Jo jokin aika sitten joku epäili täällä ilmastoinnin tehokkuutta.
Ensimmäistä kesää ajelen octaviallani ja olen
todella tyytyväinen ilmastointiin, varsinkin
näillä keleillä.
Eikä tarvi edes 'täysillä' pitää, kun jo auto pysyy mukavan viileänä. Ihanaa!
Ensimmäistä kesää ajelen octaviallani ja olen
todella tyytyväinen ilmastointiin, varsinkin
näillä keleillä.
Eikä tarvi edes 'täysillä' pitää, kun jo auto pysyy mukavan viileänä. Ihanaa!
Vastaukset 6
Vanhimmat
paljokohan tollanen kylmennin olis
jälki-asennettuna vai saako ollenkaan jälkeen päin laitettua ?
mulla on 1,9 tdI vm.-99
1000 €
Alkuperänen jälki-asennettuna on 1900ekua, kysele skuuda liikkeestä.
No siinä ja siinä.
Kyllä tuntuu (tietysti subjektiivinen arvio) siltä, että viimeisetkin tehoreservit nitistetään ~ 25:n lämpötilassa; "onneksi" tuollaisia kelejä ei ole juuri koskaan...
Enemmän kyllä kiusaa ilmastoinnin pää/jalat -jaon onneton toiminta: varpaat jäätyy-pää hikoilee -ongelma on tuossa vehkeessä todellinen.
Ei ole climatronicin voittanutta :). Se vehje tuntuu hoitavan hommansa hyvin kelillä kuin kelillä. En tiedä olisinko itse raaskinut sellaiseen satsata uuden auton yhteydessä, mutta käytetyssä TDI:ssäni se tuli "kaupan päälle", ja on kyllä hyvä peli! Halutessaan sitä voi tietysti säädellä manuaalisestikin, mutta harvoin on tarvetta. Tehot riittää myös hyvin. Ainoo on, että näillä kolmenkympin helteillä kova puhallusnopeus meluaa aika lailla.
Seuraavassakin autossani on automaatti-ilmastointi!
Voikohan alle vuoden vanhassa 1,6 ambientessa olla kylmäaineet jo päässeet osittain haihtumaan? Olen nimittäin huomannut että kun autolla tekee käännöksen, niin sisälle tulee hetken aikaa kylmempää ilmaa. Käännöksen suunnalla ei tuntuisi olevan väliä. Onko tämä normaalia manuaali-ilmastoinnille? Mitä ilmastointilaitteen tarkastus maksaa ja meneekö sen huolto uuden auton takuuseen?