Olisi tuollainen -89 vani 350efi koneella ja haluaisin sen dieseliksi.
Kone olisi jo tiedossa mutta kaikki muu onkin sitten auki. (paikkakunnalla ei ole väliä)
Ketään tiedossa kuka näitä tekniikanvaihtoja tekisi?
Mitä muuta vaihtoon kuin kone apulaitteineen?
Vinkkejä joltain jo tuollaisen vaihdon tehneeltä?
Kone olisi jo tiedossa mutta kaikki muu onkin sitten auki. (paikkakunnalla ei ole väliä)
Ketään tiedossa kuka näitä tekniikanvaihtoja tekisi?
Mitä muuta vaihtoon kuin kone apulaitteineen?
Vinkkejä joltain jo tuollaisen vaihdon tehneeltä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihtaisin nivelet ja puslat koska kiisseli painaa kuitenkin hiukka enempi.
muistathan että dieseli ei tuota alipainetta jarruhtehostinta varten, tarttet jonkun keinon esim. pumpun sitä varten... Vanhoista delta88:sta löytyy kaatikselta, vaikka southwesttrade.fi.
ota yhteyttä paikkakunnan jenkkiautokerhoon, ja tarjoa hommaa sinne. eiköhän joku ainakin tiedä jonkun joka sen voi tehdä.
olis hyvä saada myös hehkun ohjaus releet/ohjauslaatikon moottorille sekä laatikolle (bensan ohjainboxi ei käy)apulaitteet olis oltava dieselin omat, jarrutehostin kannattaa vaihtaa hydrauliseksi niin saat kunnon jarrut ilman kikkailua. huomioi että bensapumppu pitää poistaa tankista. tekniikan vaihtajia kyllä löytyy...
Heinolassa, on varmaan aika pätevä kaveri näissä hommissa... olen nimittäin nähnyt miehen työskentelyä.
Ja ottaa varmaan EFI:n vaihdossa...jos ei, niin minä ostan
Ei kyllä mitenkään ymmärrä miksi hyvä efi pitäisi vaihtaa kiisseliksi. Bensiini kone on paljon luotettavampi ja halvempi käyttää (ainakin itärajalla). Laita mieluiten vanisi myyntiin ja osta vastaava nokivasara jostakin.
Heinolassa löytyy (usaosa tai joku semmonen) putiikki joka tekee sukupuolenvaihto operaatioita suhteellisen kalliilla, mutta kuitenkin.