Helsingin tieliikenteen CO2-päästöt vuonna 2006 olivat 561176 tonnia. Luvussa ovat mukana myös mopot ja moottoripyörät. Helsingin tieliikenteen aiheuttamat päästöt ovat siten 0,0016% maailman hiilidioksidipäästöistä. Tukholman fiaskoksi osoittautuneet ruuhkamaksut vähensivät autoilua Tukholmassa Helsingin Sanomien mukaan noin 20%. Jos siis Helsingin liikenne vähenisi saman 20%, olisivat Helsingin tieliikenteen päästöt suoraan vuoden 2006 luvusta laskettuna arviolta 448940 tonnia. CO2-päästöt vähenisivät siten laskennallisesti 112236 tonnilla vuodessa, joka on 0,000156% maailman CO2-päästöistä. Tämä vastaa sitä määrää, joka vapautuu kiinalaisten uloshengityksestä noin kahdessa tunnissa ja 15 minuutissa. Väännetään vielä rautalankaa hieman toisin: Kiinalaisten uloshengityksestä vapautuu ilmakehään lähes 4000 kertaa se määrä hiilidioksidia kuin mitä Helsingin ruuhkamaksuilla oletettavasti saataisiin vähennettyä.
Voinkin siten lausua ohjeeksi autonvihaajille ja muille viherpipertäjille, että keksikää nyt hyvät ihmiset joku oikea peruste ruuhkamaksuille, jos sellaisia halajatte. Tai tunnustakaa ihan reilusti kateutenne, jos teillä ei ole varaa ajaa autolla. Ilmastohömpötys tässä yhteydessä ei mene enää läpi kuin tyhmimpiin.
Voinkin siten lausua ohjeeksi autonvihaajille ja muille viherpipertäjille, että keksikää nyt hyvät ihmiset joku oikea peruste ruuhkamaksuille, jos sellaisia halajatte. Tai tunnustakaa ihan reilusti kateutenne, jos teillä ei ole varaa ajaa autolla. Ilmastohömpötys tässä yhteydessä ei mene enää läpi kuin tyhmimpiin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laskeppa Uuno huvikseen miten paljon Vuotoksen patoallas vähentäisi kasvihuonekaasupäästöjä. Määrä ei olisi 0,0016 prosenttia vaan koko patoallas lisäisi kasvihuokaasupäästöjä metaanin vuoksi.
0,0016 prosenttia maailman CO2 päästöistä on aika iso osuus koska suomalaisten osuus kuudesta miljardista ihmisestä on reilusti alle promille.
Aikuisen ihmisen hapenkulutus levossa on noin 2 ml/kg/min eli luokkaa luokkaa 216 litraa vuorokaudessa eli noin 10 moolia eli 310 grammaa. Sama määrä tuottaa noin puoli kiloa hiidioksidia jos se palaa täydellisesti. Kiinalaisia jos on 1,2 miljardia niin vuorokaudessa he tuottavat hengityksellä hiilidioksidia noin 600 miljoonaa kiloa.
Suomen CO2 päästöt ovat taas noin 64,6 miljoonaa tonnia vuodessa eli yli satakertaiset kiinalaisten hengityksen tuottamiin päästöihin nähden. Suomen henkilöautoliikenteen päästöt taas ovat luokkaa 8,5 miljoonaa tonnia vuodessa eli kymmenkertaiset kiinalaisten hengittämiin CO2 päästöihin nähden. Jos Helsingin seudun liikenteen osuus tästä olisi viidennes ja ruuhkamaksut alentaisivat sitä kymmenesosan, niin Helsingin ruuhkamaksut alentaisivat päästöjä viidesosan siitä mitä kiinalaiset hengittävät CO2 päästöjä ulos vuodessa.
Uuno kirjoitti:
> Tämä vastaa sitä määrää, joka vapautuu
> kiinalaisten uloshengityksestä noin kahdessa
> tunnissa ja 15 minuutissa. Väännetään vielä
> rautalankaa hieman toisin: Kiinalaisten
> uloshengityksestä vapautuu ilmakehään lähes
> 4000 kertaa se määrä hiilidioksidia kuin mitä
> Helsingin ruuhkamaksuilla oletettavasti
> saataisiin vähennettyä.
Tuohan laskelmasi on täyttä paskaa. Se ei vastaa kahden tunnin kiinalaisten hengitysten päästöjä vaan kahden ja puolen kuukauden. Eli 250 miljoonaa kiinalaista saa hengittää ympäri vuoden pelkästään sillä CO2 määrällä mitä Helsingin ruuhkamaksuilla päästöt vähenevät.
Uunolla taitaa viime kuukausien paineet olleet liikaa ja mieli niin sirpaleina että mies on seonnut täysin ja alkanut laskeskella mitä sattuu ja miten sattuu. Kenties Uuno voisi seuraavaksi yrittää laskea sitä miten monta Uunoa tulisi laittaa kuntopyörään kiinnitettyä dynamoa polkemaan jotta tällä energialla saisi korvattua kaikki Kemijoen purettavat vesivoimalat.
Eikö sinun kannattaisi Uuno pidättää hengitystä ja niin voisit omalta osaltasi lopettaa CO2 päästöt ja päästäisiin yhdestä huru-ukosta samalla eroon?
Voinkin siten lausua ohjeeksi viherpipertäjille, että keksikää nyt hyvät ihmiset joku oikea peruste. Tai tunnustakaa ihan reilusti kateutenne, jos teillä ei ole varaa ajaa autolla. Ilmastohömpötys tässä yhteydessä ei mene enää läpi kuin tyhmimpiin.
Sitten toteutunutta.
Ajatellen Lentokonetta.
Käydään kaukomailla, ihan rautalanka malli"
Haaskataan reisulla 200 tonnia polttainetta.
Kyydissä koneessa 200 henkilöä.
Jokaisen kohta on taivaan tuuliin menevää polttoainetta 1 tonni, eli 1200 litraa.
Nyt sitten eräs (nimeltä mainitsematon) maksaa "lentoveroa" omalle Maanystävä järjestölleen 10 €.
kaikki on kuitattu mielestään. "Minähän maksoin "lentoveron"..sanoo !
mm. A340 ...MD11 lentokone ottaa sisuksiinsa 140 000 -155 000 litraa polttoainetta, kun laitetaan tankit täyteen.
Verovapaalla polttoaineella ajaa nimeltä mainitsematon henkilö, ja kuittaa vielä siitä 10000€ kuussa.
Tiedätkö Vihreä- UUno kuka henkilö on ?
joo...joo
Se on Moro !
saunaan ..
taas mölisee jotain käsittämätöntä?
Vanhuus ja tapajuinen elämä jättää näköjään jälkensä, meidän vielä täysipäisten täytyy pitää kunnosta huolta jottei pehmene ihan noin huonoon jamaan.
Kamala esimerkki miten voi käydä...
Luulinkin että tulee Uuno vastaus, eli itse asia puuttuu täysin. Jatkaa purtavaa huomenissa...kuka on henkilö ?
Vaikeaa...vaikeaa..eikös vain. Vihreän Uunon aivosolukot nyt hyppää täysillä....no jopas jotakin.
psssss. minä sanon sitten jos et tiedä ! pssss...
Sano taas jotain Väyrysestä, vastauksessasi. Kuinka ostivat kosket isänniltä...jne...kerro taas se ! sitten.
Vaikka jätettäisiin hiilidioksidipäästöt pois laskuista kokonaan, niin liikenteestä aiheutuu myös astmaa ym. hengitystieongelmia sekä meluhaittoja (unenlaadun heikentymistä, josta seuraa sressiä ja ylipainoa).