Terve,
nyt on semmonen ongelma että yksi tulppa e30 bemarissa ei irtoa millään. Muutkin olivat aivan liian kireiksi vedetty edellisen omistajan toimesta mutta yhtä tulppaa irroittaessa avain yleensä lipsahtaa viimeistään silloin kun käyttää kovempaa voimaa, eli ihan kun se tulpan mutteriosa olisi jo vähän pyöristynyt. Olisiko kellään vinkkejä kannattaako esimerkiksi lämpimänä kokeilla vai mitä kannattaisi tehdä? vai osaisikovat he jollain pajalla irroittaa tuon helposti.
nyt on semmonen ongelma että yksi tulppa e30 bemarissa ei irtoa millään. Muutkin olivat aivan liian kireiksi vedetty edellisen omistajan toimesta mutta yhtä tulppaa irroittaessa avain yleensä lipsahtaa viimeistään silloin kun käyttää kovempaa voimaa, eli ihan kun se tulpan mutteriosa olisi jo vähän pyöristynyt. Olisiko kellään vinkkejä kannattaako esimerkiksi lämpimänä kokeilla vai mitä kannattaisi tehdä? vai osaisikovat he jollain pajalla irroittaa tuon helposti.
Vastaukset 11
Vanhimmat
että tulpanavain olisi pyörähtänyt,bimmereiltä näköjään onnistuu ihan kaikki!vie samalle pajalle missä helmatkin liimattiin,osaavat auttaa.älä yritä itse korjata,aiheutat vain lisää tuhoa,keskity vain siihen lippalakin asentoon.
Älä yritä enää itse. Käy suosiolla korjaamolla niin vältyt isommilta laskuilta. Onkohan kulmat pyöristyneet vai onko niin paksuseinäinen tulpanavain, ettei mahdu kunnolla mutteriosan päälle.
ja kunnon avaimella, mieluummin kuusikulmaisella. Ruost.irr. sprayta voi myös käyttää kun antaa hieman-aikaa vaikuttaa.
Eipä siellä korjaamollakaan kummempia konsteja ole ja joka tapauksessa voit varautua kannen irroitukseen tai helicoilien asennukseen jos huonosti käy, myös korjaamon jäljiltä!
Nimenomaan kuusikulmaisella. Taajakoloinen pyöristää takuulla mutterin kulmat.
on ainakin kahta eri tulppakokoa, olisiko mahdollista, että isolla avaimella pientä tulppaa?
Tai vaihtoehtoisesti heiveröinen tulppa-avain?
Auton varustepussissa tullut peltinen holkkiavain, pane suosiolla se roskiin, ennekuin aiheutat sillä lisää vahinkoa.
Osta työvälinekaupasta viimesenpäälle kunnollinen kuusikulmainen tulppaavain.
Tulppaavaimia on montaakin kokoa.
Mittaa jo irtisaamastasi tulpasta oikea avainkoko.
Autokorjaamolla työskennelleenä voin kerto, ettei tulppia tarvitse kiristää, jotta päästä vihlasee, sensijaan väärille kierteille ja liian lujaan kiristettyjä sitäkin enemmän.
Nämä on isotöisiä ja kalliita korjata.
Alumiini lämpölaajenee terästä enemmän, jolloin lämminnä irtoamismahdollisuus on parempi.
Jos vähänkin epäilet onnistumistasi, niin käänny osaavan korjaamon puoleen.
Tulpan kierteisiin asennusvaiheessa kannattaa hipaista molubdeenisulfidia, alumiini- tai kuparipastaa ja vaikka ihan vaseliinia, näin seuraavalla kerralla pääsee helpommalla.
irti sieltä niin sitten ku laitat uusia niin niitä ei tartte vääntää ku noin 25nm.
Jees, avain on kyllä oikeen kokoinen tätä isompaa 21mm. Joo yritin tuolla paremmalla omalla avaimella ja sillä bemun omalla kumpikin tuotti saman tuloksen. Toiset tulpat kyllä lähtivät pienellä voimankäytöllä.
Jos se nyt on lähteäkseen nii varmaa pajalla on paremmat mahdollisuudet, täytyy varmaankin koittaa viedä kesälelu pajalle kun kelit vähän paranevat.
pemarista en tiedä mutta itennä gti golffissa ne tulpat sielä syvällä kannessa niin mulla oli paskaa sielä niin että avain ei mennyt kuin huulille ja lupsahti avain mut otin paineilmalla puhaltaen paskan pois ni sit ei enää lipsunu ja kokeile piruuttas paineilmapyssyllä paukuttaa auki ..
niin mä yleensä teen jos on juuttunu joku..
6-kulmainen kunnon avainhylsy menee yhtä syvälle kuin muissakin tulpissa. Mulla kävi näin: tulppahylsyssä oli sisällä kumi, joka lukitsee tulpan ja saa vedettyä tuplan ylös. Se kumi irtosi ja putosi sinne pohjalle. Ihmettelin, kun avain ei mene pohjaan. Rautalankakoukulla sain ongittua kumin pois reiästä.
Sitten kunnon hylsy ja T-kappale ja poikittaisvarsi ja vääntöä kaksinkäsin.
toi "kokeile piruuttas paineilmapyssyllä paukuttaa auki". Kokeillaako seuraavaks dynamiitilla. Irrotusöljy lämpö ja pieni naputtelu tulpan päähän ja inhimillistä vääntöä. Jos ei lähe, niin korjaamolle. Ei se kansi E30:ssa hirveetä väkivaltaa kestä.