Korjauskehotus

Onhan noita vikoja jotka ei ""haittaa", kun katsastajaa. Esim takasumuvalo. Monet ei edes tiedä, mistä moisen saa päälle, eikä sitä tarvitse käyttää.

Frank O´Bucko kirjoitti:

Onhan noita vikoja jotka ei ""haittaa", kun katsastajaa. Esim takasumuvalo. Monet ei edes tiedä, mistä moisen saa päälle, eikä sitä tarvitse käyttää.

Takasumariko turha valo?! Paljon tärkeämpi se on kuin esim etusumarit. Se, että ihmiset eivät osaa takasumaria käyttää, ei ole katsastuksen ongelma.

valo? kirjoitti:

Takasumariko turha valo?! Paljon tärkeämpi se on kuin esim etusumarit. Se, että ihmiset eivät osaa takasumaria käyttää, ei ole katsastuksen ongelma.

toimeen tuolla minun vanhemmalla kulkuvälineellä, kun ei siinä ole tuota tärkeää lisävarustetta, jota ei käytä kun hönöt ja silloinkin väärään aikaan?

tulenkaan kirjoitti:

toimeen tuolla minun vanhemmalla kulkuvälineellä, kun ei siinä ole tuota tärkeää lisävarustetta, jota ei käytä kun hönöt ja silloinkin väärään aikaan?

Niin se vaan on, että kehitys kehittyy. Turvallisuus ja mukavuus kasvaa koko ajan. Mielestäni esim. jarrutehostin ja ohjaustehostin ovat hyvin miellyttäviä parannuksia. Ja esim. ABS on taas monelle turvallisempi ajaa kuin ABSiton. Ja 70-luvulla yleistyi sähköinen pissapoika, sekin on ihan hyvä olla.

tulee,... kirjoitti:

Niin se vaan on, että kehitys kehittyy. Turvallisuus ja mukavuus kasvaa koko ajan. Mielestäni esim. jarrutehostin ja ohjaustehostin ovat hyvin miellyttäviä parannuksia. Ja esim. ABS on taas monelle turvallisempi ajaa kuin ABSiton. Ja 70-luvulla yleistyi sähköinen pissapoika, sekin on ihan hyvä olla.

Lue lisää

Jos tuolle linjalle lähdetään, voikin ihmetellä miksi muuten lisäpitkät ja etusumarit ole pakolliset? Onhan airbag ja turvavyökin?

Niin juu ja silleen. Eipä tuota takasumaria juuri näy käyttävän, kun nuo innokkaat katsastusmiehet konttorilla, eikä sitä voi mitenkään verrata mihinkään mainitsemistasi varusteista.

Tuosta mun vanhassa kulkuneuvosta muuten löytyy takavalot. Nuo erinomaiset varusteet toimii ja hoitaa saman asian, kun takasumari.

täysin turha vekotin tuo valojen korkeussäädin. Sitäkään ei käytä, kun innokkaat katsastusmiehet.

Frank O´Bucko kirjoitti:

Jos tuolle linjalle lähdetään, voikin ihmetellä miksi muuten lisäpitkät ja etusumarit ole pakolliset? Onhan airbag ja turvavyökin?

Niin juu ja silleen. Eipä tuota takasumaria juuri näy käyttävän, kun nuo innokkaat katsastusmiehet konttorilla, eikä sitä voi mitenkään verrata mihinkään mainitsemistasi varusteista.

Tuosta mun vanhassa kulkuneuvosta muuten löytyy takavalot. Nuo erinomaiset varusteet toimii ja hoitaa saman asian, kun takasumari.

Lue lisää

Kyllä takasumari on erittäin hyvä olla olemassa. Se, että sitä ei osata käyttää, ei sen tarpeellisuutta yhtään vähennä. Enemmän minä käytän takasumaria kuin etusumareita.

tuokin kirjoitti:

täysin turha vekotin tuo valojen korkeussäädin. Sitäkään ei käytä, kun innokkaat katsastusmiehet.

vilkkujakaan, mutta ei se niiden tarpeellisuutta poista. Käyttäjien tyhmyyttä, jos eivät osaa autoaan käyttää.

käytetä kirjoitti:

vilkkujakaan, mutta ei se niiden tarpeellisuutta poista. Käyttäjien tyhmyyttä, jos eivät osaa autoaan käyttää.

Onko mielestäsi tosiaan ajovalojen korkeussäädin vilkkuihin verrattavissa oleva laite? Voi hyvää päivää, mitä viisastelijoita täällä kirjoittelee!

Juuri tästä näkee sen viisauden määrän, mikä näillä alan pässeillä päässään vallitsee.

Jos AKE päättäisi, että takalasin lämmitin olisi pakollinen lisävaruste, pitäisi sen tärkeyttä varmasti verrata ohjauspyörään ja kehittää laitteen toimivuutta mittaava laite, jonka käytöstä pitäisi velottaa asiakkaalta 10€.

Turhuuksien tyyssija kirjoitti:

Onko mielestäsi tosiaan ajovalojen korkeussäädin vilkkuihin verrattavissa oleva laite? Voi hyvää päivää, mitä viisastelijoita täällä kirjoittelee!

Juuri tästä näkee sen viisauden määrän, mikä näillä alan pässeillä päässään vallitsee.

Jos AKE päättäisi, että takalasin lämmitin olisi pakollinen lisävaruste, pitäisi sen tärkeyttä varmasti verrata ohjauspyörään ja kehittää laitteen toimivuutta mittaava laite, jonka käytöstä pitäisi velottaa asiakkaalta 10€.

Lue lisää

Etkö nyt pässi tajua, että tässä puhuttiin takasumuvalosta, joka on erittäin tarpeellinen valo huonoilla keleillä!

Ja jos EU-direktiivit määräävät jonkin laitteen pakolliseksi, oli se sitten vaikka sivulasin lämmitin, niin katsurit vain toteuttavat lakia. Ei katsureilla ole mitään päätäntävaltaa, koita nyt tajuta!

sinä... kirjoitti:

Etkö nyt pässi tajua, että tässä puhuttiin takasumuvalosta, joka on erittäin tarpeellinen valo huonoilla keleillä!

Ja jos EU-direktiivit määräävät jonkin laitteen pakolliseksi, oli se sitten vaikka sivulasin lämmitin, niin katsurit vain toteuttavat lakia. Ei katsureilla ole mitään päätäntävaltaa, koita nyt tajuta!

Lue lisää

Niin jos osaisit lukea, tajuaisit, että tässä puhuttiin valojen korkeussäädöstä.

EU-direktiivit eivät ole laki Suomessa, eivätkä määrää Suomen katsastustoimintaa.

fukjuu kirjoitti:

Niin jos osaisit lukea, tajuaisit, että tässä puhuttiin valojen korkeussäädöstä.

EU-direktiivit eivät ole laki Suomessa, eivätkä määrää Suomen katsastustoimintaa.

Lue lisää

Voi poikaparka, sitten kun alat asioista jotakin ymmärtämään, niin huomaat, että Suomen lakien pitää noudattaa yhteisiä EU-direktiivejä mahdollisimman tarkasti. Tarkistapa äidiltäsi onko Suomi EU:n jäsen.

Täällä on puhuttu korkeudensäädöstä ja takasumuvalosta, kummatkin pakollisia laitteita tietyissä ajoneuvoissa.

mopopoika... kirjoitti:

Voi poikaparka, sitten kun alat asioista jotakin ymmärtämään, niin huomaat, että Suomen lakien pitää noudattaa yhteisiä EU-direktiivejä mahdollisimman tarkasti. Tarkistapa äidiltäsi onko Suomi EU:n jäsen.

Täällä on puhuttu korkeudensäädöstä ja takasumuvalosta, kummatkin pakollisia laitteita tietyissä ajoneuvoissa.

Lue lisää

lait siis säädetään muualla, kuin Suomessa? Kyllä LAIT on maakohtaisia. Direktiivit on direktiivejä.

Suomen kirjoitti:

lait siis säädetään muualla, kuin Suomessa? Kyllä LAIT on maakohtaisia. Direktiivit on direktiivejä.

"Suomen lakien pitää noudattaa yhteisiä EU-direktiivejä mahdollisimman tarkasti."

ei säädetä... kirjoitti:

"Suomen lakien pitää noudattaa yhteisiä EU-direktiivejä mahdollisimman tarkasti."

mitään koko hevonvitun katsastustoiminnasta? Suomi ainoa maa koko Euroopassa, jossa ihmetellään OBD-vikoja ja ryntäytellään Dieselkoneita!

hyödyllinen kirjoitti:

Kyllä takasumari on erittäin hyvä olla olemassa. Se, että sitä ei osata käyttää, ei sen tarpeellisuutta yhtään vähennä. Enemmän minä käytän takasumaria kuin etusumareita.

Katsos tuo takalasinpyyhkijäkin oli lähes turvavyön veroinen varuste, ennen kuin siitä tuli vapaaehtoinen...

direktiivit kirjoitti:

mitään koko hevonvitun katsastustoiminnasta? Suomi ainoa maa koko Euroopassa, jossa ihmetellään OBD-vikoja ja ryntäytellään Dieselkoneita!

ja direktiiveistä. Kerroppa mihin tietosi perustuvat. Onko Euroopan vihreät takanasi vai kukaties Euroopan yhtyneet anarkistit?

Voisit valaista meitä kertomalla missä EU-maassa katsastusta, OBD- mittausta ja dieseleiden savumittausta ei tehdä direktiivien mukaisesti. Suomihan toimii vain kuten Brysselissä ovat meidän kaikkien hyväksi päättäneet.
Kerro meille tietosi pian.

laisäädännöstä kirjoitti:

ja direktiiveistä. Kerroppa mihin tietosi perustuvat. Onko Euroopan vihreät takanasi vai kukaties Euroopan yhtyneet anarkistit?

Voisit valaista meitä kertomalla missä EU-maassa katsastusta, OBD- mittausta ja dieseleiden savumittausta ei tehdä direktiivien mukaisesti. Suomihan toimii vain kuten Brysselissä ovat meidän kaikkien hyväksi päättäneet.
Kerro meille tietosi pian.

Lue lisää

määrää suikkapäätä hakkaamaan päätä seinään, aina kun aikaa on, toteaa lainsäätäjä, että selvä ja näin tapahtuu. Vain Suomessa tosin. Muut maat saa loputtoman jatkoajan.

laisäädännöstä kirjoitti:

ja direktiiveistä. Kerroppa mihin tietosi perustuvat. Onko Euroopan vihreät takanasi vai kukaties Euroopan yhtyneet anarkistit?

Voisit valaista meitä kertomalla missä EU-maassa katsastusta, OBD- mittausta ja dieseleiden savumittausta ei tehdä direktiivien mukaisesti. Suomihan toimii vain kuten Brysselissä ovat meidän kaikkien hyväksi päättäneet.
Kerro meille tietosi pian.

Lue lisää

Pian siis lainsäätäjä huomaa, että auton voi katsastaa missä vaan EU maassa, koska direktiivithän määrää kaikesta. Näin ollen esim. virossa katsastettu auto on direktiivin mukainen, eikä lainsäätäjä voi muuta vaatia.

Loppuu teiltäkin se vitun rahastus ja puolet teistä joutuu poukkoilemaan johonkin halpakorjaamoon paskapalkalla! Jiiihaaa!!!

Vittumainen virkamies kirjoitti:

Pian siis lainsäätäjä huomaa, että auton voi katsastaa missä vaan EU maassa, koska direktiivithän määrää kaikesta. Näin ollen esim. virossa katsastettu auto on direktiivin mukainen, eikä lainsäätäjä voi muuta vaatia.

Loppuu teiltäkin se vitun rahastus ja puolet teistä joutuu poukkoilemaan johonkin halpakorjaamoon paskapalkalla! Jiiihaaa!!!

Lue lisää

kartelli! Loppuu tuo ylimielinen vittuilu samalla.

kaatuu kirjoitti:

kartelli! Loppuu tuo ylimielinen vittuilu samalla.

eräs aikaisemmin jo kirjoittikin, katsurit vaan toteuttava EU-n katsastusdirektiiviä. Ei se ole mitään vittuilua jos tekee työnsä oikein, niinkai sinäkin varmaan pyrit. Sääntöjen järjellisyydestä voi tietenkin vääntää kättä loputtomiin, sitä mieltä varmaan katsurikin joskus on.

niinkuin kirjoitti:

eräs aikaisemmin jo kirjoittikin, katsurit vaan toteuttava EU-n katsastusdirektiiviä. Ei se ole mitään vittuilua jos tekee työnsä oikein, niinkai sinäkin varmaan pyrit. Sääntöjen järjellisyydestä voi tietenkin vääntää kättä loputtomiin, sitä mieltä varmaan katsurikin joskus on.

Lue lisää

Katsos direktiivi koskee myös viron poikaa. Kohta on voi käydä hakee leiman ja tuoda kontin täynnä virvokkeita. Tutki sinä vaan sumuvaloa, vielä kun pokaa riittää ryöstöhinnoilla!

kohta kaatuu kirjoitti:

Katsos direktiivi koskee myös viron poikaa. Kohta on voi käydä hakee leiman ja tuoda kontin täynnä virvokkeita. Tutki sinä vaan sumuvaloa, vielä kun pokaa riittää ryöstöhinnoilla!

Lue lisää

Milloinkohan se on mahdollista? Tänä vai ensi vuonna?

katsastamaan kirjoitti:

Milloinkohan se on mahdollista? Tänä vai ensi vuonna?

Suomessa ruvetaan noudattamaan direktiivejä. Ennakkotapauksia ja valituksia EU tuomioistuimeen vaan menemään niin saadaan homma toimimaan, kuten maahantuontikin. Ei direktiivit ole vain vastaan kansalaista. Raha, työvoima, palvelut ja hyödykkeet liikkuu ilman rajoja! Ei tarvitse Suomalaisen maksaa ryöstökatsastusta, jonka rahastajat asuu palmun alla!

Vittumainen virkamies kirjoitti:

Pian siis lainsäätäjä huomaa, että auton voi katsastaa missä vaan EU maassa, koska direktiivithän määrää kaikesta. Näin ollen esim. virossa katsastettu auto on direktiivin mukainen, eikä lainsäätäjä voi muuta vaatia.

Loppuu teiltäkin se vitun rahastus ja puolet teistä joutuu poukkoilemaan johonkin halpakorjaamoon paskapalkalla! Jiiihaaa!!!

Lue lisää

ei minun työpaikkaani virolaiset vie.

direktiivit kirjoitti:

mitään koko hevonvitun katsastustoiminnasta? Suomi ainoa maa koko Euroopassa, jossa ihmetellään OBD-vikoja ja ryntäytellään Dieselkoneita!

löytyy varmasti haulla EU sivustoilta (huom. englanniksi horse). Pyydä suomenkielinen käännös direktiivistä hevonvitun katsastus äänestämältäsi mepiltä.

direktiivit kirjoitti:

mitään koko hevonvitun katsastustoiminnasta? Suomi ainoa maa koko Euroopassa, jossa ihmetellään OBD-vikoja ja ryntäytellään Dieselkoneita!

Direktiiviä jos sinä katsastat kantturas tavaran.

direktiivit kirjoitti:

mitään koko hevonvitun katsastustoiminnasta? Suomi ainoa maa koko Euroopassa, jossa ihmetellään OBD-vikoja ja ryntäytellään Dieselkoneita!

ole katsastuspakkoa ainakaan vitunosalta. OBD tarkastuspistoketta eikä ryntäytysvelvollisuutta vaadita, kuten diesel moottoreilla. Ehkä joku hevosmies voisi valaista meitä mallikoita hevon direktiiveistä.

kerronsulle kirjoitti:

Katsos tuo takalasinpyyhkijäkin oli lähes turvavyön veroinen varuste, ennen kuin siitä tuli vapaaehtoinen...

Katsos, se on nyt niin, että takasumuvalo ja lähivalojen korkeudensäätölaite ovat pakollisia laitteita. No sitten seuraavaksi, kun auton tekninen kunto tarkastetaan, täytyy myös näiden pakollisten laitteiden toimia asianmukaisesti. Ja vielä jatkoa; jos laitteet eivät toimi, ne pitää korjata.

Eikö olekin yksinkertaista! Ei tästä tarvitse enää keskustella.

ei tietääkseni kirjoitti:

ole katsastuspakkoa ainakaan vitunosalta. OBD tarkastuspistoketta eikä ryntäytysvelvollisuutta vaadita, kuten diesel moottoreilla. Ehkä joku hevosmies voisi valaista meitä mallikoita hevon direktiiveistä.

Lue lisää

Johan älähti kaikki katsurit kautta maan.

Siinähän viisastelette, vielä kun töitä on. Älkää suotta ottako liian isoja kämppälainoja, sillä työt ja ansiot menee pian vähiin!

Hajotkaa suikkapäähomot!!

oikein puhut kirjoitti:

ei minun työpaikkaani virolaiset vie.

vievät sun asiakkaat...

Sieltä lähtee kirjoitti:

Johan älähti kaikki katsurit kautta maan.

Siinähän viisastelette, vielä kun töitä on. Älkää suotta ottako liian isoja kämppälainoja, sillä työt ja ansiot menee pian vähiin!

Hajotkaa suikkapäähomot!!

Lue lisää

se ei meille kelpaa. Paikkakunnallasi on varmaan joku poikabaari. Keskustele siellä ja tee itsesi tykö.
Kämppälainoja meillä ei ole ollut aikoihin. Korkeiden katsastushintojen vuoksi olemme tienanneet älyttömästi.
Parempia direktiivien tulkitsioita odotamme innolla amispojista ja virolaisista. Voimme vetäytyä pois näistä hommista.

homouttasi kirjoitti:

se ei meille kelpaa. Paikkakunnallasi on varmaan joku poikabaari. Keskustele siellä ja tee itsesi tykö.
Kämppälainoja meillä ei ole ollut aikoihin. Korkeiden katsastushintojen vuoksi olemme tienanneet älyttömästi.
Parempia direktiivien tulkitsioita odotamme innolla amispojista ja virolaisista. Voimme vetäytyä pois näistä hommista.

Lue lisää

Nyt voittekin kaikki katsurit siirtyä sinne Gaymansaarille tuhlaamaan niitä selkänahoista revittyjä ropposia, ennen kuin kartellikusetuksenne paljastuu. Teille ei kelpaa kun työnantaja, joka antaa ja osaa ottaa.

kohta kaatuu kirjoitti:

Katsos direktiivi koskee myös viron poikaa. Kohta on voi käydä hakee leiman ja tuoda kontin täynnä virvokkeita. Tutki sinä vaan sumuvaloa, vielä kun pokaa riittää ryöstöhinnoilla!

Lue lisää

sen onnistuvan kun autosi on Suomen rekisterissä? Tuleeko halvemmaksi, mistä muka luulet etteivät noudata direktiivejä siellä. Olen kokenut virolaisen "palvelualttiuden" muutaman kerran ja jälkitarkastushan suoritetaan samalla asemalla! Terve menoa vaan!

Miten luulet kirjoitti:

sen onnistuvan kun autosi on Suomen rekisterissä? Tuleeko halvemmaksi, mistä muka luulet etteivät noudata direktiivejä siellä. Olen kokenut virolaisen "palvelualttiuden" muutaman kerran ja jälkitarkastushan suoritetaan samalla asemalla! Terve menoa vaan!

Lue lisää

Hiljasta on esim. OBD:n kanssa. Tuo dieselkoneen kestävyystestikin on käytössä VAIN Suomessa. Ei määrää direktiivit kokeilemaan kestääkö kone käyttöohjekirjan vastaista käyttöä.

Tuolla Suomen 80€ hinnalla saa risteilyn, katsastuksen ja kontillisen kaljaa. Ei yhtään huonompi keikka, vaikka käydä kahdesti. Tippuhan se viinankin hinta, kun rajat "vapautu". Miksei katsastelu.

Vielä noista direktiiveistä. Kaveri toi Ruotsista auton, joka oli siellä katsastettu mutta eipä ollutkaan direktiivien mukainen Suomen likenteeseen. Direktiivit siis koskee vain Suomalaisia. Sellaista palvelualttiutta saa Suomalainen.

direktiivit... kirjoitti:

Hiljasta on esim. OBD:n kanssa. Tuo dieselkoneen kestävyystestikin on käytössä VAIN Suomessa. Ei määrää direktiivit kokeilemaan kestääkö kone käyttöohjekirjan vastaista käyttöä.

Tuolla Suomen 80€ hinnalla saa risteilyn, katsastuksen ja kontillisen kaljaa. Ei yhtään huonompi keikka, vaikka käydä kahdesti. Tippuhan se viinankin hinta, kun rajat "vapautu". Miksei katsastelu.

Vielä noista direktiiveistä. Kaveri toi Ruotsista auton, joka oli siellä katsastettu mutta eipä ollutkaan direktiivien mukainen Suomen likenteeseen. Direktiivit siis koskee vain Suomalaisia. Sellaista palvelualttiutta saa Suomalainen.

Lue lisää

sillehän ei voi mitään jos jossain on tällaista hällävälimeininkiä. Näin mennään Suomessa vielä,tyydy siihen.

direktiivit... kirjoitti:

Hiljasta on esim. OBD:n kanssa. Tuo dieselkoneen kestävyystestikin on käytössä VAIN Suomessa. Ei määrää direktiivit kokeilemaan kestääkö kone käyttöohjekirjan vastaista käyttöä.

Tuolla Suomen 80€ hinnalla saa risteilyn, katsastuksen ja kontillisen kaljaa. Ei yhtään huonompi keikka, vaikka käydä kahdesti. Tippuhan se viinankin hinta, kun rajat "vapautu". Miksei katsastelu.

Vielä noista direktiiveistä. Kaveri toi Ruotsista auton, joka oli siellä katsastettu mutta eipä ollutkaan direktiivien mukainen Suomen likenteeseen. Direktiivit siis koskee vain Suomalaisia. Sellaista palvelualttiutta saa Suomalainen.

Lue lisää

Mistä dieselkoneen kestävyystestistä höpiset?

Mikä ero oli suomalaisessa ja ruotsalaisessa katsastuksessa? Oliko ko. kohde Ruotsalaisten pykälien mukaan kunnossa?

Turhuuksien tyyssija kirjoitti:

Onko mielestäsi tosiaan ajovalojen korkeussäädin vilkkuihin verrattavissa oleva laite? Voi hyvää päivää, mitä viisastelijoita täällä kirjoittelee!

Juuri tästä näkee sen viisauden määrän, mikä näillä alan pässeillä päässään vallitsee.

Jos AKE päättäisi, että takalasin lämmitin olisi pakollinen lisävaruste, pitäisi sen tärkeyttä varmasti verrata ohjauspyörään ja kehittää laitteen toimivuutta mittaava laite, jonka käytöstä pitäisi velottaa asiakkaalta 10€.

Lue lisää

Pohjoismaisen sähköpörssin tukkuhinnat huomioiden, realistisempi hinta takalasin lämmittimen testauslaitteen käytöstä olisi 13,59 € alv.

fukjuu kirjoitti:

Niin jos osaisit lukea, tajuaisit, että tässä puhuttiin valojen korkeussäädöstä.

EU-direktiivit eivät ole laki Suomessa, eivätkä määrää Suomen katsastustoimintaa.

Lue lisää

EU:n direktiivit ovat laki suomessakin.

Muistatko aikaa, kun roiskeläpän puuttuminen aiheutti katsastuksessa ongelmia. Olihan se pakollinen varuste ennen. Sitä mieltä olen, että roiskeläpät takaisin pakolliseksi p..kele !

Renkaiden osalta jälkitarkastus ts. auto hylätty katsastuksessa ja LISÄKSI korjauskehotuksia kaksi kpl.
Kiitos kuitenkin vastauksista

tarkemmin kirjoitti:

Renkaiden osalta jälkitarkastus ts. auto hylätty katsastuksessa ja LISÄKSI korjauskehotuksia kaksi kpl.
Kiitos kuitenkin vastauksista

kun laitat hyväksyttävät renkaat. Jos et korjaa niitä korjauskehotuksia niin niistä tulee merkintä otteeseen ja joku korjausaika. Jos et ole siihen mennessä korjannut vikoja niin poliisi voi antaa sakot ratsiassa. Riippuu kyllä vähän katsastajastakin kirjottaako se niitä otteelle, mulle ei kerran laitettu ollenkaan.