Onko autojen öljypohjissa tai tyhjennyspropuissa magneetteja jotka keräisivät mahdolliset metallihileet? Entä vaihteistot? Kiitos etukäteen.
Öljypohjan rakenne
Skodailija
6407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sellaisia on käytössä.
yleensä vielä erilliset magneetit, noin peukalonpään kokoisia yleensä.
Fiesta MK2 vaihteistossa ainakin oli noin 4cm halkaisijainen puoli senttiä paksu rengas erittäin voimakas magneetti ja kiitettävästi oli kerännyt rautaa noin 200000km:llä.
Jos moottorissa ei ole niin sen öljypohjamutterin voi varmaan magnetoida jollain voimakkaalla magneetilla? :)Ainakin säästää moottoria
roppuja oon nähny myynnissäkin jossain. liikettä en muista. Google varmaan osaa kertoa.
joissakin vaihteistoissa on, ei jurikaan moottoreissa, vaikka olisi, ei se pysty keräämään itseensä, ja pitämään itsessään kaikkea rauta-metallia, jalommat metällit ei edes tartu magneetiin. Paras konsti pitää moottori ja vaihteisto kunnossa on vaihtaa öljyt riittävän useein, saat ilmaisen näytteen jos tulet hakemaan, niin tiedät millista töhnää on 30tkm ajetun skodan vaihteistoöljy.