Koeajoin em. auton ja yllätyin, miten paljon melua saadaan yhteen autoon mahtumaan. Moottori huutaa pienissä nopeuksissa ja suuremmissa tulee mukaan rengasmelu ja ilman suhinat. Erittäin epämiellyttävä kokemus.
Lisäksi ohjaus on kumman jäykkä, pilarit peittävät näkyvyyttä etuviistoon ja lämmityslaite on tehoton.
Selvästi raakileena pantu tehtaalta ulos.
Lisäksi ohjaus on kumman jäykkä, pilarit peittävät näkyvyyttä etuviistoon ja lämmityslaite on tehoton.
Selvästi raakileena pantu tehtaalta ulos.
Vastaukset 12
Vanhimmat
se on aina noissa tehtaitten halvimmissa malleissa sama homma.
Jos haluaa autolta muutakin kuin että sillä pääsee paikasta toiseen, on ostettava parempi malli. Tässä merkissä vaikkapa Grandis.
halvimmissa ole tuota vaivaa. Nimittäin ajoin seuraavaksi Nissan Notella. Hintaa n. 1500 e enemmän ja siihen tulee ajonvakausjärjestelmä, mikä Mitsubishissä oli lisävaruste.
Nissan oli parempi ajettava ja huomattavasti hiljaisempi ja tilavampi. Ei ollut katveita ja lämmityslaitekin toimi kunnolla.
olisikohan Ekipojan kuulolaitteen volyyminappi kääntynyt huomaamatta kaakkoon kun istui Colttiin. Itse ajelin aikoinaan peräkkäin sekä Coltin että Noten ja kyllä Noten meteli oli mahtavampi.
Ainahan nuo pikkuautot ovat suhteellisen meluisia. Rengasmelun suhteen tasapuolisempi vertailu saataisiin aikaiseksi, jos molemmissa autoissa olisi samanlaiset renkaat ja ajetaan samaa reittiä. Ei kai vaan toisessa ollut nastat ja toisessa kitkat...
Lämppäri on omasta mielestäni hyvä, mutta etupilareista olen samaa mieltä. Kovasti ne peittävät näkyvyyttä, mutta tämäkin ongelma on yleinen useille uusille autoille. Hinta/laatusuhteelta on Colt omasta mielestäni todella hyvä paketti.
piti kovempaa moottorinääntä ja muitakin ääniä. Molemmissa oli nastarenkaat. Kuulolaitteeni oli normaaliasennossa molemmissa ajoissa (:-))
Koltin eduksi on sanottava, että se on suhteellisen tilava, ei tosin siinäkään Notelle pärjää.
..vai että oikein note...oletpas poika eksynyt väärälle sivulle...nyt puhutaan ihan eri merkeistä...
Tuo kun se on näitä mersumiesten alustaratkaisuja, tämähän nähkääs on hyvin pitkälti smartin pohjalta tehty.
.....ja mistähän löytyisi faktat?
Smart Fourfourin kanssa yhteistyötä on Coltti. auto tehdään Hollannissa samassa tehtaassa kuin Smart.
Niinhän se on että Colt tehdään Mersun spekseillä ja Note Rellun.
Tosin Forfourin valmistus on lopetettu, vain Mitsu jatkaa. Pohjimmiltaan autot olivat tekniikkaa myöten samona, vain kori erilainen.
Itsellä kokemusta kahdesta vastaavasta Coltista, joista toinen 3-ovinen on vielä käytössä. Ei se meteli niin mahdoton ole, ohjaus kylläkin huono, mutta ei se esim. Notessakaan kummoinen ole. Tilat menee melko tasan. Mitsu ollut täysin ongelmaton, kone tarpeeksi tehokas, mutta kuluttaa vähän. Varustelukin OK. Lämppäri on vähän hidas, mutta lämmettyä löylyä riittää. Kone ilmeisen hidas lämpiämään, mutta sitä ei voi itse todeta, kun mittari nykytyyliin puuttuu.
on luokassaan täysin kelpo peli. Ja olen kuullut coltin ajettavuutta kehuttavankin. Muualla euroopassa colt on ollut selvästi suositumpi kuin meillä, meillä johtunee huonosta markkinoinnista...