niin mitähän mahtaa koskea? ei kuluvia osia,ja selvät auton valmistus virheet tulee kyllä esille ensimmäisenä vuotena.!? paljonko tällä paljon puhutulla 7 v takuulla asiakasta viilataan linssiin!!tuskin jos kolmen vuoden kuluttua hajoo esim puola vastaus kait kuuluu normaaliin kulumiseen...
mitä 7 vuoden takuu
kattaa..
192871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sillähän lähinnä viilataan linssiin ja vielä sikakalliit huoltohinnat päälle, tuplahuijaus.
Moottori kaikkine apulaitteineen, kuten laturi yms. kuuluvat 7 vuoden takuuseen ja siitä on myös maininta huoltovihkosessa. Kyseisessä ceedin huoltovihkosessa on selvyyden vuoksi lueteltu paljon muitakin esimerkkejä, joita takuu kattaa, siellä on maininnat jopa vetonivelistä yms. Kyllä puola kuuluu yksiselkeisesti moottorin apulaitteisiin...Hauska huomata, että takuuta jo epäillään ennenkuin autoja on edes juurikaan jouduttu takuuseen korjaamaan...pitää myös muistaa, että vastoin kuin täällä puskatohtorit luulee, Delta ei vastaa auton takuusta kuin korin 2 viimeistä lisävuotta....tekniikan koko 7 vuotta ja korin 5 ensimmäistä vuotta ovat tehtaan myöntämiä takuita.
aika hyvin jos 7 v päästä vetari klonksuu niin saan maksutta uuden jos näin on(OLIS)samoin jos tosiaan korvaa apulaitteet sähkö yms niin hyvä on takuu..
raja...
se km raja.....muista sinä vaan provoilija nukkua välil...
toi ois mulle räätälöity ,ajelen n7000tkm vuodessa joten monta vuotta saa päästellä,eikös ne deltassa ole pudottaneet huoltojen hinnat muiden tasolle,ei tarvi siitäkään enää parkua,ja huoltovälikin sama.
autojen omistajat lukevat,taitaa deltan oven saranat kuluu,eihän voi olla totta,aina on saanut lakki kourassa kysellä korvaako takuu ja vastaus ei kuulu korvauksen piiriin,tai ainaskin takuu 1-2v loppu.
mitä takuu kattaa.
Hienosti viritelty pitkä takuu, jonka asiakas kustantaa kuskaamalla autonsa piirimyyjän ylihinnoiteltuun huoltoon. Oletetaan, että käydään joka vuosi huollossa, ja siitä kusetetaan joka kerta noin 100 euroa ylimääräistä. Tuolla 700:lla eurolla hyvinkin kustantaa ne viat, jotka tulevat. Joihinkin ei tule lainkaan pienen ajomäärän takia ja niin joku joko raha jää firman kattesiin tai sitten sen voi siirtää jonkun maanataikappaleen korjauksiin.
Esim. Fordiin saa tuon lisätakuun muutamalla sadalla eurolla, eikä huolto ryöstä asiakasta, kuten Kian kohdalla näyttää tapahtuvan.
Kia varmaan on ihan hyvä ja kilpailukykyinen auto, mutta kyllä tämä 7 vuoden takuu on lähinnä asiakkaan kusetusta. Ei nykyautoihin tule edes 7 vuodessa paljonkaan vikoja ja jos esim. tuon Kian vaihtaa 3-4 vuoden päästä, niin miten lienee takuun laita uuden omistajan kohdalla? Käytänössä huoltohinta sisältää varsin suolaisen vakuutusmaksun, jolla todellisuudessa asikas maksaa takuun ja maahatuojalle/piirimyyjälle se todellisuudessa tuottaa, ei ole mikään kulu.
takuunero,vaikutat "tietävän" niistä kaiken,taidat olla fillarimiehiä.
Mitä sinä muka tiedät KIAtakuuista,niitten kusetuksista tai ylihinnoittelusta!
Ja tuo fordin näihin sotkemisesta josta omakohtasta kokemusta minulla ettei todellakaan takuut pellaa niinkuin ei autokaan niin pidä sinä suus supus FORDMYYJÄ!
Kaikki ketkä osaa näit keskusteluja vähänkin rivien välistä lukea näkee nämä muunmerkinmyyjät itkemässä täällä perusteettomia lausuntojaan!
Kialle ei kukaan ole kateellinen, se on vaan naurettavaa kun auto on mikä on ja sit yritetään tehdä siitä hyvä auto täällä.
Kia merkkinä ei takuulla aiheuta minkäänlaista kateutta, sääliä ja hymyilyä kylläkin.
Sille tosiasille, että asikkaat itse kustantavat tuon 7 vuoden takuun, ei asiakas voi oikeastaan mitään. Helpommalla tosiaan pääsee, kun unohtaa koko takuun, huollattaa autonsa muulla ja pistää säästyneet rahat pahan päivän varalle, jos nyt sattuisi jotain remonttia tulemaan.
Kia autona on ihan OK, mutta tämä takuusysteemi kylläkin on edelleenkin lähinnä asikkaan aliarvioimista. No on se tietenkin tapa markkinoida autoa ja toimii jonkin aikaa.
On se kumma, kun tota rutinaa jatkuu tosta pitkästä takuusta päivästä toiseen. Mun mielestä kusetusta on nimenomaan se, että jollekkin, mikä maksaa n.20000 euroo ja enemmänkin ei anneta takuuta enempää kuin kännykkään tahi pesukoneeseen!!!! Ja turha kuvitella, että nykyautoon ei tule 7-vuoden aikana vikoja!! Ei tarvi, kun jonkun valon syttyä kojetauluun joku pakkasaamu, niin se 700 euroo voi mennä helpostikkin jonkun boxin uusimiseen, jos takuu ei ole voimassa. Osta vaikka 3-5 vuotta vanha Volvo, niin huonolla tuurilla tiedät mistä puhun. Tai voithan kysäistä niiltä kymmeniltä Polo/Bora/Golf - kuskeilta, miltä tuntui, kun vaihdelaatikko paukahti alle 100 thkm:ssa takuuajan jälkeen ja VW ei tullut yhdessäkään tapauksessa Suomessa vastaan.
Sinä yrität olla kaikkitietävä. Huolehdi omista asioistasi ja anna ihmisten itse päättää, millä autolla ajelevat. Voithan tietysti perustaa firman, josta saa neuvoja oikeiden ostopäätösten tekoon. Asiantuntemukseesi voidaan luottaa.
että kyllä tuo takuu on hyvä asia sillä tänäpäivänä korjauskulut voivat olla melkoisen suuria. Tuossa yhtenä aamuna työkaverin Volvo V70 syttyi ABS varoitusvalo, vaihtoivat huollossa jonkin ABS boksin jonka hinta olisi ollut n. 3600EUR, mutta onneksi auto oli alle 2 vuotta vanha ja oli takuuta jäljellä.
tiedät, että 700 € on pikku raha nykyisin merkkikorjaamossa, käsipäivää ehkä sillä rahalla sanovat.
juuri tästä syystä otin mersuuni huolenpito sopimuksen,maksan vuodessa määrätyn summan ja merkkiliike hoitaa kaiken eteen tulevan myös huollot kuuluvat tähän,ei yhtään pöllömpi systeemi,periaatteessa kian systeemi on aivan sama eikä siinä ole mitään outoa,on aivan turha ostaa autoa jos pitää valittaa käyttökustannuksista ei nämä maahantuojat tee mitään diakonityötä kyllä se asiakas aina maksaa..
paskaa, herää jo!!!
7 vuotta tuo lähinnä vähän ajavalle autoilijalle enemmän turvaa. Kuvitellaanpa vaikka sellaiset volkkarikuskit, jotka ajavat vuodessa 5000km ja kahdessa vuodessa tulee vaivaiset 10 000km ja takuu loppuu. Mitäs sitten, kun tulee vaikka 6 vuoden päästä se 30 000 km mittariin ja takuulla normaalisti 2 vuoden sisällä hoidettu korjaus meneekin omaan piikkiin. Paljon ajavalle se on aika sama onko takuu 7, 5 vai 3 vuotta. Itselläni tulee vuodessa 40 000km niin kian takuu on käytännössä alle 4 vuodessa loppu. Hyndai mieshän vetelee 5 vuotta mitä vetelee...