veromuutosten vaikutuksista autoilijoiden osto- ja liikennekäyttäytymiseen.
Polttoaineen hinnannousuista ei tutkimuksen mukaan tule herkästi autoilua rajoittavaa tekijää. Naisten kohdalla hinnan tulisi nousta 51 senttiä ja miesten kohdalla 63 senttiä ennen kuin se vaikuttaisi ajomääriin.
Euroopassa on tällä hetkellä puute dieselistä. Kukkaronsa kautta autoilijat säästävät myös ympäristöä.
Peräti 95 prosenttia autoilijoista piti polttoaineen kulutusta erittäin tärkeänä tai melko tärkeänä. Päättäjien olisi jo aika ohjata raskaat kuljetukset rautateille ympäristönäkökulma, teiden kunnon heikkeneminen ja liikenneturvallisuuden paraneminen ovat tärkeitä elementtejä tässä vaakakupissa.
Polttoaineen hinnannousuista ei tutkimuksen mukaan tule herkästi autoilua rajoittavaa tekijää. Naisten kohdalla hinnan tulisi nousta 51 senttiä ja miesten kohdalla 63 senttiä ennen kuin se vaikuttaisi ajomääriin.
Euroopassa on tällä hetkellä puute dieselistä. Kukkaronsa kautta autoilijat säästävät myös ympäristöä.
Peräti 95 prosenttia autoilijoista piti polttoaineen kulutusta erittäin tärkeänä tai melko tärkeänä. Päättäjien olisi jo aika ohjata raskaat kuljetukset rautateille ympäristönäkökulma, teiden kunnon heikkeneminen ja liikenneturvallisuuden paraneminen ovat tärkeitä elementtejä tässä vaakakupissa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuotantopuolella ei ole ongelmia, eikä suuria kriisejäkään ole.
Sijoittajien raha ohjautuu levottomien osakemarkkinoiden takia raakaöljyyn ja muihin raaka-aineisiin. Kasvava kysyntä nostaa hintoja.
Öljyn hinnan vakauttamiseksi turhaa kulutusta on vältettävä. Junakuljetukset ovat maatiekuljetuksiin nähden monilla tavoin perusteltu vaihtoehto.
ed. viestiä, kysymystä, miksi öljy on niin kallista.
Se on raha joka rattaita pyörittää,jos rautatiet olisi taloudellisesti kannattava vaihtoehto tänä päivänä niin tavara kulkisi jo kiskoilla....vai ajatteletko että runsailla valtion tukiaisilla pitäisi tavaravirrat kiskoille ohjata?
Et tunne yhteiskuntapolitikkaa, etkä talouspolitiikka, ympäristönsuojelusta puhumattakaan. Apukoulustako lienet valmistunut.
Ongelmajätteiden hävityksessä.Laitat pakettiin vaan sen josta haluat päästä eroon ja päälle vaikka oma nimi ja osoite vastaanottajaksi ja junaan niin et ikinä kuule siitä paketista mitään vaikka kävisit sitä kyselemässä.
Ylempi teknillinen tutkinto....siitä huolimatta osaan ajatella järjellä.
minkään ammattikunnan statusta ja se näkyy...
Ei sinun kannatata ainakaan lotota.......
Sanoisinko sellainen perusiisalmelainen näkökulma asioihin.Öljyn hintaa nostaa heikko dollari ja hiukan lisääntynyt kysyntä maailmalla.Kallista se ei kuitenkaan vielä ole,bensiini USA:ssa n. 60 cnt litra ja esim. Espanjassa 80 cnt. litra.Suomessa hinnan korkeaksi tekee verotus,mutta jollei valtio saisi näitä verotuloja polttoaineista se joutuisi ottamaan sen meiltä muuta kautta.Mutta kieroa peliä on ainoastaan se että yksittäistä ihmistä syyllistetään saastuttamisesta ja sillä varjolla heitetään polttoaineen käyttöön vaan lisää veroja jotka me reppanat ollaan valmiita häpeissään maksamaan.
Katainen on ottanut kirkon vanhat metodit käyttöön,syyllistetään ihminen niin että sitä oikein hävettää......
Unohtu kysyä että ootko VR:llä töessä?
sinkoutuvat harvemmin toisten silmille, eivätkä junat ole yhtenään pitkällään tiepuolessa.
Kyllä junillekin vahinkoja sattuu jos vaikka Jyväskylän muistat ja tasoristeysonnettomuuksia autojen,etupäässä henkilöautojen kanssa tämän tästä.Eikä ne junatkaan ilman polttoainetta kulje,ei se ydinvoimaloissa tuotettu sähkökään ihan harmitonta ole pitkässä juoksussa.Ja sitä mukaan kun junaliikennettä lisättäis nämä haitat plus meluhaitat lisääntyisivät samassa suhteessa.
Siellä taetaa olla melekonen juntti-einari tutkimuksia tulukitsemassa.