. Pystyä perää kun ei tahdo muuten uskaltaa ajaa riittävän lähelle toista autoa/seinää, pystystä takaikkunasta kun ei luonnollisestikaan näe missä takapuskuri menee.

Lue lisää

Itsellä ollut 1.4 dieseli pari kuukautta. Mitään ongelmia ei ole ollut ja pienen perheen autona ihanteellinen. Kulutus maantiellä 4.3-4.6 l/100 ja työmatka-ajossa 5 litran molemmin puolin.

SK-Car kirjoitti:

Otselläni myös vähän reilu vuosi kokemusta Roomsterista mutta 1.6 bensakoneella eikä oikeastaan mitään ongelmia tuona aikana. Kerran piti ohjaustehostin kummallista ääntä pysäköitäessä mutta vika poistui itsestään. Samoinoli viime kesänä pari kertaan hyvin kostealla ilmalla käyntihäiriöitä heti käynnistyksen jälkeen mutta tuokin poistui ilman huoltokäyntiä eikä ole uusinut vaikka kosteita ilmoja on syksyllä ja talvella piisannut.
1.6 bensakone on ollut käytössä ihan ok, ei raketti mutta sopivan sitkeä puurtaja. Jaksaa ihan mukavasti vetää ylämäetkin vakkari päällä vitosvaihteella. Toisaalta käyntiääni on kyllä ikävän karhea.
Tilojen muunneltavuus ollut iso plussa ja tavaraa on mahtunut mukaan enemmän kuin olin koskaan uskonut. Erityisesti iso takaluukun aukko auttaa nostamaan suuriakin esineitä sisään ja takapenkkejä kaatamalla menee sisään mm. aikuisten polkupyörä ilman purkamista. Toinen iso plussa on ollut auton kompakti koko suhteessa sen tarjoamiin sisätiloihin. Melko kapealla ja lyhyellä autolla on ilo sompailla ahtaissa pysäköintihalleissa kun ei tarvitse varoa ollenkaan niin paljon kuin suuremmalla autolla. Itse pidän myös lisävarusteena saatavasta pysäköintitutkasta, sillä kun saa auton tungettua vielä entistäkin pienempään koloon. Pystyä perää kun ei tahdo muuten uskaltaa ajaa riittävän lähelle toista autoa/seinää, pystystä takaikkunasta kun ei luonnollisestikaan näe missä takapuskuri menee.

Lue lisää

Hei. Tyhmänä kysyn, onko autosi katossa tuulilasin jälkeen keskellä antenni? Saako sen pois kun vie auton harjapesuun?

keski-ikäinen nainen kirjoitti:

Hei. Tyhmänä kysyn, onko autosi katossa tuulilasin jälkeen keskellä antenni? Saako sen pois kun vie auton harjapesuun?

Lienee niitä nykyajan antenneja, jotka vain löysätään ja taitetaan taaksepäin.

keski-ikäinen nainen kirjoitti:

Hei. Tyhmänä kysyn, onko autosi katossa tuulilasin jälkeen keskellä antenni? Saako sen pois kun vie auton harjapesuun?

Saa eitarvi kuin pyörittää jengoiltase irti siksi aikaa kun vie kone pesuun auton.

Minulla on 1900 Turbo Diesel muuten toimii hyvin ja vie vähän naftaa mutta on sähkö vikoja etu sivuikkunat ei toimi ja turbon sulake menee välillä että se pitää vaihtaa uuteen aina välillä että auto kiihtyy, ja sitten entykkää matalasta etu suoja maski puskurista talvi keleillä metsäteillä oikea lumeen stoppari joka ei muovisena kestä mitään vaan menee rikki.

Muuten toimivat hyvin mutta on yleistä kuulemma sähkö viat sähkö ikkunoissa ja ovathan nuo johdotkin rungosta oviin kumi suojien sisällä ompelu langan ohutta johtoa etten ihmettele enään yhtään kun omaan Roomsteriin tuli tuovika.