Olen huomannut että DV 16 sarjan vetureissa on ollut kankia kahta mallia - toiset alapuolella akselinnavan ja toiset yläpuolella. Onko tietoa missä vetureissa oli alapuolella ja missä ylä ? Tuossa kuvassa etummaisessa veturissa kanki on alapuolella ja takimmaisessa yläpuolella.
http://vaunut.org/kuvasivu.php/20186
Oliko pariton / parillinen numero syy .?
http://vaunut.org/kuvasivu.php/20186
Oliko pariton / parillinen numero syy .?
Vastaukset 4
Vanhimmat
ootsä ihan tosissas ton kysymykses kanssa ??????
Et kai ???????
Paremminkin oot heittäny tzoukkina ton "kyssäris" ?????
ottaa sen kuvan,niin se kanki on siinä akselinnavan korkeudella, eli ei ylä- eikä alapuolella. Aatteleppa sitä.
Lokomon tekemissä on pariton numero ja Valmetin tekemissä parillinen.
Ilmeisesti nuo kanget on menneet myös eri asentoihin eri tehtailta.
Aloitteleva harrastaja kyseli joskus viime vuonna samankaltaisia kampiasioita DV15 veturisarjasta. DV15 ja DV16 ovat pyörän halkaisijaa ja huippunopeutta lukuunottamatta ihan samanlaisia.
Arvaan. että kyse on tosi nuoresta harrastajasta, joka ei ole koskaan nähnyt kampikoneistoista veturia käytössä ja pohdiskelee asioita valokuvien perusteella. Harmi, että DV15- ja DV16- sarjojen käyttö on loppunut, joten noita veivaavien kampien toimintaa ei voi enää omin silmin todeta.
Tässä linkki Youtubeen, jossa olevasta videosta voi katsoa miten ne kammet oikein toimivat.
http://www.youtube.com/watch?v=MVIaBBfVUu0