Täällä revittelee juttujaan näköjään sellainen sakki,joilla on ajokortti ikään vielä 12vuotta,ja ollaan olevinaan Volvon omistajia.Uskon vahvasti siihen että,todellinen Volvon omistaja ei viitsi eikä tarvitsekkaan kirjoitella sellaista turhan päiväistä mitä on saatu nykyään lukea.Volvo on ollut laatuauto jo pitkään,ja tulee sitä olemaan jatkossakin.
Volvo palstasta on tullut
lasten leikkikenttä
10807
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
vai oletko noin epävarma että onko se laatua vai ei.. eli.. heh ei taida.. vikaa vian perästä.
kertoo jotain bilian mekaanikoistakin, kun vastailevat tällaisiin aiheisiin, mutta teknisiin kysymyksiin EI.
Jokainen tietty kykynsä mukaan...
Keskustelun kulku jo näyttää olevan ylivoimainen tehtävä,kuinka sä pärjäät työssäsi????
"Volvo on ollut laatuauto jo pitkään,ja tulee sitä olemaan jatkossakin."
Olisiko sinulla jotain perusteluja tälle väitteellesi? Autolehtien arvostelut kertovat muuta.
Minä kun olen autoharrastaja, niin on tullut kavereiden Volvoja syynättyä. Ihmeellisiä vikoja ja usein. Viimeksi yhdestä uudesta V70:stä oli lyhdynpyyhkimen sähkömoottori oikosulussa. Enpä muista sähkömoottorivikaa tulleen vastaan melkein uudesta autosta aiemmin, vanhoista kärryistä on joskus palanut niitä. Helvetin hutiloitua työtä.
Eipä tollaiset viat saa vielä uskomustani horjumaan,etteikö Volvo olisi laatuauto.
Volvo Laatua jo vuodesta 1972 nimittäin 240 tuli silloin ja auto ei siitä parane vai mitäs olet mieltä.Minulla kanssa 1 tallissa ja ei mitään ongelmia.Autohan pitää olla sellainen että konepeltiä ei tarvii nostaa muuten kuin pissapojan nesteen lisääminen takia sekin kestää aika kauan nestemäärä kun on 6-7l.Lopuksi runo "LYÖ VETOA MUTTA ÄLÄ HEPOA ps opin tämän koulussa tänään.
"Tollaiset viat" eivät minusta kuulu laatuautoon, mutta makuasiahan tämä. Kiinnostaisi vain tietää, että millaiset viat sitten osoittavat huonon auton?
Pitääkö tulla kampiakseli lohkosta läpi? Sellaista ei tapahdu missään autoissa nykyään.
Volvon koneista sen verran positiivista, että ne kestävät, kokoonsa nähden alitehoisina, mekaanista rasitusta pirun hyvin. Siinä ne hiukan muistuttavat jenkkejä. Kun koneesta otetaan kokoon nähden vähän irti, se kestää melkein ikuisesti.
Mutta kun Volvoilla harvoin ajetaan paljon yli puolta miljoonaa, niin ei siinä kauheasti hyödy, jos muut osat saa vaihtaa moneen kertaan.
240 Volvo oli hyvä auto. Vähän kuin Saab 96 tai Lada. Joku nippeli saattoi joskus jäädä käteen, mutta harvoin ja perustekniikka pelasi tosi hyvin.
Lisksi ne starttasivat talvellakin, vaikkei tolppiakaan lohkolämmittimen piuhoille ollut vielä keksitty.
Tietysti ne olivat nykyautoihin nähden vain kulkuvälineitä, mutta sellaiseksi auto alunperin kai tarkoitettiin.
Onko se laatua jos on vikatilastojen (ADAC) huonoin auto?
tosiasiassa Volvo ostetaan siihen nurkka pyöritykseen ja 20v ikäisissää Volvoissa on yleensä alle 100 000km mittarista.
Hoh Hoijaa.