Kun kyselette katsastusyrittäjiltä mielipiteitä katsastusten vapauttamista korjaamoille, niin onko kohderyhmä oikea?
Sama kuin minä kysyisin jonkin laitteen valmistajalta, että onko tämä teidän laitteeenne hyvä?
Tai Kiinan kommunistipuolueelta, että onko Kiinassa ihmisoikeudet kunnossa?
HEI HALOO: Katsastusasiakkailta se mielipide tulee kysyä.
Sama kuin minä kysyisin jonkin laitteen valmistajalta, että onko tämä teidän laitteeenne hyvä?
Tai Kiinan kommunistipuolueelta, että onko Kiinassa ihmisoikeudet kunnossa?
HEI HALOO: Katsastusasiakkailta se mielipide tulee kysyä.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Älä ota siitä ongelmaa. Heiltä pyydetään lausuntoa, mikä täytyy tehdä kun menetellään pykälien mukaan. Eri asia sitten on onko sillä painoarvoa.
Pykälien mukaan (tässä tapauksessa) katsastusyrittäjiltä pitää pyytää lausuntoa asiasta. AKE ei ole pyytänyt katsastusyrittäjiltä päätöstä käsiteltävään asiaan.
Katsastusyritysten edun mukaista olisi korjaustoiminnan korjaamoille, koska silloin nykyiset katsastusyritykset saisivat perustaa katsastusaseman yhteyteen korjaamon ja tehdä myös varaosakauppaa. Katsastusyrityksillä on paremmat edellytykset korjaamotoiminnan aloittamiselle kuin korjaamoilla katsastustoimintaan. Varjopuolena tässä on tosin se, että moni korjaamo joutuisi lopettamaan toimintansa.
Haittapuolena katsastusyritysten kannalta tässä olisi kuitenkin se, että pian homma menisi ihan pelleilyksi kun katsastusyritys ei olisi enää riippumaton toimija. Silloin tulisi vielä nykyistäkin suurempi parku hintojen karatessa vielä nykyistäkin pahemmin käsistä. Tämä saattaisi johtaa joihinkin vielä typerämpiin tapoihin koettaa rajoittaa katsastuksen hintaa.
Kommenttisi "Sama kuin minä kysyisin jonkin laitteen valmistajalta, että onko tämä teidän laitteeenne hyvä?" kuvaa vain oman ajattelusi yksinkertaisuutta.
No jo on itku ja parku.
Noinko paljon se kilpailun avautuminen pelottaa ?
Esittämäsi "haittapuolet" on mielikuvituksen tuotetta.
Eiköhän asiakkaat, isot ihmiset, itse ymmärrä.
Mitä ne asiakkaat, isot ihmiset, itse ymmärtävät?
#######
Katsastusyritysten edun mukaista olisi korjaustoiminnan korjaamoille, koska silloin nykyiset katsastusyritykset saisivat perustaa katsastusaseman yhteyteen korjaamon ja tehdä myös varaosakauppaa. Katsastusyrityksillä on paremmat edellytykset korjaamotoiminnan aloittamiselle kuin korjaamoilla katsastustoimintaan. Varjopuolena tässä on tosin se, että moni korjaamo joutuisi lopettamaan toimintansa.
Haittapuolena katsastusyritysten kannalta tässä olisi kuitenkin se, että pian homma menisi ihan pelleilyksi kun katsastusyritys ei olisi enää riippumaton toimija. Silloin tulisi vielä nykyistäkin suurempi parku hintojen karatessa vielä nykyistäkin pahemmin käsistä. Tämä saattaisi johtaa joihinkin vielä typerämpiin tapoihin koettaa rajoittaa katsastuksen hintaa.
###########
Kerroppa minulle, miten ne korjaamot joutuvat lopettamaan toimintansa, kun niillä on ollut tähän saakka vakituinen asiakaskunta. Ei ne kuule kaikki pikkupajat muutenkaan pysty aloittamaan katsastustoimintaa resurssien puutteessa. Miten se homma menisi pelleilyksi, luuletko ihmisien olevan niin tyhmiä, että heitä kusetetaan miten huvittaa. Miksi hiivatissa muutkin eivät voi olla "riippumattomia toimijoita", kuin nykyiset katsastusasemat? Aivan varmasti katsastushintojen yletön nousu loppuisi ja markkinoille tulisi oikeata kilpailua. Ei niin että paikkakunnalla eri katsastusyrittäjät sopivat salaisesti, että pidetään tämä hintataso.
Minusta vaikuttaa, että esittämäsi kommentit toivat esiin todellisen tyhmyytesi!
Tässä taas kommentti:
----------------------
Mutta mitään kilpailua ei pääkaupunkiseudulla ole, taitaa olla mafiahommia tuo hinnoittelu? Hintahaarukka 81...75€.
-----------------------------------
Että silleen.
Joo, ei nyt kannata teidän kummankaan puolen alkaa provosoitua. Jos se menee sillai, että katsastustoimintaan tulee muutoksia niin sitten tulee. Kyllä se menee vielä hyvin katsoipa kummasta vinkkelistä tahansa. Eiköhän katsota mitä tuleman pitää. Pidetään rauha maassa ja ihmisillä hyvä tahto.
Katsastusfirmoilla on yleensä suurempi vakiintunut asiakaskunta kuin korjaamoilla. Jos nykyiset katsastusasemat alkavat tekemään korjauksia, on niillä jo valmiiksi suurempi asiakaskunta kuin useimmilla korjaamoilla.
Ihmisiä huijataan nykyään kovin helposti. Vrt. esim WinCapita.
Sinun kannattaisi selvittää itsellesi mitä tarkoittaa riippumaton toimija. Tässä tapauksessa se tarkoittaisi esim. sitä, että korjaamo ei saisi katsastaa sellaisia autoja, joita se on korjannut tai tulisi korjaamaan.
Miksi se korjaamoiden suorittamat katsastukset laskisivat hintoja? Mihin se perustuisi?
Jätä nämä murheet vaan asiakkaalle.
Kumma, että nyt alkaa asikkaasta olemaan suuri huoli. Hiukan liian läpinäkyvää.
Riippumaton toimija, ei sellaista olekaan.
Ja turha sinun on huolta hinnoista kantaa.
Sinullahan on kaikki kunnossa ja asiakkaat tyytyväisiä, älä siis turhaan huolehdi. Eikö niin ?
ihminen. Käsket jättämään murheet asiakkaalle, et kanna huolta maksavasta asiakkaasta, et pysty asettumaan asiakkaan asemaan, mielestäsi on riippumattomuutta katsastaa ja korjata asiakkaan auto samantien, eikä ole sinun murhe paljonko toimenpide maksaa. Pääasia on, että sinulla itsellä on kaikki hyvin. Tästä me katsastajat ja varmaan muutkin koulutetut asiakaspalvelijat ollaan eniten huolissamme.
Mikä sitten olisi sopiva hinta, eihän tuollaista kuitenkaan kukaan ilmaiseksi tee.
Tyypillistä sosiaalitantan hevonpaskaa.
Kumma kyllä asiakkaat eivät näe kilpailun vapauttamisessa mitään ongelmaa.
Asiakas saa valita jopa sen sosiaalitantan katsastusaseman, jos haluaa. Sinä ilmeisesti pelkäät, ettei valitse ?
Katsastajille vimkiksi, älä huolehdi niin paljon muiden tekemisistä. Tai ettehän te huolehdikaan, murhe omista bisneksistä se tämäkin avautumisen takana on.
"roskaposti" tähän.
Olet oikeassa. Minulla on kaikki kunnossa, katsastushinnat eivät talouteeni juuri mitenkään ja ravintolani asiakkaat ovat tyytyväisiä.
"Kumma kyllä asiakkaat eivät näe kilpailun vapauttamisessa mitään ongelmaa."
Eivät ne asiakkaat nähneet mitään ongelmaa silloinkaan kun katsastus vapautettiin kilpailulle. Iloittiin vaan siitä, että hinnat laskevat kilpailun myötä.
Eihän asiakkaat tietenkään näe ongelmaa, sen takia on päättäjät erikseen. Annetaan viisaampien päättää ja mennään me tavalliset talliaiset sen mukaan.
Eivät asiakkaat näe siinä nytkään mitään ongelmaa, oliko sinulla siihen liittyen joku perustelu ?
Se vapauttaminen epäonnistui, kuten kaikki jo tiedämme.
Nythän on niin, että asiakkaat eivät ole tyytyväisiä, siksi kilpailua taas yritetään vapauttaa. Toivottavasti onnistutaan tälläkertaa. Eikövain ?
Sinun kohdallasi aivan totta.
Niin taidamme tehdä kaikki, niin minä kuin sinäkin. En kuitenkaan ihan heti usko, että olet tästä asiasta päättämässä, vaan itkemässä niin kuin muutkin tänne kirjoittavat.
Sinä itket ja teet. Onneksi sinä et päätä mistään, et edes omista asoistasi. Mutta niinkuin sanottu, se on hyvä.
Eikä täällä asiasta päätetä, ja sekin on hyvä.
Sinulla vain ei ole omaa käsitystä asiasta, etkä sellaista haluakaan muodostaa. Ihan hyvä.
Minulla on hyvinkin selkeä kanta siihen, miten katsastustoiminta pitäisi hoitaa.
Ei anneta viranomaistyötä kaiken maailman nyrkkipajoille, vaan pidetään katsastustoiminta tarkasti valvottujen tahojen näpeissä, jotka ovat täysin erillään korjaamotoiminnasta.
Ja teknikkokoulutus takaisin, jolloin saadaan työvoimaa asemille, asentajia en kelpuuttaisi katsureiksi.
Mutta sinun kirjoituksistasi ei saa mitään tolkkua, puhut kuin lahkosaarnaaja, suu vaahdossa ja täyttä sontaa.
Minulla on selkeä kanta siihen, miten katsastustoiminta pitäisi hoitaa.
Annetaan työtä korjaamoille, eikä pidetä katsastustoimintaa kartellinomaisten toimijoiden näpeissä.
Asentajat kelpuuttaisin katsureiksi.
Sinun kirjoituksistasi saa sen käsityksen, että tuleva kilpailu huolestuttaa.
No niin, nyt sain selvää kirjoituksestasi. Kilpailua on, mutta ehkä liian vähän. Pikkuhiljaa alalle tulee lisää kilpailijoita, koska hinnat alkavat olla tarpeeksi korkeita, mutta ei katsastusasemia perusteta ihan yhtäkkiä eikä kokeilumielessä. Ehkäpä minäkin perustan oman aseman?!
Asentajien en usko selviävän katsastajan työstä, ongelmia teoriapuolella on kuitenkin insinööreilläkin melko paljon. Eivät tahdo päästä teoriakokeista läpi ja käytännön työssäkin teoriapuoli monesti tökkii. Itse auton tarkastus sujuu kyllä.
Kartelleja ei ole. Kun katsastustoiminta vapautettiin, niin silloin kilpailuvirasto tutki alihinnoittelua silloisen SAUK:n taholta. No, alihinnoittelusta juuri päästiin ja nyt ollaankin jo ylihinnoittelun puolella? Ei kaikki tapahdu yhdessä yössä, vaan rauhassa kun odotellaan, niin hinnat asettuvat markkinoiden määräämälle tasolle. Ei tässä mitään ihme kikkailua tarvitse, kyllä asemia voi perustaa kuka vaan, kunhan on rehellinen ja muusta autotoiminnasta riippumaton.
Tässä keskustelussa esillä olevat ehdotukset liittyen katsastuksen vapauttamiseen eivät laske asiakkaalle koituvia kustannuksia. Kustannuksistahan tässä on ollut kyse.
Kuinka ehdotuksesi toteutuessaan muuttaisi tilannetta paremmaksi?
Että, mitenkä kilpailun lisääminen parantaa tilannetta ?
Parempaa palvelua, edullisempaa hintaa, enemmän vaihtoehtoja. Joillekin nämä voivat toki olla huononnuksiakin, varmasti he tälläista kehitystä vastustavatkin.
Kuka sitä aina samassa baarissakaan istuu...
Niinkö luulet ?
Onko perusteluja ?
Pitäisikö palata valtion monopoliin ?
asentajat välttämättä haluaa kouluttautua katsastajaksi, kuka maksaa koulutuksen? Onhan se vähän ihmeellistä, että ennen jos halusit amiksen jälkeen katsastajaksi piti; ja pitää vielä toistaiseksi; opiskella lisää muutama vuosi. Nyt siitä vaan leimaamaan, älä unta näe sinä tuntemattoman ammatin omaava asiantuntija!
Tuo ei ole oleellinen asia.
kuka hylkää autosi? Varmaan haluat mieluummin jäädä Ferrarin kuin Ladan alle, saada aidsin maailman seksikkäimmältä naiselta.......
Miksi palvelu paranee, jos korjaamot alkavat katsastamaan autoja? Tunnetustihan katsastusasemien palvelu on parempaa kuin korjaamoiden.
Miksi hinnat laskisivat? Korjaamo ei pysty tekemään katsastuksia siihen hintaan kuin katsastusasema pystyy. Kapasiteetin lisääminen nykyisestä lisää kustannuksia katsastusta kohden. Näinhän on jo käynyt kun asemia on tullut lisää.
Kilpailun liiallinen lisääminen saattaa aiheuttaa myös epäterveitä ilmiöitä.
Katsastushintoja pitää alentaa, mutta ei siten, että korjaamot alkavat katsastamaan.
Ollessani sairas haen hoito-ohjeet ja lääkereseptin lääkäriltä. Talon rakentamista suunnitellessani haen rakennepiirrustukset rakennusinsinööriltä. Jos autoni on rikki, vien sen korjattavaksi sellaiselle korjaamolle, josta löytyy välineet ja taitoa kyseisen vian korjaamiseen. Kun haluan, että autoni katsastetaan asianmukaisesti, vien autoni asianmukaisen katsastuskoulutuksen saaneelle autoteknikolle tai -insinöörille.
Olen oppinut elämäni aikana, että autonasentajan koulutus ei anna valmiuksia muuhun kuin asentajan tehtäviin tai siinä työssä vaadittavien tietojen ja taitojen ohjattuun opiskeluun.
Mutua tulee, niin että tukka heiluu.
Erikoisia käsityksiä sinulla.
Annetaan yrittäjien yrittää, jos sinä et osaa tai pysty, joku muu kenties osaa.
Mikä sinua asiassa niin huolestuttaa ?
Ehkä kannattaisi tarkistaa omia asenteita ?
Autokorjaamot kilpailun piiriin vaan. Hinnat voisi tulla alas jopa 40 %. Korjaamoilla on kalustokin valmiina, joten investointeja ei kummemmin tarvita. Tämä säästö tulisi varmasti näkymään hinnoissa.
19 % enemmän kuulostaa totuudenmukaisemmalta. Katsastusasemilla on jo miehistökin valmiina, joten ei lisähenkilöitä eikä koulutusta tarvita. Tämä säästö ei tietenkään näkyisi korjaamon hinnoissa.
Hinnat tuskin todellisuudessa laskisivat, jos korjaamot alkaisivat katsastamaan autoja.
Läheskään kaikilla korjaamoilla ei ole tarvittavia laitteita. Harvalla korjaamolla on mahdollisuus suorittaa koeajo suljetulla radalla. Harvalla korjaamolla on nykyään ylimääräistä nosturia, joten drive-in katsastusten suorittaminen onnistuu huonosti. Jne.
Minkä ihmeen takia ne hinnat todellisuudessa laskisivat? Nykyäänhän katsastusasemat laskuttavat siten, että asiakas tietää mistä hinta muodostuu. Katsastusasemilla ei yleensä ole sellaista toimintaa, joihin voitaisiin piilottaa katsastuksen hintaa. Toisin on korjaamoilla.
niiden ei anneta katsastaa?
asioiden takia.
Miksi samat asiat täytyy kertoa jokaiselle erikseen. Etkö sinäkin voisi lukea myös aikaisempia viestejä.
Lyhyesti: Korjaamoilla ei yleensä ole
- laitteita
- tietoa
- taitoa
- eikä ainakaan riippumattomuutta
Yhdenkin näistä puuttumisen pitää riittää siihen, että korjaamoille ei voi antaa mahdollisuutta suorittaa virallisia katsastuksia.