Gallup

Onko kysely tappelua mielestäsi? Itekkin olet kuski, vai? Tai miksi luet taksijuttuja, kiinnostavaako?

kuka?? kirjoitti:

Onko kysely tappelua mielestäsi? Itekkin olet kuski, vai? Tai miksi luet taksijuttuja, kiinnostavaako?

Oman auton km korvaukseen ja kadehtii meitä.
Mutta tuo vertaus on juuri silloin oikein tehty kun taksin taksa ilmoitetaan myös kokonais kilometri vertailuna,,,kuten jos yksityis henkilö saa palkkatyönsä lisäksi työ/matkakorvauksena 0.43e/juoksukilometri verovapaasti,taksin ykköstaksa on 0.60e/juoksukilometri josta taksi maksaa ALV muut verot,ei ole kummassakaan taksassa kadehtimista,kun autoilun kulut jokainen tietää,TÄSTÄ OLEMMEKIN VARMAAN KAIKKI SAMAA MIELTÄ.
Mielestäni taksin saama km taksa on siis tuo 0.60e/km.enempää et voi laskuttaa todellisista ajetuista kilometreistä kun heivaat asiakkaan suuntaansa.PISTE.

Taksin taksaa! kirjoitti:

Oman auton km korvaukseen ja kadehtii meitä.
Mutta tuo vertaus on juuri silloin oikein tehty kun taksin taksa ilmoitetaan myös kokonais kilometri vertailuna,,,kuten jos yksityis henkilö saa palkkatyönsä lisäksi työ/matkakorvauksena 0.43e/juoksukilometri verovapaasti,taksin ykköstaksa on 0.60e/juoksukilometri josta taksi maksaa ALV muut verot,ei ole kummassakaan taksassa kadehtimista,kun autoilun kulut jokainen tietää,TÄSTÄ OLEMMEKIN VARMAAN KAIKKI SAMAA MIELTÄ.
Mielestäni taksin saama km taksa on siis tuo 0.60e/km.enempää et voi laskuttaa todellisista ajetuista kilometreistä kun heivaat asiakkaan suuntaansa.PISTE.

1. Taksa 1.20 eur/km

2. Taksa 1.44 eur/km

3. Taksa 1.56 eur/km

4. Taksa 1.68 eur/km

Perusmaksu 4.70 eur

Odotusmaksu 34.50 eur/tunti

Asiakasta vähät kiinnostaa, paljonko sinulla on paluumatkaa takaisin tai ajettava ennen kuin saat seuraavan kyydin.

Oman pirssini keskijuoksu stadissa on n. 1.40 eur/km. Jos jollakulla maalaistaksilla se jää kuuteenkymmeneen senttiin, voi voi! Maalaistaksin etu on tietenkin se, ettei hän maksa esim. liikeennevakuutus/kasko maksuja kuin murto-osan siitä mitä stadilaiset. Siltikin ajatte ihan samanlaisilla taksa-asetuksilla kuin me kalliimpaa vakuutusmaksua maksavat.

"Mielestäni taksin saama km taksa on siis tuo 0.60e/km.enempää et voi laskuttaa todellisista ajetuista kilometreistä kun heivaat asiakkaan suuntaansa.PISTE."

Ethän sinä asiakasta laskutakkaan TODELLISISTA kilometreistä, vain niistä, kun hän istuu kyydissä...

Taulukon mukaan kirjoitti:

1. Taksa 1.20 eur/km

2. Taksa 1.44 eur/km

3. Taksa 1.56 eur/km

4. Taksa 1.68 eur/km

Perusmaksu 4.70 eur

Odotusmaksu 34.50 eur/tunti

Asiakasta vähät kiinnostaa, paljonko sinulla on paluumatkaa takaisin tai ajettava ennen kuin saat seuraavan kyydin.

Oman pirssini keskijuoksu stadissa on n. 1.40 eur/km. Jos jollakulla maalaistaksilla se jää kuuteenkymmeneen senttiin, voi voi! Maalaistaksin etu on tietenkin se, ettei hän maksa esim. liikeennevakuutus/kasko maksuja kuin murto-osan siitä mitä stadilaiset. Siltikin ajatte ihan samanlaisilla taksa-asetuksilla kuin me kalliimpaa vakuutusmaksua maksavat.

"Mielestäni taksin saama km taksa on siis tuo 0.60e/km.enempää et voi laskuttaa todellisista ajetuista kilometreistä kun heivaat asiakkaan suuntaansa.PISTE."

Ethän sinä asiakasta laskutakkaan TODELLISISTA kilometreistä, vain niistä, kun hän istuu kyydissä...

Helsingistä-Rovaniemelle ja samalla kyydillä takaisin,asiakas maksaa 0.60e/km taksille,hintaan ei tule paluumatkalle muuta lisää kun vyöhykeajo helsingissä,asiakas maksaa TODELLISISTA kilometreistä jotka hän istuu kyydissä eli onko paluumatka ilmainen.
Joo on kyllä taksat samat kaikilla suomen takseilla.
Tuohon liikennevakuutusten /kaskovakuutusten hinta eroon on vakuutusyhtiöillä kyllä selvät perusteet,tietänet kyllä.

POka eestaas kirjoitti:

Helsingistä-Rovaniemelle ja samalla kyydillä takaisin,asiakas maksaa 0.60e/km taksille,hintaan ei tule paluumatkalle muuta lisää kun vyöhykeajo helsingissä,asiakas maksaa TODELLISISTA kilometreistä jotka hän istuu kyydissä eli onko paluumatka ilmainen.
Joo on kyllä taksat samat kaikilla suomen takseilla.
Tuohon liikennevakuutusten /kaskovakuutusten hinta eroon on vakuutusyhtiöillä kyllä selvät perusteet,tietänet kyllä.

Juu. Jos poka haluaa takaisin heti, mittari kassalla oman ajoalueesi rajalle.

Kuinka usein olet tuonut rovaniemeltä pokan takaisin hesaan?

Lopetan omalta kohdaltani keskustelun tähän.

taasees kirjoitti:

Juu. Jos poka haluaa takaisin heti, mittari kassalla oman ajoalueesi rajalle.

Kuinka usein olet tuonut rovaniemeltä pokan takaisin hesaan?

Lopetan omalta kohdaltani keskustelun tähän.

Siis tuollaisia keikkoja meillä ajetaan.
Siksi ehkä kärjistetty esimerkki,mutta km hinta pysyy lähellä minimiä(0.60€/km).
Ja kun asiakkaita on vain vähän,tärkeää olisi saada asiakkaat ymmärtämään että taksat eivät ole todellakaan kadehtimisen arvoisia,ainakaan niin että jättävät taksin käyttämättä kun niin "vituttaa"kadehtivat ,kun lyövät mokomat taksarit rahoiksi..

Jokapäiväistä kirjoitti:

Siis tuollaisia keikkoja meillä ajetaan.
Siksi ehkä kärjistetty esimerkki,mutta km hinta pysyy lähellä minimiä(0.60€/km).
Ja kun asiakkaita on vain vähän,tärkeää olisi saada asiakkaat ymmärtämään että taksat eivät ole todellakaan kadehtimisen arvoisia,ainakaan niin että jättävät taksin käyttämättä kun niin "vituttaa"kadehtivat ,kun lyövät mokomat taksarit rahoiksi..

"Siis tuollaisia keikkoja meillä ajetaan."

Maaseudulla ajetaan aivan yleisesti esim. sairaalaan, jossa asiakas/potilas käy saamassa hoitoa/lääkärin vastaanotolla. Paikalla odotetaan MITTARI PÄÄLLÄ odotustaksalla ja mittari asetetaan kassalle vasta silloin kun paluumatka alkaa. Odotustaksalla saadaan kuitenkin maalaistaksille varsin hyvä tuntituotto. Oman ajoalueen rajalla mittari asetetaan taksalle, joten ei sitä nyt suinkaan ihan ilman asiakasta palvella.

Tuollainen typerä selittely; en voi veloittaa asiakkaalta kuin 60 snt/km on täysin typerää ja harhaanjohtavaa. Tottakai NORMAALIAJOSSA veloitetaan taksataulukon mukainen taksa, eikä mitään muuta.

Taksin taksaa! kirjoitti:

Oman auton km korvaukseen ja kadehtii meitä.
Mutta tuo vertaus on juuri silloin oikein tehty kun taksin taksa ilmoitetaan myös kokonais kilometri vertailuna,,,kuten jos yksityis henkilö saa palkkatyönsä lisäksi työ/matkakorvauksena 0.43e/juoksukilometri verovapaasti,taksin ykköstaksa on 0.60e/juoksukilometri josta taksi maksaa ALV muut verot,ei ole kummassakaan taksassa kadehtimista,kun autoilun kulut jokainen tietää,TÄSTÄ OLEMMEKIN VARMAAN KAIKKI SAMAA MIELTÄ.
Mielestäni taksin saama km taksa on siis tuo 0.60e/km.enempää et voi laskuttaa todellisista ajetuista kilometreistä kun heivaat asiakkaan suuntaansa.PISTE.

Taksin saama TAKSA on edelleen 1.2 eur/km.
Taksin KILOMETRITUOTTO (ns.juoksu) on sitten ihan eri asia, ja vaihtelee keikoittain.
Tietysti jokainen voi miettiä asiat ihan omalla logiikallaan,mutta yleisessä keskustelussa kannattaisi pitäytyä sellaisissa laskutavoissa ,jotka ovat kaikille ymmärrettäviä.
Vai mitä pidät seuraavasta esimerkistä: Su aamulla odotin tolpalla asiakasta 55 min, kyytiin kävelee asiakas, joka ajaa kulman taakse.Hinta: 9.20 eur.
Palaan takaisin tolpalle,ja katso:" Mielestäni taksin saama tuntitaksa on 9.20 eur. Enempää en voi laskuttaa todellisesta ,kyytiin käytetystä työajastani. Äärimmäisen totta siis tuokin,eikö?

hesalaistollo kirjoitti:

Taksin saama TAKSA on edelleen 1.2 eur/km.
Taksin KILOMETRITUOTTO (ns.juoksu) on sitten ihan eri asia, ja vaihtelee keikoittain.
Tietysti jokainen voi miettiä asiat ihan omalla logiikallaan,mutta yleisessä keskustelussa kannattaisi pitäytyä sellaisissa laskutavoissa ,jotka ovat kaikille ymmärrettäviä.
Vai mitä pidät seuraavasta esimerkistä: Su aamulla odotin tolpalla asiakasta 55 min, kyytiin kävelee asiakas, joka ajaa kulman taakse.Hinta: 9.20 eur.
Palaan takaisin tolpalle,ja katso:" Mielestäni taksin saama tuntitaksa on 9.20 eur. Enempää en voi laskuttaa todellisesta ,kyytiin käytetystä työajastani. Äärimmäisen totta siis tuokin,eikö?

Kuten varmasti tiedät, täällä nyt on kaikenlaista näkökantaa ja eritoten kaikenlaista kirjoittelijaa, jotka eivät olleet paikalla silloin, kun järkeä jaettiin ;-)

Tai jos ovatkin olleet paikalla, järjen vastaanottokyky on ollut rajallista...

Juuri näin! kirjoitti:

Kuten varmasti tiedät, täällä nyt on kaikenlaista näkökantaa ja eritoten kaikenlaista kirjoittelijaa, jotka eivät olleet paikalla silloin, kun järkeä jaettiin ;-)

Tai jos ovatkin olleet paikalla, järjen vastaanottokyky on ollut rajallista...

Kaveri halusi yöllä kapakkaan,matkaa n.20km sivu.klo oli 04.45. mainitsin parikin kertaa että kuppilat ovat kiinni mutta minkäs teet kun palveluammatissa asiakas on oikeassa.
Niin ajettiin vain nähdäksemme että kiinnihän ne on,saman tien asiakas takaisin lähtökuoppiinsa.
40km ajoa asiakas kyydillä=32.00€taksa sisältää yölisän 7.20€....Km/hinnaksi tulee 0.80€/km...jos lähtömaksu lasketaan pois km/hinnaksi tulee 0.62€/km.PISTE.

Kaveri ei uskonut. kirjoitti:

Kaveri halusi yöllä kapakkaan,matkaa n.20km sivu.klo oli 04.45. mainitsin parikin kertaa että kuppilat ovat kiinni mutta minkäs teet kun palveluammatissa asiakas on oikeassa.
Niin ajettiin vain nähdäksemme että kiinnihän ne on,saman tien asiakas takaisin lähtökuoppiinsa.
40km ajoa asiakas kyydillä=32.00€taksa sisältää yölisän 7.20€....Km/hinnaksi tulee 0.80€/km...jos lähtömaksu lasketaan pois km/hinnaksi tulee 0.62€/km.PISTE.

Jälleen. Milloin viimeksi olet tarkistanut uuden taksapäätöksen? Lue se tarkkaan, MISSÄÄN KOHDASSA EI MAINITA mistään vyöhykkeistä ja ilmaisista paluukyydeistä.

Jos on Toope, silloin TODELLAKIN on Toope!

Mikset ajanut mittari päällä koko ajan?

Oletko muinaisjäänne?

pistemies iski kirjoitti:

Jälleen. Milloin viimeksi olet tarkistanut uuden taksapäätöksen? Lue se tarkkaan, MISSÄÄN KOHDASSA EI MAINITA mistään vyöhykkeistä ja ilmaisista paluukyydeistä.

Jos on Toope, silloin TODELLAKIN on Toope!

Mikset ajanut mittari päällä koko ajan?

Oletko muinaisjäänne?

Käytöstä,jos tilaus osoite on esim.vyöhykkeen rajalla,siellähän mittari vasta laitetaan päälle ja kun kyyti suuntautuu "eteen"päin kohdeosoitteeseen,ja asiakas samalla kyydillä takaisin,mithään vyöhykeajoakaan ei tule.
Mittaria ei saa paluumatkalla pitää päällä(taksalla),muutakuin vyöhykkeen sisällä ajossa,jos/kun asiakas on kyytillä.
Kannattaisko lukea taksamittarin käytöstä määräävä liikenneministeriön laki/säännös.
Mikäli ajat mittari päällä vyöhykkeen ulkopuolella edestakaisin,toimit laittomasti.
Meillä tuo vyöhyke on asemapaikalta 2.5km ympyräsäde.(maalla)
Helsingissä on yhdistettyjä vyöhykkeitä,joissa ilmeisesti tuo asiakkaan rahastaminen eestaas ajossa onnistuu,vai onnistuuko laillisesti?

Taksamittarin, kirjoitti:

Käytöstä,jos tilaus osoite on esim.vyöhykkeen rajalla,siellähän mittari vasta laitetaan päälle ja kun kyyti suuntautuu "eteen"päin kohdeosoitteeseen,ja asiakas samalla kyydillä takaisin,mithään vyöhykeajoakaan ei tule.
Mittaria ei saa paluumatkalla pitää päällä(taksalla),muutakuin vyöhykkeen sisällä ajossa,jos/kun asiakas on kyytillä.
Kannattaisko lukea taksamittarin käytöstä määräävä liikenneministeriön laki/säännös.
Mikäli ajat mittari päällä vyöhykkeen ulkopuolella edestakaisin,toimit laittomasti.
Meillä tuo vyöhyke on asemapaikalta 2.5km ympyräsäde.(maalla)
Helsingissä on yhdistettyjä vyöhykkeitä,joissa ilmeisesti tuo asiakkaan rahastaminen eestaas ajossa onnistuu,vai onnistuuko laillisesti?

Höpöti höpöti höpöti.

Erittäin hyvin olen perillä, vaan oletko sinä?

Laitan linkin jossa saat luettavaksesi uuden taksitaksan, lue tarkkaan. Enää EI OLE vyöhykkeitä, ei maalla eikä kaupungeissa.

http://www.taksiliitto.fi/em_files/pdf/Taksitaksa2007.pdf

Lue sitten tarkkaan se loppuosa:

10 §

Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä elokuuta 2007. Tällä asetuksella kumotaan taksitaksasta 16 päivänä kesäkuuta annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus (481/2006).

Eli vanhassa taksassa oli vielä voimassa vyöhykejako, nyt se on kumottu.

K-U-M-O-T-T-U!!!!

Menikö jakeluun?

edelleen kysyn... kirjoitti:

Höpöti höpöti höpöti.

Erittäin hyvin olen perillä, vaan oletko sinä?

Laitan linkin jossa saat luettavaksesi uuden taksitaksan, lue tarkkaan. Enää EI OLE vyöhykkeitä, ei maalla eikä kaupungeissa.

http://www.taksiliitto.fi/em_files/pdf/Taksitaksa2007.pdf

Lue sitten tarkkaan se loppuosa:

10 §

Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä elokuuta 2007. Tällä asetuksella kumotaan taksitaksasta 16 päivänä kesäkuuta annettu liikenne- ja viestintäministeriön asetus (481/2006).

Eli vanhassa taksassa oli vielä voimassa vyöhykejako, nyt se on kumottu.

K-U-M-O-T-T-U!!!!

Menikö jakeluun?

Kirjoitin:

"...16 päivänä kesäkuuta annettu...".

Pitää olla: ...16 päivänä kesäkuuta 2006 annettu...

edelleen kysyn kirjoitti:

Kirjoitin:

"...16 päivänä kesäkuuta annettu...".

Pitää olla: ...16 päivänä kesäkuuta 2006 annettu...

Puusilmä, myönnän olevani,,,seuraava teksti on todellakin uudesta taksapäätöksestä jätetty pois.

"Asiakkaan ollessa kyydissä taksamittari saa olla käynnissä ajettaessa toiminta-alueella. Toiminta-alueen
ulkopuolella mittari saa olla käynnissä vain yhteen suuntaan ja odotusaikana" .........................ja eihän siellä mithän vyöhykkeistä puhuta,mutta....
Tuon mukaanhan taksamittaria saa/saisi pitää päällä aina asiakkaan ollessa kyytillä,ei ainakaan onnistu kelan,kuntien,kaupunkien,maksaessa eikä asiakaskaan hyväksyisi yhtäkkiä kaksinkertaista (melkein)hintaa/menopaluu kuljetuksessa,
Onko Vehviläiselle ja kumppaneille tullut kämmi,vai ....joo jos nuin saadaan/saataisiin periä/ mittaria käyttää täähän hyvää hommaa alkaa olla,mutta käytännössä tuskin onnistuu,ei ainakaan esim,kelan kuljetuksissa kun "nyky/entisen mallin" taksamittarin käytössäkin punakynä käy.
Siis ajatteko muut tuon uuden tulkinnan mukaan,hä..silloin tuo 1.20€/km olisikin jo hyvä taksa,mutta liian hyvä ollakseen totta?

Olen,mutta. kirjoitti:

Puusilmä, myönnän olevani,,,seuraava teksti on todellakin uudesta taksapäätöksestä jätetty pois.

"Asiakkaan ollessa kyydissä taksamittari saa olla käynnissä ajettaessa toiminta-alueella. Toiminta-alueen
ulkopuolella mittari saa olla käynnissä vain yhteen suuntaan ja odotusaikana" .........................ja eihän siellä mithän vyöhykkeistä puhuta,mutta....
Tuon mukaanhan taksamittaria saa/saisi pitää päällä aina asiakkaan ollessa kyytillä,ei ainakaan onnistu kelan,kuntien,kaupunkien,maksaessa eikä asiakaskaan hyväksyisi yhtäkkiä kaksinkertaista (melkein)hintaa/menopaluu kuljetuksessa,
Onko Vehviläiselle ja kumppaneille tullut kämmi,vai ....joo jos nuin saadaan/saataisiin periä/ mittaria käyttää täähän hyvää hommaa alkaa olla,mutta käytännössä tuskin onnistuu,ei ainakaan esim,kelan kuljetuksissa kun "nyky/entisen mallin" taksamittarin käytössäkin punakynä käy.
Siis ajatteko muut tuon uuden tulkinnan mukaan,hä..silloin tuo 1.20€/km olisikin jo hyvä taksa,mutta liian hyvä ollakseen totta?

"Siis ajatteko muut tuon uuden tulkinnan mukaan,hä..silloin tuo 1.20€/km olisikin jo hyvä taksa,mutta liian hyvä ollakseen totta?"

Tietysti ajetaan, valtiovaltahan tuon taksapäätöksen on antanyt ja sitä siis on noudatettava. Toki alennusta saa antaa ajelemalla paluut ilmaiseksi, jos huvittaa:)

Olen,mutta. kirjoitti:

Puusilmä, myönnän olevani,,,seuraava teksti on todellakin uudesta taksapäätöksestä jätetty pois.

"Asiakkaan ollessa kyydissä taksamittari saa olla käynnissä ajettaessa toiminta-alueella. Toiminta-alueen
ulkopuolella mittari saa olla käynnissä vain yhteen suuntaan ja odotusaikana" .........................ja eihän siellä mithän vyöhykkeistä puhuta,mutta....
Tuon mukaanhan taksamittaria saa/saisi pitää päällä aina asiakkaan ollessa kyytillä,ei ainakaan onnistu kelan,kuntien,kaupunkien,maksaessa eikä asiakaskaan hyväksyisi yhtäkkiä kaksinkertaista (melkein)hintaa/menopaluu kuljetuksessa,
Onko Vehviläiselle ja kumppaneille tullut kämmi,vai ....joo jos nuin saadaan/saataisiin periä/ mittaria käyttää täähän hyvää hommaa alkaa olla,mutta käytännössä tuskin onnistuu,ei ainakaan esim,kelan kuljetuksissa kun "nyky/entisen mallin" taksamittarin käytössäkin punakynä käy.
Siis ajatteko muut tuon uuden tulkinnan mukaan,hä..silloin tuo 1.20€/km olisikin jo hyvä taksa,mutta liian hyvä ollakseen totta?

Näin se todellakin taksapäätöksessä on. Tästä ei ole puhuttu meidän hesalaisten julkaisuissa mitään, koska meillä tosi harvoin tuollaisia meno-paluu kyytejä on. Koska se taksapäätöksessä noin on, silloin on kaikki vanhat käytännöt kumottu. Kelahan on ollut mielissään, koska ette ole hoksanneet periä oikeata taksaa.

Mielestäni teidän kaikkien maalaistaksien kannattaa pikapikaa ottaa selvää taksiliiton puolelta asioista ja selvittää ne perin pohjin. Tiedän kyllä nuo "harppiympyrät" mitä siellä maaseudulla kartoille piirrettiin, aika aikaa kutakin.

Maalaistakseille esim. sairaalakyydeissä uudistus tuo melkoisen palkanlisän, eikö?

Ihan OK että myönsit asioiden oikean laidan.

Onnea vaan sinne maalaistaksiin!

T. 40 vuotta alalla ollut stadilaistaksari

edelleen kysyn kirjoitti:

Näin se todellakin taksapäätöksessä on. Tästä ei ole puhuttu meidän hesalaisten julkaisuissa mitään, koska meillä tosi harvoin tuollaisia meno-paluu kyytejä on. Koska se taksapäätöksessä noin on, silloin on kaikki vanhat käytännöt kumottu. Kelahan on ollut mielissään, koska ette ole hoksanneet periä oikeata taksaa.

Mielestäni teidän kaikkien maalaistaksien kannattaa pikapikaa ottaa selvää taksiliiton puolelta asioista ja selvittää ne perin pohjin. Tiedän kyllä nuo "harppiympyrät" mitä siellä maaseudulla kartoille piirrettiin, aika aikaa kutakin.

Maalaistakseille esim. sairaalakyydeissä uudistus tuo melkoisen palkanlisän, eikö?

Ihan OK että myönsit asioiden oikean laidan.

Onnea vaan sinne maalaistaksiin!

T. 40 vuotta alalla ollut stadilaistaksari

Täytyypä selvitellä asiaa,kelan kyyteissä on kyllä nytkin naurettavia punakynän jälkiä laskutuksissa,esim.2.10e vähennetty jostain 43€ noutokuljetuksesta,jossa on huonokuntoinen vanhus haettu sairaalasta/osastolta asti ja viety kotiin.hyväksyvät 15min nouto osoitteessa odotusta/joka johtuu sieltä osastolta haussa,mutta kotopuolessa vanhus pitääkin sitten "ilmaiseksi" saatella asuntoonsa.
Kelan tytöt sanoivatkin viimeksi laskuja viedessäni,että nyt on pääkallopaikalta tullut tiukat ohjeet taksilaskutusten suhteen,kun on kuulemma taksien laskutukset nousseet 10% vaikka taksat eivät ole nousseet.
Jospa joku jossain on jo hoksannut tuon uuden säädöksen käyttää hyväkseen...
Jos nuin on tulee lähiaikoina varmasti,taksamittarin käyttöön asetuksen lisäys Liikenneministeriöstä...toivottavasti ei,,,mutta liian hyvä "porsaanreikä"ollakseen totta.

"Palkankorotuksesta" kirjoitti:

Täytyypä selvitellä asiaa,kelan kyyteissä on kyllä nytkin naurettavia punakynän jälkiä laskutuksissa,esim.2.10e vähennetty jostain 43€ noutokuljetuksesta,jossa on huonokuntoinen vanhus haettu sairaalasta/osastolta asti ja viety kotiin.hyväksyvät 15min nouto osoitteessa odotusta/joka johtuu sieltä osastolta haussa,mutta kotopuolessa vanhus pitääkin sitten "ilmaiseksi" saatella asuntoonsa.
Kelan tytöt sanoivatkin viimeksi laskuja viedessäni,että nyt on pääkallopaikalta tullut tiukat ohjeet taksilaskutusten suhteen,kun on kuulemma taksien laskutukset nousseet 10% vaikka taksat eivät ole nousseet.
Jospa joku jossain on jo hoksannut tuon uuden säädöksen käyttää hyväkseen...
Jos nuin on tulee lähiaikoina varmasti,taksamittarin käyttöön asetuksen lisäys Liikenneministeriöstä...toivottavasti ei,,,mutta liian hyvä "porsaanreikä"ollakseen totta.

Tule kertomaan tänne, kuinka asia etenee.

Hyvää jatkoa!

edelleen kysyn... kirjoitti:

Tule kertomaan tänne, kuinka asia etenee.

Hyvää jatkoa!

Kunhan jotain selviää,veikkaan että ohje tulee Kelalta,että maksavat meno tai paluukuljetuksen nouto osoitteessa tuo 15min.odotusta,tässähän ei olekaan mitään ihmeellistä ja toisaalta suht,oikeen menee tuon osalta.
Tutkimuksissa käynti tul"lee olemaan vanhan säännön mukaan,odotus maksetaan mikäli matka odotus ei ylitä kahden matkan hintaa.
Nyt vaan taksit eivät voi tietää(ei tosin kukaan muukaan)määrätäänkö potilas kuitenkin "tutkimuksen jälkeen esim.jäämään sairaalaan,jolloin taksin odotusta ei maksettaisikaan vaikka taksi olisikin tutkimuksen ajan mittari päällä odottanut.
Ainoa konsti on laskuttaa meno ja paluumatkat erillisinä ajoina,Vaikka potilasta jäätäisiinkin avustamaan "tutkimuksessa",elikkä kela kusasee omaan nilkkaan säännöllään,tuosta luulisin johtuvan nuo "ylimääräiset"taksilaskujen hinnan nousut.
T.Maalaisvossikka....vuodesta 1983.
Kolleekoille hyviä kyytejä ja fixuja asiakkaita!

POka eestaas kirjoitti:

Helsingistä-Rovaniemelle ja samalla kyydillä takaisin,asiakas maksaa 0.60e/km taksille,hintaan ei tule paluumatkalle muuta lisää kun vyöhykeajo helsingissä,asiakas maksaa TODELLISISTA kilometreistä jotka hän istuu kyydissä eli onko paluumatka ilmainen.
Joo on kyllä taksat samat kaikilla suomen takseilla.
Tuohon liikennevakuutusten /kaskovakuutusten hinta eroon on vakuutusyhtiöillä kyllä selvät perusteet,tietänet kyllä.

Minä ajaisin ainakin mittari päällä koko edestakaisin matkan. Uusi taksilaki kun antaa tähän mahdollisuuden ainakin toistaiseksi!!

Maalaisvossikka kirjoitti:

Kunhan jotain selviää,veikkaan että ohje tulee Kelalta,että maksavat meno tai paluukuljetuksen nouto osoitteessa tuo 15min.odotusta,tässähän ei olekaan mitään ihmeellistä ja toisaalta suht,oikeen menee tuon osalta.
Tutkimuksissa käynti tul"lee olemaan vanhan säännön mukaan,odotus maksetaan mikäli matka odotus ei ylitä kahden matkan hintaa.
Nyt vaan taksit eivät voi tietää(ei tosin kukaan muukaan)määrätäänkö potilas kuitenkin "tutkimuksen jälkeen esim.jäämään sairaalaan,jolloin taksin odotusta ei maksettaisikaan vaikka taksi olisikin tutkimuksen ajan mittari päällä odottanut.
Ainoa konsti on laskuttaa meno ja paluumatkat erillisinä ajoina,Vaikka potilasta jäätäisiinkin avustamaan "tutkimuksessa",elikkä kela kusasee omaan nilkkaan säännöllään,tuosta luulisin johtuvan nuo "ylimääräiset"taksilaskujen hinnan nousut.
T.Maalaisvossikka....vuodesta 1983.
Kolleekoille hyviä kyytejä ja fixuja asiakkaita!

Uusi taksilaki antaa ihan lainmukaisen luvan ajaa mittari päällä mennen tullen. Eihän kela voi antaa omia määräyksiään ja sanoa esim. etteivät maksaisi matkaa mittari päällä mennen tullen.

Jos näin olisi, saisi kaikki muutkin asiakkat sanella kyydin hinnan.

Kova linja, ei mitään myönnytyksiä!

ja uusi taksapäätös kirjoitti:

Uusi taksilaki antaa ihan lainmukaisen luvan ajaa mittari päällä mennen tullen. Eihän kela voi antaa omia määräyksiään ja sanoa esim. etteivät maksaisi matkaa mittari päällä mennen tullen.

Jos näin olisi, saisi kaikki muutkin asiakkat sanella kyydin hinnan.

Kova linja, ei mitään myönnytyksiä!

Taksilailla ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. Taksapäätös ja taksilaki ovat kaksi eri asiaa. Taksapäätös on asetus siitä, kuinka taksamittaria kulloinkin käytetään.

Taksapäätös(nykyinen voimassaoleva) koskee vain tavallisia taksimatkojen hintoja, siis niitä, jotka tavallinen kuluttaja maksaa enimmillään kyydistään.

Saattaa olla, että KELA tulkitsee että se ei ole tavallinen kuluttaja ja voi näin ollen sanella sääntöjä miten he maksamistaan kyydeistä maksavat. Tutkikaa ja tulkitkaa.
http://www.taksiliitto.fi/em_files/pdf/Taksitaksa2007.pdf

tekemistä... kirjoitti:

Taksilailla ei ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. Taksapäätös ja taksilaki ovat kaksi eri asiaa. Taksapäätös on asetus siitä, kuinka taksamittaria kulloinkin käytetään.

Taksapäätös(nykyinen voimassaoleva) koskee vain tavallisia taksimatkojen hintoja, siis niitä, jotka tavallinen kuluttaja maksaa enimmillään kyydistään.

Saattaa olla, että KELA tulkitsee että se ei ole tavallinen kuluttaja ja voi näin ollen sanella sääntöjä miten he maksamistaan kyydeistä maksavat. Tutkikaa ja tulkitkaa.
http://www.taksiliitto.fi/em_files/pdf/Taksitaksa2007.pdf

Tarkoitan tuolla kelan omille kintuilleen kusasemisella,kun ennen maksoivat odotuksen "tutkimuksessa"siihen asti kun potilas joko kotiutettiin tai määrättiinkin jäämään sairaalaa,taksi sai siis tavallaan "turhasta"kin odotuksesta maksun,ja onhan taksi ollut "työssä"/pois muista ajoista tuon sairaskyydin ajan.
Nyt on käytäntö,että ei makseta odotusta senttiäkään jos potilas tutkimuksen jälkeen määrätäänkin sairaalaan...mutta nyt maksavat/joutuvat maksamaan menotaksan ja vaikka tutkimus/Odotus ei kestäisikään tuota kahden matkan säännön edellyttämää kattorajaa,pitää taksille kuitenkin maksaa meno ja paluumatka täydellä taksitaksalla jos ne on erikseen laskutettu.
Kela on aina sanellut mitä tai miten maksetaa,ja vähentelevätkin taksilaskuista "oman mielivaltansa"mukaan euroja,ihme firma.
Taksilaskutuksiin kelalle taksi joutuu tekemään asiakkaan ns laskutus sopimuksen,ja laskuihin pitää liittää asiakkaan kuittauksella/valtakirja ja lisäksi sairaalan tai hoitolaitoksen todistus matkan tarpeellisuudesta erityiskulkuneuvolla(lisäksi.1.6-08 jälkeen kuitti kuitinkirjoittimesta)laskussa pitää eritellä lähtö ja paluuaika,odotusaika,kilometrit,mistä mihin,kuljettajan kuittaus,omavastuun perimisestä merkintä ja asikkaalle kirjoittaa omavastuukuitti(jota hän myöhemmin voi tarvita kelan sitä pyytäessä, ym..kaikki kolmena kappaleena(kelan lomakkeelle),eikä paperityöt vielä tässä,laskutus täytyy tehdä erilliselle kelan yhteenvetolomakkeelle johon merkitään taas noita samoja asioita kuin tuolla autossakin jo merkittyjä tietoja,laskut kelalle toimitettuasi ,ilman mithän yhteydenottoja kelalta, on niistä niistetty melkein aina muutamia euroja pois,maksut tulee tilille n.3 viikon sisällä,mithän laskutuslisiä ei niihin saa laittaa,ja jos valitat jostain korvauspäätöksestä,homma kestää niin pirun kauan että ei maksa vaivaa(vähennät puuttuvat eurot kiltisti kirjanpidostasi vaan)en tosin ole koittanut edes valittaa.
Minulle ainakin jos joku yritys lähettää laskun on siellä yleensä laskutuslisä ym .kulut huomioitu,eikä auta kuin maksaa se pois.
Kela taitaa olla erityislaitos/maksaja,joihin eivät normit päde,,,,Tiesitkö muuten että Kela omistaa(meidän veronmaksajien rahoilla ostettu) kemijärvellä lakkautuspäätöksen saaneesta paperitehtaasta ison osakekannan,tuommoisiin hankkeisiinko ne säästöt laitetaan,olen luullut että kela hoitaa meidän hyvinvointipalveluitamme kuten terveydenhoito ym.
Kaikkea ei tieten tarttekaan ymmärtää mutt...

stadin kuski kirjoitti:

Minä ajaisin ainakin mittari päällä koko edestakaisin matkan. Uusi taksilaki kun antaa tähän mahdollisuuden ainakin toistaiseksi!!

minäkin tekisin

stadin kuski kirjoitti:

Minä ajaisin ainakin mittari päällä koko edestakaisin matkan. Uusi taksilaki kun antaa tähän mahdollisuuden ainakin toistaiseksi!!

Ei uusilaki, vaan nykyinen taksa asetus. Voisitte edes alalla olevat, yrittää pitää nämä käsitteet hanskassa. Hämmentämisellänne sekoitatte asioita ihmisten silmissä ja aiheuttatte vaan enemmän ihmettelyä asioiden sekavuuksista.

Tosin kyseisellä taksapäätöksessä olevalla sekoilulla ei ole mitään tekemistä taksien kanssa, sillä kyseinen teksti on kirjoitettu ministeriössä ja ministeri on sen myös itse allekirjoittanut.

Kyseinen hämmennystä aihettanut kohta "vyöhykkeistä" tullaan korjaamaan seuraavaan taksapäätökseen, joka tulee taksankorotuksen yhteydessä. Korotusesitys lähtee sisään lähipäivinä. Paineet taksan kovempaan nostoon, mitä vuosiin on nähty, on olemassa, pelkät palkkaratkaisut nostavat painetta n.8% + muut päälle.

jookos!

ei tarvii enää riidell änäistä ongelmista ja kaikki ymmärtää heti, että ilman asennetta ja palvelua ei voi pärjätä!

nimimerkillä: tahdon (oman kiskan ja ainoan) EDUSKUNAN AULAAN....ja kaikilta muilta oikeuden myydä siellä mitään pois!

luvat kirjoitti:

jookos!

ei tarvii enää riidell änäistä ongelmista ja kaikki ymmärtää heti, että ilman asennetta ja palvelua ei voi pärjätä!

nimimerkillä: tahdon (oman kiskan ja ainoan) EDUSKUNAN AULAAN....ja kaikilta muilta oikeuden myydä siellä mitään pois!

Sinäkö niin komennat?

Itse asiassa, vapautetaan vaan, asiakashan se meidät elättää. Nelinkertainen lupamäärä tietää noin nelinkertaista taksaa, että kaikki eläisivät...

;)

Sille en voi mitään,että kela on maksajana.
Tehdystä työstä kuuluisi saada palkka,vai teetkö itse ilmaiseksi työtä,hyväntekeväisyysjärjestöt ovat sitä varten.

T.Itkupilli.